從到駕校報名到拿到駕照需要多長時間?不少學員眼里,這個時長跨度可能在6個多月,甚至更長,但有駕校的校長透露說,實際時間應該在3個月左右。這中間的時差受影響,有學員自身無法密集練車的原因,而更重要的是不少駕校招生數量嚴重超過培訓能力,導致不少學員培訓周期增加。最近,南寧市運管處發文,要求培訓機構根據自身培訓能力合理安排招生,這意味著以后考駕照所需時間將會減少。
走訪:多數人駕考時間達六個月以上
“從報名到拿到駕照你花了多長時間?”“近1年。”“七八個月。”“3年時效過完我都沒拿到,只好重新報名!薄蛉,記者詢問多名近年來報名學習C證駕駛培訓的市民,發現多數人駕考時間都達到了6個月以上。
但記者詢問南寧市多名駕校的校長后發現,如果學員能夠連續參加練車、駕校也能夠滿足學員每次的練車需求,而且學員每次考試都能順利通過,從報名到拿到駕駛證的時長應該在3個月左右。
據這些校長介紹,學員從報名到拿證時間跨度長的原因有很多,一方面是學員沒辦法隨時練車,多數人都是只有周末才有空,這樣就拉長了培訓周期;另一方面考試掛科后補考也會耗費一些時間,而最重要的一方面還是很多駕校招收學員的數量遠遠超過自身的培訓能力。
新規:培訓機構超出能力暫停招生
南寧市運管處近期發文,要求駕培機構要嚴格按照該處核準的培訓能力合理安排培訓和招生,超出培訓能力的駕培機構一律暫停新學員招生,堅決杜絕提前囤積學員,導致長時間無法安排學員培訓和考試、培訓縮水、刷空卡套取學時等違規現象的發生。屆時,該處將加強對各駕培機構日常教學培訓的監管,嚴肅查處違規行為。
按照《廣西壯族自治區汽車摩托車駕駛員培訓市場管理辦法》、《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》等法律法規要求,明確教練車與學員人數比例,大客車、大貨車的教練車配備學員不準超過8人,小型汽車的教練車配備學員不準超過6人。以6個月核算,教練車與學員配備比例為小車1∶36,大車1∶48。也就是說一個駕校如果有100輛教練車,一年的培訓人數應該在3600人以內。
對此,南寧市運管處對核準的招生名額實行動態管理,結合對各駕培機構的常規考核、服務質量投訴、考試合格率、學員滿意度測評等因素予以增減。
好處:教學質量提升駕考速度變快
“對學員來說是好事,一方面駕校的培訓質量會提升,另外,學員學車的速度也會加快!蹦蠈幨旭{培行業人士稱,實施人車比例固定招生后,正常情況下4個月左右學員就可以拿到駕照,而且練習時間比較集中,教練員教學壓力和勞動強度也在降低,教學質量比之前要好。
據介紹,目前,南寧市共有98家駕校,共計4259輛教練車,5450名教練員。
在市運管處發文之時,南寧絕大多數駕校已經消化了舊有學員,而一些早期報名但一直沒有去參加培訓的“僵尸學員”將不計入人車比例學員數量的規定!八圆⒉挥绊懳覀兊呐嘤柲芰,像去年我們駕校也就培訓了3000多名駕駛員。按照人車比例的要求來計算,現在我們一年的培訓能力也就是3000多人!庇旭{校校長算了一筆賬,現在培訓速度提高,駕校方面的成本支出反而降了一些。
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