5月30日,青環(huán)路-楓林路連接線開通,由仙葫片區(qū)去鳳嶺北片區(qū)方便多了
5月30日,南寧市青環(huán)路-楓林路連接線正式建成通車。家住南寧市仙葫片區(qū)的人士,以后從仙葫片區(qū)開車去鳳嶺北路,不用再經(jīng)過仙葫大道路口,飽受塞車之苦了。
當(dāng)天中午12時20分,記者與友人駕車從蓉茉大道鳳嶺南路口出發(fā),目的地為楓林路。友人走仙葫大道,行經(jīng)埌東客運(yùn)站,再到楓林路;記者通過鳳嶺南路,走青環(huán)路-楓林路連接線。
記者從鳳嶺南路左轉(zhuǎn)上青環(huán)路時,一路走來,發(fā)現(xiàn)原先狹窄的車道變得寬敞起來;叵肫鹎喹h(huán)路未擴(kuò)建時,僅有兩個車道,公共汽車占了一半的車道,有時還要注意隨意穿梭的電動車,道路十分擁擠。如今,瀝青路面非常平坦,雙向6個車道,顯得十分大氣。當(dāng)天是開通第一天,路過的車子不多。
據(jù)了解,青環(huán)路-楓林路連接線工程位于南寧市東部鳳嶺片區(qū)內(nèi),基本為南北走向,是連接南北兩個片區(qū)的一條城市次干路。道路主線起點(diǎn)接青環(huán)路,由南至北上跨青林路、埌東公交站、民族大道接擴(kuò)建后的楓林路。在青環(huán)路兩側(cè)設(shè)置輔道形成簡易菱形立體交叉連接青環(huán)路與青林路,民族大道北側(cè)設(shè)置兩個雙向匝道,連接民族大道與連接線主線形成部分苜蓿葉形立體交叉,全長1000米。
當(dāng)天,記者以40公里的時速行駛,全程只用十余分鐘,而在目的地等了近半個小時后,友人才到來。友人告訴記者,當(dāng)他行駛到仙葫大道加油站時,就開始堵車。從仙葫大道往埌東客運(yùn)站方向,已排起了百米長龍。在前行過程中,不斷有車子從非機(jī)動車道加塞到機(jī)動車道,僅幾百米的距離竟用了半個多小時。
市民張先生說,楓林路建成后,從仙葫片區(qū)去鳳嶺北片區(qū),要在仙葫大道路口等待紅綠燈后才能過。而這條路也堵得厲害,現(xiàn)在開通了青環(huán)路-楓林路連接線后,再也不用受塞車之苦了。
得知連接線開通,家住鳳凰嶺路的秦先生說,他在青環(huán)路上班,如果走鳳嶺立交遇上塞車,也堵得厲害,更別提埌東客運(yùn)站前的那個十字路口了。現(xiàn)在上班能節(jié)約不少時間了。
此外,青環(huán)路-楓林路連接線通車后,目前青環(huán)路二期工程——鳳嶺南路至良慶大橋連接線也將于今年7月底完成,屆時,鳳嶺和埌東片區(qū)的居民前往五象新區(qū)將更為便捷。
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