“五小將”大比武-小評(píng)五大熱門車

　　全國的小型車市場近來都顯得格外熱鬧，讓湖面不再平靜的則是卡羅拉和明銳兩塊小石子�，F(xiàn)在我們選擇同樣價(jià)位在12-18萬元價(jià)格期間的熱門小型車---思域、馬3、速騰與他們進(jìn)行對(duì)比。我們從動(dòng)力性能、舒適配置、安全等方面進(jìn)行了一下對(duì)比，應(yīng)該說每款車都各有所長，消費(fèi)者可以下進(jìn)行綜合考慮。

●動(dòng)力性能——卡羅拉、思域最好

　　卡羅拉和思域的動(dòng)力參數(shù)相差無幾，但動(dòng)力風(fēng)格卻不相同。追求舒適的卡羅拉動(dòng)力輸出平順，低速提速并不很快，中高速加速有力；思域低速提速很快，中高速加速表現(xiàn)也不錯(cuò)。
　　明銳的排量在5款車中最大，但動(dòng)力卻排在思域和卡羅拉后。2.0MPI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85KW，由于采用了先進(jìn)的Tiptronic6擋手自一體變速箱，明銳的動(dòng)力輸出比較平順。
　　馬自達(dá)3搭載了1.6L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，但四速變速箱影響了動(dòng)力輸出，換擋頓挫感強(qiáng)、動(dòng)力輸出慢。速騰最大功率74KW，比5車中功率最大的思域少29KW，但整備質(zhì)量卻比思域高650公斤，加速令人不爽，Tip-tronic6擋手自一體變速箱保證了動(dòng)力輸出的平順。
　　5款車中，卡羅拉、明銳、速騰均采用了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。高速行駛時(shí)，卡羅拉、明銳、速騰均能加沉方向盤轉(zhuǎn)向，力度相差不大。在停車入庫等，卡羅拉方向盤最輕。思域采用了橢圓兩幅式方向盤，方向盤皮革上均勻密布了透氣孔眼，手感不錯(cuò)也能防止打滑。
　　追求舒適的卡羅拉也有些遺憾，思域、速騰、明銳均采用了前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，卡羅拉的后懸采用了拖曳臂式半獨(dú)立懸架。這種懸架保證了很好的承重性，但通過減速帶時(shí)有明顯的顛簸，同時(shí)伴有不小的顛簸聲音。

●舒適配置——明銳空間最大

　　速騰、卡羅拉、馬3全系都具備四六分后排坐椅，為載物空間提供了更好選擇；而明銳、思域只有高配車型才有這個(gè)功能。明銳采用掀背設(shè)計(jì)。正常狀態(tài)下的行李空間為560L，放倒后排坐椅能得到1350L的行李空間。此外，明銳的中央扶手箱具備冷藏功能。
　　明銳具備AUX音源輸入插口，可以直接接MP3等設(shè)備。思域、卡羅拉、速騰三款車的CD都能播放MP3。僅能播放普通CD和收音機(jī)功能的音響娛樂系統(tǒng)已經(jīng)落伍。
　　思域全系具備數(shù)字化多層次顯示儀表，車速、水溫及燃油這三個(gè)最重要的行車信息置于上層，藍(lán)色背景白色數(shù)字在白天也顯示得非常清楚�？�羅拉的低配車型取消了自發(fā)光儀表，白天儀表顯示不清楚，瞬時(shí)油耗、擋位等信息也不能顯示。馬3的儀表板已經(jīng)超越了馬6,筒狀儀表中轉(zhuǎn)速表指針從垂直開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

●安全——思域、速騰都獲4星

　　在C-NCAP測試中，思域、速騰的成績分別為44.5分和44.6分，均獲得了4星評(píng)價(jià)。但思域全系未安裝ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓人遺憾。
　　在歐洲NCAP測試中，卡羅拉獲得了成人級(jí)別的5星。明銳的原型車歐雅在歐洲NCAP測試中獲得了成人級(jí)別的4星，國產(chǎn)明銳還采用了引擎蓋鏤空設(shè)計(jì)、碰撞氣囊彈出后門鎖自動(dòng)開啟等多重安全設(shè)計(jì)。
 
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