未來,南寧市區會變多大?南寧外環高速公路(下稱“外環高速”)告訴你,要比現在大一倍!
12月26日,由廣西交通投資集團投資建設的外環高速正式通車運營。按照規劃,現有的環城高速東段將變成城市道路。這意味著,外環高速的通車,為未來的南寧留出一倍以上的發展空間。另外,外環高速沿線與現有道路有9處相連點,南寧市民從市區上高速將有更多選擇。
全線雙向四車道 車速120公里/小時
外環高速起于南寧市西鄉塘區安吉,與南寧環城高速公路安吉互通立交相連接,終點位于良慶區玉洞,與現有的南寧市環城高速南段相接,途經西鄉塘區、 興寧區、青秀區、邕寧區、良慶區。該項目主線全長81.54公里,全線采用雙向四車道高速公路標準建設,為瀝青混凝土路面,設計行車速度120公里/小 時。
從規劃圖上可以看出,外環高速圈起來的南寧市區面積,比現在大了一倍。按照相關規劃,外環高速建成通車后,埌東收費站將向東撤出10余公里至六律大橋附近,并更名為南寧東收費站;安吉收費站和石埠收費站將分別更名為南寧北、南寧西;在那馬北互通立交處,將設置南寧南收費站。此外,原有的安吉互通經 三岸至玉洞西的一段高速路,以及桂海高速沿仙葫一段和南北高速蒲廟至那馬一段等環城高速,將成為市區道路。據了解,這一系列變化有望在明年完成。
這些變化為南寧市的未來發展儲備了大量的建設用地,形成超越行政區域界限的大南寧“1小時經濟圈”。另外,目前鳳嶺片區的交通擁堵現象也將得到緩解,并有效推動仙葫片區的發展。
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