9月30日財(cái)政部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知》,從2013年10月1日-2015年12月31日,實(shí)施1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼政策!锻ㄖ烦恕肮(jié)能產(chǎn)品惠民工程”易名為“節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼政策”外,對(duì)能耗標(biāo)準(zhǔn)更加“嚴(yán)格”。1.6L及以下乘用車按排座和整車整備質(zhì)量給出不同油耗限制,相對(duì)此前兩輪的補(bǔ)貼要求,本輪節(jié)能汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高了準(zhǔn)入“門檻”,車輛百公里最低油耗從之前的6.3L/100km降至5.9L/100km。
1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼政策 | |||
(CM)整車整備質(zhì)量 (kg) |
具有兩排及以下座椅 (L/100 km) |
具有三排或三排以上座椅 (L/100 Km) | |
CM≤750 | 4.7 | 5.0 | |
750<CM≤865 | 4.9 | 5.2 | |
865<CM≤980 | 5.1 | 5.4 | |
980<CM≤1090 | 5.3 | 5.6 | |
1090<CM≤1205 | 5.6 | 5.9 | |
CM>1205 | 5.9 | ||
制表:廣西汽車網(wǎng) |
自下發(fā)通知以來,針對(duì)《通知》內(nèi)容,網(wǎng)絡(luò)上展開了十分激烈的討論:符合規(guī)定的還剩幾成?是否“惠民”?對(duì)合資和自主品牌汽車有哪些負(fù)面影響?對(duì)未來汽車的發(fā)展又有何導(dǎo)向等等。這些問題都是眾說紛紜,小編希望《通知》能促使廠商們重視節(jié)能技術(shù)的運(yùn)用,未來能夠提供更多符合規(guī)定的省油車,讓消費(fèi)者購車的購車可選擇性更多。今天,小編給您匯總的二十三款車型,是小編通過對(duì)比排量、油耗及車重后,符合最新《通知》規(guī)定的一些車,您可以提前關(guān)注,以便之后能及時(shí)購買。
有望享受節(jié)能補(bǔ)貼車型 | |||
車型 | 工信部油耗 | ||
A級(jí)別 | |||
明銳 | 5.9 | ||
速騰 | 5.9 | ||
福美來 | 5.9 | ||
天語 SX4 | 5.9 | ||
V5菱致 | 5.8 | ||
V3菱悅 | 5.6 | ||
朗行 | 5.7 | ||
朗逸 | 5.2 | ||
甲殼蟲 | 5.9 | ||
A0級(jí)別 | |||
悅翔V5 | 5.6 | ||
長安CX20 | 5.3 | ||
丘比特 | 5.5 | ||
悅翔V3 | 5.3 | ||
伊比颯 | 5.6 | ||
自由艦 | 5.2 | ||
A00級(jí)別 | |||
悅悅 | 5.1 | ||
樂馳 | 5.1 | ||
奔奔mini | 5.0 | ||
比亞迪F0 | 4.9 | ||
熊貓 | 5.1 | ||
奧拓 | 5.0 | ||
SUV | |||
長安CS35 | 5.9 | ||
翼搏 | 5.7 | ||
制表:廣西汽車網(wǎng) |
注:此次挑選的依據(jù)未將國V排放標(biāo)準(zhǔn)納入考慮中,因此,列出的車型不一定會(huì)進(jìn)入最終的目錄,只是,目前它們進(jìn)入的可能性最大。
A級(jí)別車型
● 明銳 1.4TSI GreenLine
指導(dǎo)價(jià):16.66萬
作為斯柯達(dá)進(jìn)入國內(nèi)后推出的首款車型,明銳從2007年上市至今經(jīng)歷了6年多的市場檢驗(yàn),在這六年中,明銳也憑借著自身的實(shí)力漸漸積累了不錯(cuò)的口碑和市場認(rèn)知度。而GreenLine車型是大眾斯柯達(dá)首次引進(jìn)國內(nèi)的環(huán)保車型,它配備了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋DSG雙離合變速箱的出色動(dòng)力總成,同時(shí)在輪轂、輪胎和底盤方面做了改變,以此達(dá)到了提高燃油經(jīng)濟(jì)性的目的,工信部顯示其油耗僅為5.9L。
● 速騰 1.4TSI 藍(lán)驅(qū)版
指導(dǎo)價(jià):16.98萬
全新速騰換裝了大眾套裝之后,雖然褒貶不一,但是平均月銷量過2萬的數(shù)字還是說明了這樣的外觀設(shè)計(jì)是有其成功之處,加上由軸距增加而擴(kuò)大的空間感頓時(shí)獲得了不少國人的喜歡。藍(lán)驅(qū)版車型裝載了擁有先進(jìn)的缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),且運(yùn)用了Start-stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),在行車中實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能。
● 福美來 三廂 1.6L MT
指導(dǎo)價(jià):7.68萬-8.68萬
福美來在上市至今的10年歷程里一直兢兢業(yè)業(yè),算是一款肩負(fù)海馬汽車走量任務(wù)的車型,但是隨著國內(nèi)自主緊湊型車競爭的加劇,該車在2013年銷量呈明顯下降趨勢(shì),年底可能出的換代產(chǎn)品不知能否提升市場競爭力。福美來使用了自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率88.2KW,峰值扭矩158Nm。5MT變速箱看上去沒什么特別的,不過它與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配卻恰到好處。
● 天語 SX4 MT
指導(dǎo)價(jià):8.58-13.48萬
長安鈴木天語SX4是國內(nèi)最早的跨界車型之一,尤其是跨界風(fēng)格十足的SX4兩廂版,2006年上市的它是長安鈴木主銷車型。車上搭載的代號(hào)為MA16的1.6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),匹配的5擋手動(dòng)變速箱的換擋十分順暢,換擋行程也比較短,無論是在動(dòng)力還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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