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      變革進化 不忘初心 試駕全新皇冠2.0T

      2015年12月7日來源:東方網(wǎng)

      變革進化 不忘初心 試駕全新皇冠2.0T

       今年3月份,第14代皇冠的2.5L車型正式上市,相比前幾代車型莊重的商務范兒,全新皇冠變得更為年輕和動感。而8月底登場的全新皇冠2.0T車型則更是為了順應了市場潮流,搭載了渦輪增壓發(fā)動機,讓人感覺到了豐田進行革新突破的決心,那么這臺渦輪皇冠相比過去的大排量自吸車型它會有什么不一樣呢?還是我們過去認識的皇冠嗎?是騾子是馬拉出來溜溜,這次我們來到了專業(yè)場地和公路上對其進行了深度試駕,在實際體驗中感受到了它的表現(xiàn)。

      動力系統(tǒng)亮點

      變革進化 不忘初心 試駕全新皇冠2.0T

       新車搭載2.0T+8AT的動力組合是這次最大的看點,所以我們先從它的動力開始講起。全新皇冠配2.0T配備的這臺的D-4ST2.0T渦輪增壓發(fā)動機同樣搭載于豐田全新漢蘭達2.0T之上,編輯不久前就曾經(jīng)體驗過它優(yōu)秀的表現(xiàn),但在功率調(diào);使谶@臺發(fā)動機會稍有不同,而且由于采用前置后驅(qū)的布局,所以這臺發(fā)動機運用在皇冠上進行了調(diào)整,采用了縱置的布局。

      變革進化 不忘初心 試駕全新皇冠2.0T

       發(fā)動機的最大功率為173kW,最大扭矩為350Nm,百公里加速為7.7秒,超越了不少同級別車型。同時,它運用了眾多先進技術,包括D-4ST雙噴射、排氣歧管一體式缸蓋和雙渦管渦輪增壓、雙VVT-iW系統(tǒng)、阿特金森+奧拓雙循環(huán)系統(tǒng)以及水冷式中冷器、S&S智能節(jié)油啟停系統(tǒng)等。確保D-4ST2.0L發(fā)動機具備與自然吸氣發(fā)動機同等的機油消耗和易保養(yǎng)性。

      變革進化 不忘初心 試駕全新皇冠2.0T

       首先講一下發(fā)動機使用的幾個技術亮點,一個是雙噴射系統(tǒng),顧名思義,其采用的是缸內(nèi)直噴和歧管噴射兩種模式相結(jié)合的設計。兩個系統(tǒng)互相配合,根據(jù)工況選擇更為合理的噴射方式,提升每一滴汽油的燃燒效率,將節(jié)油與動力均發(fā)揮到極致。此次采用的D-4ST是在豐田獨有的D-4S基礎上專門為渦輪增壓全新研發(fā)的新系統(tǒng)。優(yōu)化氣缸蓋進氣口和活塞頂部形狀,在氣缸內(nèi)產(chǎn)生強大的垂直渦流/滾流,根據(jù)發(fā)動機的駕駛條件,改變直噴噴射的噴射次數(shù),使得車輛在更大的駕駛范圍內(nèi)提高燃燒效率。

      變革進化 不忘初心 試駕全新皇冠2.0T

       其次是排氣歧管一體式缸蓋和雙渦管渦輪增壓系統(tǒng),該組合是世界首次采用。這一設計是將排氣口在缸蓋內(nèi)每兩個集合在一起,并與雙渦管部分相連接,使缸蓋內(nèi)冷卻的排氣能夠順利流向渦輪增壓器。

      變革進化 不忘初心 試駕全新皇冠2.0T

       然后是雙VVT-iW系統(tǒng),相對于傳統(tǒng)的雙VVT-i系統(tǒng),全新皇冠2.0T采用了全新構(gòu)造的VVT,可變范圍擴大的同時,響應也更加敏捷。可變范圍的擴大,使得節(jié)油效果好的阿特金森循環(huán)得以采用,提升節(jié)油效果。

      除了以上這些,全新皇冠還配備了如渦輪專用冷卻回路、活塞機油噴射控制系統(tǒng)、噴霧形狀優(yōu)化以及排出竄漏氣的增壓PCV系統(tǒng)等多項先進技術,要真細細地去講我估計一天也說不完,其實啰嗦這么久,就是想告訴你豐田這些先進的技術運用,主要是為了讓其擁有更好的動力與油耗,避免發(fā)動機積碳和燒機油,讓其更加容易保養(yǎng)。

      變革進化 不忘初心 試駕全新皇冠2.0T

       與發(fā)動機匹配的是愛信的全新8速手自一體變速箱,響應更快、傳統(tǒng)效率更高以及油耗更低,擁有出色的換擋平順性。另外,2.0T車型全系標配了發(fā)動機啟停系統(tǒng),帶來出色的燃油經(jīng)濟性,官方公布的百公里油耗僅為7.4L。這套啟停系統(tǒng)還更講究人性化,在發(fā)動機處于怠速的狀態(tài)時,由于車身前部空調(diào)組件內(nèi)置蓄冷蒸發(fā)器,也能輸送冷風,從而阻止車內(nèi)溫度上升,帶來更佳的舒適度。

       

      • 指導價:25.48-89.96萬元
      • 級 別:豪華車
      • 排 量:2.5 3.0 4.3 2497 1998
      • 變速箱:AT
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