12月16日,由廣西交通投資集團有限公司投資建設的百色至靖西、靖西至那坡高速公路建成通車。當天上午,高速公路通車儀式在百色市靖西縣的舊州互通立交橋舉行。
據了解,百靖、靖那高速公路全長187.5公里,項目概算總投資142.23億元,其途徑田陽、德保、靖西、那坡四縣。該兩段高速公路建成通車后,實現了百色區域范圍內的高速路網覆蓋,同時還將靖西至龍邦高速公路連接,貫穿了內陸通往東盟的桂西南出海大通道。
作為國家高速路網的重要組成部分,百靖、靖那高速公路將有力地推動南部山區的公路網化優化建設,拉動百色市南部山區縣域經濟的快速發展。同時,這對加強百 色與大西南和東部沿海地區經濟交通聯系,開發利用百色市礦產、旅游資源,以及構筑中國——東盟國際大通道將起到重要的推動作用。
12月16日,由廣西交通投資集團投資建設的靖西至那坡、百色至靖西、桂平至來賓(武宣至來賓段)等3條高速公路建成通車,結束德保、靖西、那坡、武宣等4個縣沒有通高速公路的歷史。同日,柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴建工程開工建設,由原來4車道改擴成8車道。
16日,百色至靖西高速公路正式建成通車。從此,百色到靖西的行車時間將由原來的3.5個小時縮短至1.5個小時。
靖西至那坡高速公路是一條由滇入桂的出海大通道,它辟開崇山峻嶺,跨越深溝巨壑,穿過石林溶巖,直達七彩云南,連接欽州灣畔!廣西交通投資集團有關負責人 介紹說,靖西至那坡高速公路是一條將邊疆奇特美麗的自然風光、絢麗多姿的壯民族風情、聞名遐邇的人文歷史等元素融為一體的“邊關風情路”。百色至靖西、靖 西至那坡高速公路通車后,從那坡縣到達百色市的時間將由原來的5個小時縮短為2.5個小時,從那坡縣到南寧市的時間將由原來的7.5個小時縮短為4.5個 小時。
16日,桂平至來賓高速公路武宣至來賓段建成通車,該項目是梧州至平果高速公路(由梧州至貴港、桂平至來賓、來賓至馬山、馬山至平果等4個高速公路項目組 成)率先建成通車的路段,同時也是廣西交通投資集團成立以來建成通車的第一條融資合作高速公路項目。桂平至來賓高速公路武宣至來賓段建成通車后,使來賓至 武宣的行車時間縮短約50分鐘(由原來的90分鐘縮短至40分鐘)。
16日,柳州(鹿寨)至南寧段改擴建工程項目正式開工建設,將由原有的雙向四車道改擴建為雙向八車道。項目主要以沿線原有道路兩側拼寬方式進行,全線設計 行車速度除鹿寨至靜蘭段100公里/小時外,其余均為120公里/小時;改擴建12處互通式立交,新建官塘、來賓北、來賓南等3處互通式立交。項目概算總 投資215億元,計劃工期4年。廣西交通投資集團有關負責人介紹說,這條高速公路改擴建后,今后從南寧到柳州的車輛行駛時間也將縮短到2個小時。
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