“桂EB××××涉嫌事故逃逸觸發報警,請處理!”“桂E7××××疑似盜搶車輛,請處理!”5月22日上午11時許,北海市平陽執法服務站的警報突然響起。服務站的交警立即在卡口將車輛攔截,并迅速控制住駕駛員。這是北海交警充分運用全國緝查布控系統進行的一次實戰演習,該緝查布控系統只是交警部門智能化建設的一個方面。記者從5月22日在北海召開的全區公安交警部門推進基礎信息化、警務實戰化、執法規范化、隊伍正規化“四項建設”工作現場會上了解到更多交警部門的智能化管理經驗,會議透露,今年底可實現全區異地駕考。
智能交管
人力節省了80%,但效果不是一般的好
5月22日當天,記者與全區各地市交警負責人一同參觀了北海市公安局交警支隊大潤發執勤崗亭、平陽執法服務站、玉鐵執法服務站、交警支隊指揮中心,了解智能化執法的情況。平陽執法服務站改建后于2015年1月1日投入使用,由北海市公安局交警支隊銀海大隊負責,防控區域為中心向外輻射3公里范圍,東西南北四條道路上各建設有一套高清卡口。
平陽執法服務站以智能交通綜合管理平臺為依托,以卡口系統為基礎,建設全國機動車緝查布控系統,實現全國聯網,可對車輛進行緝查布控和預警攔截、車輛軌跡和交通流量分析研判、交通違法行為甄別查處等。目前服務站可以對套牌車輛、事故逃逸車輛、多次違法車輛、逾期違法車輛、逾期未報廢車輛、外省違法車輛、逾期未年檢車輛等種類進行布控。只要上述種類的車輛經過開口,就會自動觸發報警,交警可及時進行攔截。
此外,北海交警還在一些路口安裝了廣西首個行人闖紅燈自動識別抓拍系統,自動記錄行人闖紅燈行為,并在LED屏上進行曝光,加強震懾作用,規范路口交通秩序。
智能交通管控緩解了警力不足的問題,往常需要10個民警進行管控的路口,現在只需要2名就可實現管控平臺的操作。但智能化提高了效率的同時,又強化了效果。2015年1月1日至5月6日,北海市共發生一般程序處理道路交通事故13起,造成7人死亡、13人受傷,與去年同期相比,事故起數減少16起、下降55.17%,死亡人數減少9人、下降56.25%,受傷人數減少18、下降58.06%。
聯合布控
觸發報警最終逮住被扣630分的“牛車”
玉鐵執法服務站位于資鐵高速(玉鐵段)鐵山港收費站引道與北鐵一級公路交匯處,于2015年1月1日起投入使用。
一臺公安網電腦,主要使用“全國機動車緝查布控系統”和“接處警網絡派單終端”;一臺監控專用電腦,可實現對執法服務站周邊環境的監控;一臺視頻專網電腦,連接支隊指揮中心可實現視屏會議、警情指令下達等;一臺管控平臺專網電腦,安裝有一套智能交通綜合管控平臺,這就是玉鐵執法服務站的全部“家當”。這些“家當”聯合起來,可對車輛的車牌、車型、車身顏色進行識別,對各類型未年檢、被盜搶、大客車、;、違章多次未處理的車輛能夠及時報警。
北海交警支隊去年把一輛交通違法記錄129條,記630分,罰款18700元,未購買第三者強制保險,逾期未年檢的“違法大戶”錄入緝查布控系統報警黑名單。今年1月2日,號牌為桂EF××××的小車途經玉鐵服務站時,觸發報警,民警一查,發現這輛小車的交通違法記錄相當驚人,通過調查其被抓拍時的行車路線,最終迅速部署警力,在玉鐵收費站前方將該“牛車”成功攔截。據統計,截至5月20日,僅玉鐵執法服務站緝查布控系統查獲的各類交通違法行為就有24起。
車管聯網
今年底可實現全區異地駕考
記者從5月22日的現場會上了解到,廣西交警系統會繼續推進“四項建設”,其中在信息化建設過程中,要建設廣西交通管理互聯網綜合服務平臺,該平臺將在今年8月底完成設備采購,9月在試點支隊建設車管所互聯網業務辦理中心,完成車管所互聯網業務專窗設置,建立科目一、二、三考察互聯網用戶注冊點,年底將實現全區推廣使用。
此外,今年交警系統還會繼續推進駕駛人考試制度改革。2015年底,全區將實現異地駕考,并有計劃地推動駕駛人網上自助預約考試、分科目異地考試。
記者從自治區交警總隊車管所去年底印發的《全區小型汽車駕駛人異地駕考工作方案》中了解到,全區實現異地駕考是指對戶籍地在廣西轄區內的居民,在全區符合異地駕考條件的交警支隊,可以憑身份證申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車(以下簡稱“小型汽車”)駕駛證,可以不提交廣西區內的居住證。也就是說,只要有廣西區內戶籍,不需要居住證就可以異地駕考了。
對于非廣西籍的駕駛證申請人,則實行“指標管理”。開展異地駕考業務的交警支隊按實際需要向總隊車管處申請外地人控制指標。南寧、柳州、桂林每月受理非廣西籍小型汽車駕駛證申請人原則上不超過本地比例的15%,其他市不超過10%。
記者從交警總隊車管處了解到,截至今年5月,柳州、來賓、防城港、河池、崇左已經實現了異地駕考,今年年底全區將全部實現。
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