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      柳州:榮興駕校400多教練罷練 驚動警方

      2015年7月14日來源:廣西新聞網

      榮興駕校發生“簽字”風波

      教練:駕校要求簽的“公約”屬霸王條款,他們的權益無法保障

      駕校:“公約”已征求教練意見,主要針對教練中的害群之馬

      晚報訊(記者潘貴華) “因為對《機動車準教員自律公約》(以下簡稱《公約》)內的一些條款有意見,教練們不愿意在公約上簽字,學校就不讓學員練車,還把教練和教練車關在考試場。”12日中午,晚報熱線2821100接到榮興駕校教練反映后,派出記者前往調查。 

      教練:《公約》顯失公平

      當天下午4時許,記者來到古亭山春園福考場,看到科目二考場里停放了很多教練車,幾百名教練員聚在現場,一輛警車停在考場里。

      聽說有記者前來采訪,幾十位教練員迅速圍了上來。他們的訴求集中在兩個方面,一是認為《機動車準教員自律公約》等規定太過苛刻;二是要求駕校為教練們購買國家規定的養老保險。

      “當天早上5點,就有教練帶著學員前來春園?紙鼍氒。”據一位姓劉的教練員說,早上7時30分左右,考場廣播通知,要求沒有簽訂《機動車準教員自律公約》的教練員到辦公室簽字。不簽字的,不給練車,也不讓離開考場,學員則被攆出去。10點40時考試場關了大門,教練簽字后才給出去。由于感覺自律公約里的條款太過苛刻,非常不公平,幾乎所有教練都拒絕簽字。

      教練組組長劉某某說,我們組10個人,如果在教車過程中發生意外,學校一點責任沒有。比如,個別學員是吸毒人員,報名交錢時,教練又無法甄別,一旦發現這種情況,車管所是拒絕受理的。可這個時候,學員的錢已經交給駕校了,要求退費時,責任卻是教練承擔,這非常不合理。另外,自律公約沒有一條是獎勵的,都是處罰的,教練們感覺好難做。尤其是自律公約規定的“連帶責任”,更是不合理。

      記者從教練提供的一份《機動車準教員自律公約》里看到,幾乎所有條款都是處罰教練員的,細到教練員著裝、聚眾聊天等,都要處罰,最高甚至罰款5000元!皩W員在訓練中發生安全事故,造成人員傷亡或財產損失的,由帶車準教員負責!逼渲械诎藯l規定:“準教員在從業中,每8至15名準教員為一個機動車駕駛員教練培訓小組,各教練組組長由準教員民主選舉產生。......教練小組成員之間有互相監督遵守《公約》的責任,本組準教員有違反《公約》而受到經濟處罰或者承擔學員、第三人經濟賠償責任的,本教練小組全部成員承擔連帶支付經濟處罰、賠償款責任!

      “《公約》很多是霸王條款,僅規定了教練的義務,沒有規定教練的權利,權利義務不對等!币晃徊辉竿嘎缎彰慕叹氄f,教練們認為自律公約顯失公平,駕校這是把責任都推給教練了,駕校卻不用擔一點風險。

      駕校:《公約》等多次征求教練意見

      為了求證教練們的說法,記者采訪了春園福考場負責人。

      該負責人說,《公約》等規定,駕校已經醞釀了20多天,工作人員還多次將《公約》草案發到教練組征求意見,對教練們認為的不公平條款,已經進行了修改。駕校制定《公約》目的是要加強對教練的管理。雖然多數教練是好的,但教練中還是存在一些違章違紀問題,《公約》的制定主要針對教練中的害群之馬。為了慎重起見,《公約》還經過了律師審核把關。

      該負責人否認強迫教練員簽字。他這樣解釋,愿意簽字的就簽,不愿意的,可以不簽。早上之所以到考試場集中讓教練簽字,是考慮教練們沒有時間,才這么做的。因為要向教練做解釋工作,門衛才讓教練們暫時不要離開。

      記者問該負責人,教練是否算學校員工?他回答,教練們算是學校的掛靠教練。如果讓教練們掏錢買養老保險,不會有人愿意的。

      據了解,“簽字”風波發生后,有民警來到現場,市運管處工作人員也前來調查。記者發稿時,有教練員說,教練們打算安排人員通宵守候在考試場,要求老板出面,解決他們的合理訴求,給他們一個承諾。

      據了解,榮興駕校有500多輛教練車,多為私人的掛靠車輛,教練員400多名。


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