剛填完高考志愿的小嵐,想趁暑假考個駕照,但到駕校一咨詢,就改變了主意。他說:“駕校說最少要3個月才能拿證,我還是和同學去旅游好了!卑凑胀昵闆r,每年6月中下旬到7月初的時間,駕校都會迎來“學生族”報名學車的高峰。然而記者近日走訪南寧部分駕校發現,暑期學車熱今年并沒有出現。培訓和考試流程耗時較長,在暑假學車拿證的希望不大,讓學生暑期學車的熱情降低。相關部門對駕校人車比實行嚴格管控,也使部分前期積壓學員多的駕校暫停新招學員。
暑期報名學車人數不增反減
7月6日,記者走訪了南寧友愛路、明秀路等多個駕校報名點,發現不少報名點門庭冷落,并沒有看到往年高峰期排隊報名的情景。
“往年這個時候,每天至少有二三十個咨詢電話,今年有時一整天才有一兩個咨詢電話!睆V西運德集團南寧正華駕校校長梁東介紹,今年暑期,該駕校不僅報名學車的人明顯減少,連咨詢的人都少了。駕校在廣西大學等部分高校設立了招生點,但效果不理想。
“學生族”是每年暑假報名學車的主要群體,其中包括應屆高考生和在校大學生。從高考結束后的6月中下旬至7月初,是往年報名學車的高峰,然而多家駕校今年都感覺到明顯落差。
南寧市運管處信息中心的統計數據顯示,今年6月中旬至7月6日,南寧市駕培機構共計招生7606人,與今年5月中旬至6月初相比,下降8%,與去年同期相比,下降9.12%。
部分駕校學員超標不能招人
往年暑期旺季,為了拼搶生源,部分駕校甚至不惜大幅降價。記者采訪發現,今年未出現這樣的情況。
“現在有的駕校手頭積壓的學員很多,已經招不了新學員了!币幻{校負責人介紹,為提升駕培行業服務質量,南寧市運管部門從今年4月份開始,加強了對駕校人車比的管控,培訓車輛和學員數比例為1:6,超標不能招收新學員,在指標范圍內,每培訓完一個學員,才能招收一個新學員。
上述業內人士估算,南寧目前有約一半的駕校已經“超標”,其中不乏超標5倍甚至10倍的。這也就導致了今年部分駕校對于暑期招生熱情不高。
暑期兩個月拿下駕照不現實
采訪中,多位駕校負責人都認為,如今在南寧,兩個月拿下駕照不太現實。
“如果是在外面讀書的學生,要等回到南寧才能體檢,體檢完最快一個月才能考科目一,考科目二之前要到路口站崗,駕校把名單報到交警那邊后,還得排隊等安排!蹦蠈幰患覔碛袛蛋佥v訓練車的駕校負責人介紹,按正常流程走下來,在學員學車時間能保證的情況下,至少要3至4個月才能拿到駕照。這說的還是學員是南寧本地戶口的情況,如果是外地戶口,耗時更長些。
“過去有的駕校會采用刷空卡等作弊手段,縮短學員實際培訓的時間。”一名業內人士表示,現在運管部門管得非常嚴,駕校不敢這么做了,培訓時間基本都是實打實,很難壓縮。
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