成品油價格“十連跌” 廣西93#汽油6.13元/升

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那些年我們一起經歷的油價漲跌

2004年，國際油價首次突破每桶50美元關口，開啟了10年左右的高油價時代。這10年中，國際油價起起落落，隨著我國石油進口量的增加，國內成品油價格隨之起伏。盤點一下這10年我國一起經歷的油價漲跌。

●2004年，紐約市場原油價格從年初每桶30多美元一路上漲，于9月27日突破每桶50美元大關。并于10月突破每桶55美元。油價由此進入上升通道。

●2005年，紐約市場原油價格先后突破每桶60美元和70美元關口。2007年突破80美元和90美元關口，并于當年年底逼近每桶100美元大關。

●2008年，國際油價上演了一輪大起大落的“過山車”行情。從年初破百后，一路飆升，到7月中旬達到每桶147.27美元的盤中歷史高點，此后國際金融危機爆發，油價急轉直下，不到5個月跌幅70%，年終已跌至每桶40美元以下。

●2004年至2008年，也是中國經濟高速發展和汽車保有量快速上升的時期。一方面，國內煉油能力跟不上需求的發展；另一方面，由于國內成品油價格沒有 理順，出現國內油價和國際油價“倒掛”的情況，國際原油價格越漲，國內成品油銷售商利潤越小，排隊加油的“油荒”現象頻現。

●2008年底，抓住油價下跌的“窗口期”，我國實施成品油價格和稅費改革。征收燃油消費稅，同時加強了國內成品油價格與國際原油價格的關聯度。

●2009年，國際油價又迎來一波震蕩攀升的行情：從40美元到70美元，一個個關口不斷被突破。并于2010年先后突破80美元和90美元關口，2011年再破100美元關口。到2012年3月，國內成品油價格首次進入“8元”時代。

●2012年以來，國際油價起起落落，但基本維持每桶80美元至110美元的價位。2013年3月底，我國進一步完善國內成品油價格形成機制，成品油價格進入緊密跟隨國際油價腳步漲跌的新階段。

●2014年6月下旬以來，國際油價轉入下跌軌道。布倫特油價從6月每桶115美元高點一路下跌至每桶60美元左右。

●2014年11月29日和12月12日，國家兩次上調成品油消費稅，國內汽油和柴油消費稅分別升至每升1.4元和1.1元。 （據新華社北京12月26日電）