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      雙電機四驅+800伏,搭智能扭矩管理系統,沒了V8還對味嗎?

      2024年12月10日來源:廣西汽車網

      在汽車界的電動化浪潮中,路虎攬勝電動版的出現無疑是一顆重磅炸彈。這款全新電動SUV,以其800V高壓電氣架構和雙電機四驅系統,成為了市場上的新寵兒。今天,我們就來聊聊這款電動版攬勝,看看它如何在性能、環保和市場前景上,展現出自己的獨特魅力。

      雙電機四驅+800伏,搭智能扭矩管理系統,沒了V8還對味嗎?-有駕

      讓我們來看看這款電動版攬勝的外觀。它保留了路虎攬勝家族的經典設計,但細節之處更顯電動車的特色。前格柵采用了矩陣式設計,不僅美觀,還能滿足電力系統冷卻的需求。尾部設計同樣精致,新型密輻式輪圈設計,既降低了風阻,又優化了能耗表現。

      雙電機四驅+800伏,搭智能扭矩管理系統,沒了V8還對味嗎?-有駕

      在動力性能上,電動版攬勝的表現堪比V8發動機,預計輸出將達到500馬力左右,并采用雙電機四驅結構。這種配置不僅提供了強勁的動力輸出,還帶來了更好的駕駛穩定性和安全性。前后雙電機的設計,使得車輛能夠針對前后輪扭矩分別進行智能控制,扭矩比例在0-100%全域范圍內無極分配,且動力調節速度更快,帶來更強的車輛穩定性及加速性能。

      雙電機四驅+800伏,搭智能扭矩管理系統,沒了V8還對味嗎?-有駕

      接下來,我們得聊聊這款電動版攬勝的智能扭矩管理系統。這個系統能夠替代傳統牽引力控制系統,將動力精準分配至每個電動機,并顯著提升扭矩響應速度,從而增強越野牽引力控制能力。這種系統的優勢在于,它可以根據實際使用場景,動態分配扭矩,提升操控性。在起步及加速階段,Hi4智控四驅電混技術構可以將動力分配到前后兩個軸上,車輛可以充分利用四個車輪的附著力,動力相應相比傳統雙電機有明顯優勢。

      在環保方面,路虎攬勝電動版同樣表現出色。得益于全新的主動降噪技術和電動汽車固有的靜謐性,路虎稱路虎攬勝純電版將成為迄今為止最安靜、最精致的攬勝車型。車內座椅及裝飾材料預計將采用源自可持續來源的環保材質,這不僅體現了品牌對環保的承諾,也為消費者提供了更加健康、舒適的駕乘環境。

      在市場前景方面,攬勝純電版的主要競爭對手包括奔馳EQS SUV、路特斯Eletre、寶馬iX等豪華品牌中大型電動SUV。隨著全球對新能源汽車需求的增長,電動版攬勝的市場前景廣闊。它不僅滿足了消費者對豪華電動SUV的需求,還通過其卓越的性能和環保特性,有望在市場中占據一席之地。

      作為一名汽車愛好者,我認為電動版攬勝在繼承了傳統V8攬勝的豪華與性能的同時,更增添了一份時代感和未來感。它不僅在動力上不輸于傳統燃油車型,更在環保和科技配置上展現出了新的優勢。雖然電動版攬勝沒有了V8發動機的轟鳴聲,但它卻以一種更加靜謐、更加智能的方式,繼續詮釋著路虎攬勝的經典與傳奇。

      電動版攬勝以其卓越的性能、智能化的扭矩管理系統、環保的設計理念以及廣闊的市場前景,證明了它是一款值得關注的車型。它不僅代表了路虎品牌在電動化道路上的堅定步伐,也為消費者提供了一個全新的、充滿未來感的豪華SUV選擇。這款電動版攬勝,無疑將成為電動SUV市場上的一顆新星,引領著豪華電動SUV的新風尚。

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      • 指導價:122.5-339.8萬元
      • 級 別:SUV
      • 排 量:5.0 3.6 4.4 3.0 2995 2993 4999 5000 -
      • 變速箱:自動變速箱 AT 手自一體變速箱 -
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