“要解決六景至南寧段的擁堵,根本還在于完善路網(wǎng)結構。”自治區(qū)交通運輸廳建設管理處副處長姜永春介紹,今年年底前,來賓至馬山高速公路將通車。屆時,桂林、柳州、來賓方向來南寧的車輛,可通過繞行馬山-武鳴-安吉收費站進入市區(qū),從而可以分流掉六景段的部分車流量,而繞行路段僅增加約50公里路程。
此外,南寧至柳州高速路正在進行改擴建,將由雙向4車道擴建為雙向8車道。改造完成后,這一路段的通行能力將明顯提高。
除改擴建上述高速公路,另一條“柳南第二通道”——柳州經(jīng)合山至南寧高速公路也已經(jīng)在開展前期工作。據(jù)悉,該高速公路主線全長約200公里,項目總投資約201億元,計劃2016年開工,2019年底建成通車。線路起點位于柳州市柳江縣洛滿鎮(zhèn)附近,設洛滿樞紐型互通與宜柳高速公路及在建的三柳高速公路相接,線位向南跨越黔桂鐵路;經(jīng)里高后進入來賓市境內;經(jīng)過思練、果隧、合山,跨越紅水河向南進入上林縣境內;經(jīng)三里、白圩、巷賢后進入賓陽縣境內;經(jīng)新橋、太守、昆侖后進入南寧市境內;經(jīng)三里、七塘,到達終點南寧五塘鎮(zhèn);設五塘樞紐型互通與南寧外環(huán)高速公路相接。
東西向的高速路網(wǎng)方面,貴港-梧州高速公路已經(jīng)通車,而貴港-武鳴-隆安高速公路則計劃今年開工,建設周期為3年。后者修通后,貴港至隆安將一路高速公路!皩脮r,不但梧州、賀州方向的車流可以從武鳴-安吉方向進入市區(qū),桂林、柳州、來賓方向的車輛也增加了繞行選擇。
“六景之堵,到那時也就能基本解決了!苯来簼M懷期待地說。
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