自學直考對南寧駕校沖擊不大 學車可先培訓后付費

4月1日起，南寧市將試點駕照自學直考。昨日，記者從南寧市交通運輸局獲悉，南寧市交通運輸部門將定期向社會公布各駕培機構的經營行為，以及服務質量的日常監管檢查結果，并積極推行先培訓后付費的服務模式，爭取今年年底全市實行先培訓后付費服務模式的駕駛培訓機構達到50%以上。還將與公安機關交管部門加強聯合執法，定期對自學直考進行檢查。

自學直考對駕校沖擊不算大

南寧市試點駕照自學直考后，市民不需要像現在這樣在駕校學滿48個學時，可以自學后直接報名參加考試。面對即將到來的自學直考，駕校方面卻沒有顯得那么緊張。

“自學直考在我看來也算是好事，學員考駕照有了更多選擇�！彪m然對這件事情比較認同，但是運德駕校校長梁東同時也表示，他覺得學員自學直考還是會遇到不少現實問題。比如車輛，要求必須是非經營性的自用私家車，且必須要安裝副后視鏡、副剎車、副喇叭等安全設施設備。這些改裝需要成本，整套改裝下來要2000多元。

此外，市民很難找到符合標準的場地，只有向駕校租場地。對駕校來說，這也是一筆費用。而且，雖然找個老司機教不難，但會開車未必會教開車，老司機不一定熟悉考試要求。這些對考試合格率是有影響的。另外，私家車和考試用車車型未必一樣，學員如果只用自家的車練習，考試時可能會不適應。

梁東坦言，自學直考政策出臺暫時對駕校招生沒有影響�，F在每個月的招生和去年同期沒有明顯變化。永興駕校負責人和龍港駕校方面也表示了同樣的看法。

多項措施迎駕照自學直考

南寧市交通運輸局相關負責人表示，駕照自學直考政策出臺后，南寧市交通運輸部門將在全市各駕培機構推行精細化管理細則，強化對駕培機構經營行為與服務質量的日常監管。監管內容包括場地資質，校外報名點的設置，崗位人員的聘用和管理，教練車、訓練場的管理，安全制度落實，教學和服務質量等。

交通運輸部門還將定期向社會公布南寧各駕培機構的經營行為和服務質量的日常監管檢查結果。該結果將作為各駕培機構每個年度質量信譽考核及其準入與退出機制的重要依據，促進各駕培機構進一步提升培訓的服務水平和能力，并計劃在各駕培機構實行計時收費，積極推行先培訓后付費的服務模式，爭取至2016年底全市實行先培訓后付費服務模式的駕駛培訓機構達到50%以上。

監管方面，道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門將加強建立信息交換機制，公安機關交通管理部門應向道路運輸管理機構提供駕培機構教練車、自學直考自備用車、隨車指導人員和自學人員信息。道路運輸管理機構和公安機關交通管理部門將開通自學直考違規教學投訴舉報渠道，定期檢查自學直考人員按照指定路線、指定時間學習情況，及時查處違規行為。

先培訓后付費將更便利

“這項措施將給南寧市的駕培行業帶來變化，改變以往先付費后培訓的局面，對駕校的服務要求會更高。”南寧市運管處相關負責人表示，今后南寧的駕培機構收費將是按學時、按科目和傳統先付費后培訓并存的局面，推行先培訓后付費，有助于駕培行業進一步提升服務質量。

永興駕校負責人表示，針對先付費后培訓的做法，運管部門和駕培協會還在去外地學習當中，但估計6月份就會試點推出。“我認為，應該是學員預約學2個小時，就交2個小時費用，如果學員一年學完，費用就可以一年才交完，學員不滿意可以隨時換教練員、換駕校�！�

“這種變化給學員參與自學自考帶來了更加便利的空間�！蹦蠈幨旭{培行業一從業人士表示，學員可以根據自己的情況選擇自學直考部分和駕校培訓部分，這在某種程度上降低了考試門檻，但也要看后期操作，才能知道會不會真的提供很大便利。 （記者 王志鵬）