南寧3人拿到“自學直考”駕照 費用低可能是假象

南寧3人拿到“自學直考”駕照

科目一通過率略高于駕校；至于具體花費，有的人認為劃算，有的人覺得和駕校差不多

廣西新聞網-南國早報記者 王艷群

上個月，南寧市正式啟動“自學直考”試點。據了解，當時很多市民都持觀望態度，擔心沒有專業教練的教學，很難掌握駕駛技術并順利通過考試。如今，一個多月過去了，是否有人順利拿到駕照？又有哪些經驗值得其他學員參考？5月11日，記者就此進行了走訪。

南寧市邕武路駕駛訓練道路上，來練車的學員多是通過駕校報考的。廣西新聞網-南國早報記者 鄒財麟攝

現象

科目一通過率略高于駕校

據車管部門5月9日統計的數據，目前，南寧市共有55名學員報名參加自學直考，其中36人參加了科目一考試，14人核發學車專用標識。最早報名的這些學員里，已有3人順利通過各科目考試，拿到了駕照。

與駕校學員相比，自學直考學員的各科目考試通過率如何？這一直是市民關注的問題。南寧市公安局交警支隊車管所副教導員陳子麗告訴記者，目前，很多學員尚未報名參加科目二、科目三考試，這個問題還有待觀察。但是根據現有學員的考試情況來看，自學直考學員科目一考試的通過率比駕校學員略高一些。

數據顯示，自南寧市啟動“自學直考”工作以來，自學直考學員參加科目一考試的通過率為90%，略高于駕校學員的82%。

“年齡優勢可能是主要原因�！标愖欲惙治稣f，報名自學直考的學員以年輕人為主，在科目一理論考試中，有一定的年齡優勢。

進展

已有3人拿到駕照

市民許先生是南寧自學直考以來成功考取駕照的第一人。今年3月底，他到南寧車管所報名自學直考，并在民警的指導下，完成了車輛改裝、隨車指導人員手續辦理等相關手續，并于4月1日領取了車管部門核發的學車專用標識。

4月28日下午，在三塘駕駛人考試基地，許先生先后通過了科目二和科目三考試，當天就拿到了駕照。

許先生說，2014年，他就在市區一所駕校報名，但因工作關系很難抽出時間學車，直到今年2月才參加科目二考試，最終卻沒有通過。在轉為自學直考后，從報名到領證，他只用了一個月時間就拿到駕照�！案�駕校學車相比，自學直考在練車時間安排上更加自由，隨車指導人員更為細致、耐心，這是我能夠如此迅速拿到證的主要原因之一”。

記者采訪了其他幾名正在練車的自學直考學員，他們大都贊同許先生的觀點。

成本

費用低可能是假象

許先生說，不僅“拿本”的速度快，自學直考的費用也比駕校便宜。算上租用駕校場地費用和考試費用，他花費2000多元。此外，車輛改裝費和車輛檢測費一起用去800多元。到拿到駕照，他總共花費3000多元。而目前駕校的學費普遍在3300元以上，再加上體檢費、考試費等，總費用至少要4500元。

不過，也有人持不同看法。“自學直考拿證更快、費用相對較少，可能是假象�！蓖瑯訄竺麉⒓幼詫W直考的市民唐先生稱，在自學直考中，陪練人員的付出并未算入成本，如果折算成勞動費用，兩者差不多。此外，隨著自學直考的人越來越多，汽車改裝費用會否水漲船高也令人擔憂。

另外，還有不少因素影響自學直考。比如，首先你得找輛車，同時對隨車指導人員也有一定的要求，兩人的時間規律要吻合。從目前來看，絕大部分學員并不具備這一條件。

管理

車輛錄入交警系統

在自學直考的“練車”階段，自學人員必須遵守各項規定上路練習，如何才能有效監管他們是否“守規矩”？陳子麗介紹，為加強管理，近期車管部門推出了新規，將自學車輛信息錄入交警相關系統。這一管理模式有個好處是，當自學用車上路學車時，路面交警就能知道這輛車是自學用車，會對該車多一些注意，比如車上是否坐有隨車指導人員，以及車輛是否違反自學規定等，交警會及時進行提醒和管理。

剛“拿本”的駕駛員在實習期內上路行駛時，按法律規定，需在車上懸掛實習標志。目前，車管部門已將實習標志做成PDF格式，放在南寧市交警便民網上，供市民免費打印、使用。需要提醒的是，不按規定懸掛實習標志的，將被罰款50元。

提醒

不要選電子式副剎車

按規定，自學用車必須加裝輔助后視鏡、副剎車等。近日，車管部門發現，部分自學直考的學員在改裝車輛時，選擇了電子式的副剎車。“雖然很新穎，但是這樣的副剎車，是不能通過車輛檢驗這一關的�！标愖欲愄嵝�，在對車輛進行改裝時，應選擇傳統拉鎖式或連桿式的副剎車設備，如果選擇電子式的將被“打回重改”。

據介紹，車輛加裝的副剎車制動與主制動之間的聯動，一般都是通過拉鎖或是連桿完成的。部分學員選用的電子遙控式設備，經南寧市車管所與公安部交管局溝通、討論后，認為這一設備可能不利于主、副制動的聯動，因此不能通過檢驗。

車管部門還提醒，領取了學車專用標志的學員，應自覺依照學車規定，在學車路段、學車時段上路學車。一旦發現學員有違反學車規定的行為，其自學資格可能會被注銷。