近日,一條“孩子被鎖車內可按喇叭自救”的消息傳遍微信朋友圈,但網友調查發現,并不是所有的車型在被反鎖后,喇叭仍能按響。業內人士指出,不管是亮雙閃燈還是按喇叭,前提是汽車的蓄電池必須有電,所以讓孩子學會打開車門更保險。
一般轎車在駕駛座的左手邊車門有“解鎖鍵”,按下后,拉開拉手即可開門
朋友圈瘋傳“按喇叭自救”消息
近年來,小孩被悶死車內的新聞屢見報端。曾有記者在做了實驗,在太陽暴曬下,車內的溫度十分鐘內就能升到47℃。
于是,當網友看到“孩子被鎖車內可按喇叭自救”的消息后,迅速在朋友圈里轉發。7月5日,南國早報記者聯系上這條消息的發布者——網友范晶晶。他是清華大學汽車工程專業的博士,某二手車交易網的創始人。他說,這條消息一發出后,立即有網友反饋,寶馬、大眾等車型在反鎖的情況下無法按響喇叭。
德系車熄火大多無法按響喇叭
范晶晶在其微信公眾號里發文,稱他在加油站聯系采訪了上百位車主,搜集了52種車型的數據,結果發現:大部分德系車型一旦車輛熄火,喇叭就無法按響,如奔馳、寶馬、大眾等;日系、美系、韓系大部分車型,則可以在熄火后按響喇叭。
這個說法也得到了部分南寧網友的證實。南寧網友“linda”說,她家里的轎車是寶馬X1,就算不反鎖車門,熄火后喇叭也根本無法按響。當天,南國早報記者走訪了東葛路、民族大道的幾個停車場。駕駛大眾途觀的黃女士在車熄火后,無論怎么按,喇叭都不響。同樣的情況還出現在奧迪A6、A4車型上。
業內人士介紹,這是因為車輛設計的原理不同,如果車輛配置的是獨立電源喇叭,在熄火后仍可按響喇叭,但部分高端車配置了專門的電源管理系統,所以熄火后喇叭就按不響了。
寶馬車一般需要按下中控臺上的“解鎖鍵”。(圖片來自網絡)
保險辦法是教會孩子開車門
盡管部分德系車型在熄火情況下無法按響喇叭,但經過實驗,幾乎大多數車型都能在熄火情況下打開雙閃燈。于是范晶晶建議,萬一孩子被鎖車內,可先打雙閃燈,然后再嘗試按響喇叭。
7月4日晚,有南寧家長帶著3歲孩子到車里學習,大概半小時左右,孩子就學會了打雙閃燈和按喇叭。不過,由于南寧天氣悶熱,孩子關在車里時憋出了一身大汗。
其實,這樣的辦法并不保險。網友“狂吃王”認為,如果看到車輛打雙閃燈,一般人路過時最多瞟一眼,反應不如聽到汽車喇叭那么強烈。而一旦汽車的蓄電池“罷工”,就根本無法打雙閃燈或按響喇叭。
記者走訪南寧市望州路的多家汽修店得知,亮雙閃燈或者按喇叭都需要蓄電池的電量支持,當汽車持續四五個月不啟動后,蓄電池就會“罷工”,所以,更保險的辦法是教會孩子如何打開車門。據悉,目前市面上,除了極少數車型在被反鎖后無法打開車門外,其余車輛均可在無電且反鎖狀態下,從車內打開車門。
車被反鎖后,從車內打開車門有4種方法:
1.如大眾等品牌轎車,在車內扳兩次開門的拉手即可打開車門;
2.如日產等品牌轎車,要先打開拉手旁的“反鎖開關”,然后再扳開拉手;
3.如遇到寶馬車等,在嘗試前兩種辦法無效時,需要爬到駕駛座,按下中控臺的“解鎖”鍵或“中控鎖”鍵,然后扳開拉手,才能打開車門;
4.遇到比較老舊的車型,“反鎖開關”像根小棍子插在車窗邊框上,用手往上拉起“小棍子”后,再扳開拉手即可。
很多網友則表示,兒童被鎖車內身亡的事故,多數是因為家長對孩子看護不當造成的,希望相關部門出臺更嚴格的法律,督促家長看護好孩子,避免悲劇的發生。
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