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      新國標提高準入門檻 南寧四駕校未過驗收暫停業務

      2016年3月29日來源:南寧晚報

      學員在教練的指導下在新國標訓練場上學習汽車駕駛

      南寧市駕培行業實施新國標場地改造和建設工作已進入尾聲。昨日,記者從南寧市交通運輸局獲悉,全市共有98家駕校參加新國標驗收,截至目前已經有94家通過,有4家駕校未能如期通過驗收,目前已經暫停正常業務辦理,并開始對其原有1500名學員進行分流。

      4家駕校未通過驗收

      從2014年6月1日起,南寧市駕培行業正式實施新國標場地改造和建設工作。此項改造源于《機動車駕駛員培訓機構資格條件》《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》這兩份駕培行業國家標準。為與此前的標準相區別,這兩項國標被稱為駕培行業“新國標”。

      據介紹,南寧市(含縣區)共有98家駕培機構參加新國標驗收。截至目前,全市通過新國標驗收并重新核發經營許可證的駕培機構有94家,其中市區內62家,縣區32家。有4家駕校未通過新國標驗收,分別是南寧市永新機動車駕駛員培訓有限公司、南寧市新世紀機動車駕駛員培訓有限公司、南寧市公交總公司機動車駕駛員培訓有限公司、南寧市仙安機動車駕駛員培訓有限公司。

      去年11月1日,南寧市運管處已經要求未通過達標驗收的34家駕培機構暫停招收新學員,今年1月又發出通知,要求1月31日仍不能通過驗收的駕校,在妥善處理遺留學員問題后,3月1日后將被依法注銷道路運輸經營許可證,停止一切業務工作。

      目前,上述4家未通過新國標驗收的駕校已被暫停正常業務辦理,正在開展對原有的學員進行分流的工作。

      學員分流有兩種方式

      據介紹,目前未通過驗收的4家駕校共有學員約1500名。由于去年11月1日已經暫停新學員招收,所以這些學員大多數為此前報名尚未通過考試的學員。按照南寧市運管處的要求,4家駕校將主動聯系各自的學員,在明確告知學員分流原因后,由學員在退費和委托培訓兩種方式間進行自主選擇。

      第一種方式,駕?梢愿鶕䦟W員的培訓情況,退還學員未培訓的部分現金;第二種方式,由原學校委托有許可資質的駕校完成對學員的培訓!皩W員在進行選擇時應該按照自己的情況來考慮,如果本身就是報名多年,但一直沒有去學習或考試,就可以考慮直接退費;如果自己已經學到一半,委托培訓可能比較省錢!蹦蠈幨幸患荫{校負責人表示。

      “我已經分流到其他駕校學車了!笔忻窭柘壬皥竺糀1駕照,駕校與其商量分流問題時,他主動選擇了委托培訓,“大車培訓費高,我在這邊學到一半,要是退錢自己再找一家駕校,之前學的還算不算都成問題,也擔心其他駕校不愿意收我這種半路開始學的學員,所以干脆就由駕校委托其他駕校培訓,這樣比較方便。”

      考了駕照不敢開車上路

      “拿到駕照好幾年了,買了車準備開,先回駕;貭t培訓!蹦蠈幨幸凰{校的負責人說,這樣的情況在南寧較為常見,駕校經常會有以前的學員付費上路“回爐”,“核心問題就是駕考練習的項目雖然和駕駛緊密相關,但學員很多時候只學會了怎么考試,沒學會正常的駕駛!

      南寧市交通運輸局相關負責人表示,由于新國標對駕校的準入門檻有所提高,對駕培機構培訓場地面積方面新增了明文硬性規定。以小型車輛駕駛員培訓為例,根據新國標,將按照規模分為一、二、三級。規模最小的三級駕校教練場地面積都要求達到15畝,單車道總長度最低要達到1公里,教練車至少要達到20輛等。同時,還對駕校的各項管理制度、教學設備設施、崗位設置和崗位人員的配備、教學功能室的配置等條件都有明確的要求。

      “最重要的一點就是給學員更多真實環境的練習機會!痹撠撠熑吮硎,按照新國標建設的駕校訓練場必須增設模擬城市道路,其中包括十字、T字路口、環島、交通信號燈、公交站臺、學校路口、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等。模擬城市道路訓練的增設,有利于學員的駕駛培訓教學更貼近日常駕駛需要,可以有效避免學員“考了駕照,不會開車”的現象。(記者 王志鵬/文 段柳健/圖)


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