7月14日,南寧市運管處停車場內,數十臺教練車正在集中更換計時系統終端。計時終端的更換、升級,涉及南寧全市98所駕校的4200多輛教練車,預計8月中旬全部完成。計時終端升級后,將有效卡住停車空刷卡、跑碼機偷刷學時等各種學時作弊手段。
現象 違規培訓損害學員權益
“雖然考到了駕照,但還是不敢開車!笔忻駰钆恳荒昵巴ㄟ^熟人介紹跟一名教練學車,費用直接交到教練員手中,練車在一塊簡陋的泥場地內,項目不齊全,教練主要教她應試技巧,講解一番后便在一旁和人閑聊、打牌,讓她自己練。“后來我才知道那是掛靠車教練。相比之下,我那些在正規駕校培訓的朋友學得都很扎實,拿到證就能開車上路了!
市民劉先生今年在南寧一家駕校報名學車,他碰到的是學時被壓縮的問題!翱伎颇慷,我真正練車只有30個學時,考完科目二之后就是‘刷學時’了。”劉先生透露,在這家駕校,“刷學時”就是學員閑坐在車上,玩手機或看書打電話,并不真正練車。學時刷夠,駕校就可以安排科目三的考試了。
“我們目前掌握的共有8種學時作弊手段,包括夜間空車刷卡、惡意造成設備離線、遮擋攝像頭、模特假人扮學員、找其他學員代刷卡等。”南寧市運管處駕培科負責人介紹,學時作弊使學員培訓時間得不到保障,而掛靠經營往往都是在非正規的學車場地,教練員教學隨意,這些都使培訓質量打折扣,一些學員雖然通過了考試,但為駕駛安全埋下隱患。
舉措 升級計時終端堵漏洞
據了解,南寧市目前的計時系統終端是2012年安裝的,部分駕校通過改裝或干擾,鉆技術空子,逃避部門監控和處罰。為進一步規范學時培訓,加強管理,南寧市運管部門從今年5月份開始,結合駕培場地新國標驗收,已經在首批通過新國標驗收的駕校安裝了440多臺升級后的計時系統終端。經過一段時間測試后,從7月8日起在全行業鋪開安裝。
7月14日,記者在南寧市運管處停車場看到,幾十臺教練車正在更換計時終端。從外觀上看,新的終端設備多了一個7寸大小的可視界面。教練員卡和學員卡依次插卡簽入,設備會有語音提示,并顯示教練員和學員的信息。教練員的信息包括照片、姓名、準教車型等,方便學員對教練員的身份進行識別。
據介紹,新的計時終端內有重力感應器和陀螺儀傳感器,可以感應并記取車輛行駛時的抖動以及方向變化!凹偃缃叹氒囲o止不動,5分鐘后終端就會停止計時!蹦蠈幨羞\管處信息中心技術工管鄒文奇介紹,這樣就堵住了停車空刷學時的漏洞。此外,新的設備一旦受到干擾,或電源設備被斷開,也會自動停止計時,這樣便杜絕了通過加裝跑碼機偷學時,或用其它設備干擾計時終端的可能。
亮點 新增電子圍欄功能
和舊的計時系統終端相比,升級后的終端還新增了電子圍欄功能。掛靠經營的教練車,想隨便找個場地培訓學員已不再可能。
據介紹,運管部門前期已將各家駕校經過核準的正規訓練場地繪制到電子地圖上。教練車一旦納入電子圍欄,就像上了“緊箍咒”,必須處于有效的培訓區域內(包括已核準的訓練場地及指定的科目三訓練道路)方可刷卡計時。一旦教練車脫離“圍欄”,監控后臺就會主動報警,并且停止計時,從而對教練車起到有效監管作用。
南寧市運管處有關人士介紹,之前的掛靠教練車,由于車輛行駛證上寫的都是駕校名字,非常隱蔽,主管部門很難取證。電子圍欄功能的啟用,還對掛靠經營、“黑駕!钡刃纬蓮娏Υ驌。
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