智電新豪華，賽力斯汽車(chē)總裁何利揚(yáng)揭秘品牌崛起之路

（廣西汽車(chē)網(wǎng) 訊）在2024年8月8日舉行的第十八屆中國(guó)品牌節(jié)上，一家來(lái)自重慶的汽車(chē)企業(yè)——賽力斯汽車(chē)，再次引起了廣泛關(guān)注。當(dāng)天，賽力斯汽車(chē)不僅斬獲“TopBrand 2024中國(guó)品牌節(jié)華譜獎(jiǎng)”和“TopBrand 2024中國(guó)品牌500強(qiáng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，其總裁何利揚(yáng)的主題演講《智電時(shí)代的新豪華品牌實(shí)踐》更是為中國(guó)汽車(chē)品牌的未來(lái)發(fā)展提供了借鑒。

他指出，隨著智能化、電動(dòng)化快速發(fā)展，中國(guó)新能源立足于新質(zhì)生產(chǎn)力的堅(jiān)實(shí)基石，以品牌向上為引領(lǐng)，深耕用戶(hù)需求，在國(guó)內(nèi)乃至全球不斷突圍，形成了產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。賽力斯汽車(chē)基于跨界合作，將在未來(lái)新豪華的賽道上持續(xù)上升，助力中國(guó)新能源汽車(chē)加速發(fā)展。

賽力斯汽車(chē)的發(fā)展有目共睹，在傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭尚在為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、開(kāi)拓新能源汽車(chē)市場(chǎng)而奔波之際，這家成立僅8年的車(chē)企已經(jīng)在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域取得了令人矚目的成績(jī)。公開(kāi)資料顯示，從首款車(chē)型的問(wèn)世到第十萬(wàn)輛的達(dá)成，賽力斯僅用了短短15個(gè)月，創(chuàng)造了中國(guó)新能源品牌史上的新里程碑。而隨后的第十萬(wàn)輛至第四十萬(wàn)輛的下線，更是將這一速度提升至令人矚目的13個(gè)月，再次證明了“問(wèn)界速度”的非凡實(shí)力。

何利揚(yáng)在演講中提出的“智慧豪華+科技豪華”的新豪華路徑，或許正是解釋賽力斯汽車(chē)快速崛起的關(guān)鍵。在他看來(lái)，智能電動(dòng)時(shí)代的“新豪華”，不再僅僅是傳統(tǒng)意義上的材質(zhì)、做工和舒適性，而是要通過(guò)科技創(chuàng)新為用戶(hù)帶來(lái)全方位的智慧體驗(yàn)。這一理念在AITO問(wèn)界系列產(chǎn)品中得到了充分體現(xiàn)：從全景智慧旗艦SUV問(wèn)界M9，到國(guó)民SUV問(wèn)界新M7，再到主打智價(jià)比的問(wèn)界新M5，賽力斯汽車(chē)都在努力將前沿的智能駕駛、智慧座艙等前沿科技融入到產(chǎn)品中，以滿足不同層次消費(fèi)者對(duì)“新豪華”的需求。

然而，打造“新豪華”絕非易事。賽力斯汽車(chē)的成功，源于其在多個(gè)領(lǐng)域的深耕細(xì)作。

具體來(lái)看，賽力斯汽車(chē)以技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈、精品制造、產(chǎn)品質(zhì)量、用戶(hù)服務(wù)和魔方平臺(tái)為支撐，真正實(shí)現(xiàn)覆蓋品牌營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、交付、服務(wù)和渠道的端到端閉環(huán)管理，最終引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)、智造、服務(wù)等的創(chuàng)新發(fā)展。以精品制造為例，賽力斯汽車(chē)的3座智慧工廠，均具備高度自動(dòng)化、智能化和柔性生產(chǎn)能力，其中，賽力斯汽車(chē)超級(jí)工廠集成了云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，自研了全鏈路監(jiān)控的 IOT 物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，成為全球最先進(jìn)的標(biāo)桿工廠之一。高智能化的高生產(chǎn)效率，搭配全流程質(zhì)量自動(dòng)化管理體系和AI視覺(jué)監(jiān)測(cè)技術(shù)，確保了每一臺(tái)AITO問(wèn)界汽車(chē)的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)交付。

在精品供應(yīng)鏈方面，賽力斯汽車(chē)致力于通過(guò)集成化、集聚化構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的供應(yīng)鏈生態(tài)體系，目前，其供應(yīng)鏈已從300 家一級(jí)供應(yīng)商集成到100家，其中20家是世界級(jí)供應(yīng)鏈。此外，賽力斯汽車(chē)的前瞻性智能平臺(tái)——魔方平臺(tái)，集智能安全、智能引領(lǐng)、百變空間、多元?jiǎng)恿τ谝惑w，能夠?qū)崿F(xiàn)安全、動(dòng)力、底盤(pán)、軟件跨域融合，創(chuàng)新性的為用戶(hù)帶來(lái)“好開(kāi)、好用、超安全”的用車(chē)體驗(yàn)。

在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，賽力斯汽車(chē)還堅(jiān)持“以用戶(hù)為中心”的精品服務(wù)戰(zhàn)略，一方面依托強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)220+城市，建立起270+用戶(hù)中心，未來(lái)計(jì)劃建設(shè)超過(guò)600+用戶(hù)中心，為用戶(hù)帶來(lái)超級(jí)豪華體驗(yàn)；另一方面，依托AI+大數(shù)據(jù)賦能服務(wù)，通過(guò)提供預(yù)警、全時(shí)、遠(yuǎn)程、移動(dòng)等多項(xiàng)主動(dòng)式服務(wù)，讓用戶(hù)享受更安全、更便捷、更智能的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，以涵蓋團(tuán)隊(duì)、內(nèi)容、KOS孵化、交互IP在內(nèi)的“新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)”，建立新豪華品牌的營(yíng)銷(xiāo)體系，為用戶(hù)帶來(lái)超級(jí)豪華體驗(yàn)。目前，AITO問(wèn)界M9已建立起超豪華明星車(chē)友圈，品牌影響力進(jìn)一步凸顯。

值得注意的是，賽力斯汽車(chē)并未滿足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成功。何利揚(yáng)在演講中透露，公司正在積極布局海外市場(chǎng)，AITO問(wèn)界將于今年10月亮相巴黎國(guó)際車(chē)展，這無(wú)疑是其國(guó)際化戰(zhàn)略的重要一步。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)品牌正在從追隨者變?yōu)橐�領(lǐng)者。賽力斯汽車(chē)的崛起，正是這一趨勢(shì)的縮影。通過(guò)對(duì)“新豪華”的重新定義和持續(xù)創(chuàng)新，這家年輕的車(chē)企正在改變?nèi)藗儗?duì)中國(guó)汽車(chē)品牌的刻板印象，也為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展提供了新的思路。