完全新理念 別克君越2.4與3.0試車報(bào)告

　　在開篇之前，我們需要了解一下君越的生世。與帕薩特領(lǐng)馭、日產(chǎn)天籟、雅閣等改款車型不同，君越屬于全新車型。它與君威的關(guān)系，除了同樣由泛亞技術(shù)中心改型之外，并沒有什么血緣關(guān)系。如果要追溯要君越的原型車，那么北美的LaCROSS是通用替換別克Regal（別克王朝，非國內(nèi)的君威）市場份額的一款全新車型。

　　泛亞在北美LaCROSS車型上從發(fā)動(dòng)機(jī)到板金幾乎每個(gè)方面都做出了針對中國的改變，這個(gè)耗時(shí)3年的工程使你可以在君越身上找到幾乎所有國內(nèi)消費(fèi)者喜歡的元素。

　　全新的外形 全新的視覺感受

　　和之前的別克君威相比，此次上海通用推出的君越系列可謂采用了全新的平臺(tái)、全新的外形和內(nèi)飾，可以說是完全換代的新車型，根本找不到現(xiàn)有君威的影子。LaCROSSE君越成功的運(yùn)用了建筑工程美學(xué)，首先在外形上給人是一種新銳而充滿動(dòng)感的線條，彰顯新一代豪華車的高檔氣勢，完全改變了原來的老氣橫生的感覺，比較年輕時(shí)尚化。前臉采用晶鉆鎢光立體大燈，雙8字炮筒設(shè)計(jì)，剛毅而有神，反面鎢光結(jié)合鏡面電鍍工藝，讓燈體充滿神秘的珠寶質(zhì)感，使光源投射集中。試駕的當(dāng)日，我們曾在白天開啟大燈，較強(qiáng)的疝氣大燈光線讓君越的道路上更顯大氣，三維立體直瀑式隔柵將君越裝點(diǎn)更加穩(wěn)中。

　　和之前的君威相比，從側(cè)身看君越的車身更加修長（君威的軸距是2769mm，君越達(dá)到了2807mm），而且君越在腰線上有所提高，和整個(gè)車身相比，四個(gè)車窗的尺寸占整個(gè)車體比例要小了一些，給人一種身在城堡的感覺，這種設(shè)計(jì)在克萊斯勒300C上體現(xiàn)的最為明顯（有人說君越的外形看上去有些想麥巴赫，不知道大家的看法怎么樣？）。同時(shí)君越在兩個(gè)后視鏡上面安裝了轉(zhuǎn)向燈，符合當(dāng)前高檔車型的潮流設(shè)計(jì)�，F(xiàn)有君越車型都配備的是無骨雨刮，下雨天時(shí)在你幾乎感覺不到聲音的情況下將車窗刮的十分干凈。

　　君越的尾部設(shè)計(jì)也十分有特色，和前燈呼應(yīng)尾部采用白底圓形組合燈體，而尾部線條比較圓潤，即體現(xiàn)了修長的氣質(zhì)，又不失豪華的運(yùn)動(dòng)感。讓我們感到意外的是君越現(xiàn)有的豪化版就安裝了車頭和車尾前后倒探測雷達(dá)，這樣讓你在行走中特別是過收費(fèi)站和黑夜無光的情況下更加多了一份安全感。君越有著同級(jí)別中較大的行李容積（510L），通過長按開鎖鍵或者駕駛位車門扶手下的按鈕開啟，保證了車主放在后尾箱物品的安全。

　　在此之前總聽到有人說，君威早就應(yīng)該換代了，此次上海通用方面在君越上讓我們確實(shí)感到了通用在中國的新動(dòng)作。我們相信現(xiàn)在應(yīng)該不會(huì)再有人說君越是過時(shí)的產(chǎn)品，因?yàn)椴粏问峭庑紊系母淖�，其�?nèi)在東西也在你的意料之外。