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      風向開始轉(zhuǎn)變!自主品牌搶占豪華車市場,新紅旗HS5則是最佳證明

      2024年4月7日來源:廣西汽車網(wǎng)

      說起汽車的豪華品牌,肯定能不少車主依舊成為這與自主品牌完全不沾邊。國產(chǎn)車依舊停留在“廉價感”,“山寨貨”的階段。但是實際情況真的是這樣嗎?在之前由于國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展較晚,合資品牌憑借出色的產(chǎn)品力在國內(nèi)汽車市場站穩(wěn)腳跟,并且成為國內(nèi)汽車市場的霸主。特別是在高端豪華領域,更是占據(jù)了大部分銷量。而自主品牌由于處于起步階段,自然與豪華品牌毫不相干。

      風向開始轉(zhuǎn)變!自主品牌搶占豪華車市場,新紅旗HS5則是最佳證明-有駕

      不過近些年來國內(nèi)汽車制造行業(yè)的進步可以說是有目共睹!不僅在新能源造車領域取得了彎道超車的成績,即使在傳統(tǒng)的燃油車領域,自主品牌的進步也是肉眼可見。自從2022年開始,自主品牌的汽車國內(nèi)銷量占比超過50%,真正成為了國內(nèi)汽車市場的主導力量。如今的自主品牌則是開始發(fā)起了向高端豪華車領域的沖擊。

      風向開始轉(zhuǎn)變!自主品牌搶占豪華車市場,新紅旗HS5則是最佳證明-有駕

      一汽紅旗作為國內(nèi)傳統(tǒng)自主豪華品牌,也是一步一個腳印在中高級車領域站穩(wěn)腳跟。像轎車領域的紅旗H9,SUV領域的HS5,均取得了相當出色的銷量。這也是紅旗汽車開始搶占豪華車地盤的“先行軍”!其中新紅旗HS5則已經(jīng)成為了銷量擔當!

      風向開始轉(zhuǎn)變!自主品牌搶占豪華車市場,新紅旗HS5則是最佳證明-有駕

      紅旗汽車經(jīng)過多年的技術沉淀,加上產(chǎn)業(yè)方向的轉(zhuǎn)變,一躍成為了自主品牌的佼佼者。新紅旗HS5定位是一款豪華B級SUV車型,在這個領域可以說競爭激烈。大眾的途觀L,本田的CR-V,奧迪的Q5L,寶馬的X3是這個級別耳熟能詳?shù)能囆。不過新紅旗HS5自從2019年上市之后就受到了多方的青睞,經(jīng)過5年時間的累積,如今銷量已經(jīng)突破50萬輛。成為這個級別的國內(nèi)銷量冠軍。能夠在眾多合資車型中殺出重圍。新紅旗HS5的實力真的不可小覷!

      風向開始轉(zhuǎn)變!自主品牌搶占豪華車市場,新紅旗HS5則是最佳證明-有駕

      越級的性能

      新紅旗HS5作為紅旗汽車在SUV領域的旗艦車型,在汽車三大件方面則拿出了“看家本領”。與其他合資品牌不同的是,整車全系標配了2.0T+8AT的黃金動力組合。不僅擁有更為平順的駕駛體驗。2.0T高功率發(fā)動機更是擁有77項專利,并且獲得了“中國心”十佳發(fā)動機的稱號。正是在這套動力組合的作用下,新紅旗HS5的最大輸出功率達到185KW,峰值扭矩380牛米,百公里加速7.6秒,在同級車中處于領先的位置。7.34L的百公里油耗,則帶來了不錯的燃油車經(jīng)濟性,同樣處于同排量領先的位置!

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      紅旗汽車憑借多年的造車底蘊,在底盤的調(diào)校上更加出色,并且采用了全鋁底盤,有效地降低30%以上重量,操控性,平順性提升了一個檔次。在用料上已經(jīng)超越傳統(tǒng)合資豪華品牌。榮獲“2022年中國十佳底盤”稱號,則是對這款優(yōu)秀底盤的最佳褒獎!在整體性能上,新紅旗HS5完全就是越級的表現(xiàn)!

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      越級的安全

      安全是汽車最大的豪華,這句話說到了消費者的心坎中!自從紅旗汽車誕生之日起,就將汽車安全放在造車理念的首位。這也是紅旗汽車一直秉承的造車理念,在這款新紅旗HS5身上則得到淋漓盡致地展現(xiàn)!為了提升碰撞強度,新紅旗HS5整個車身采用了9H籠式車身設計,在用料上毫不吝嗇。高強度鋼占比60%以上,極高強度熱成型鋼占比16%,使得整車最高剛度達到2000Mpa,可以最大程度地降低碰撞帶來的風險。并且在車內(nèi)配備了6個安全氣囊,對車內(nèi)成員實現(xiàn)全方位的保護!

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      在主動安全方面,新紅旗HS5則支持前碰撞預警、AEB自動緊急制動、后碰撞預警等11項主動安全科技配置,與被動防護有效地結(jié)合,說是“武裝到牙齒”也不為過。此外新紅旗HS5在座艙打造的選材上更加環(huán)保健康,嚴格遵守國家相關規(guī)定,成為中汽研公布的首批“零甲醛”車型,帶給用戶更為健康環(huán)保的用車環(huán)境!

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      越級的空間

      新紅旗HS5定位是一款B級SUV車型,改款之后整車的尺寸調(diào)整不大,車身三圍分別為4785毫米,1905毫米,1700毫米,軸距2870毫米。對比同級競品途觀L明顯有大一圈的優(yōu)勢。后備廂的開門角度得到提升,可以更為輕松地攜帶大尺寸物件,更加方便于自駕游。

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      整個車內(nèi)的空間利用率極高,“實際得房率”在同級車中同樣領先。出色的空間設計,讓乘員的頭部,腿部擁有更為寬裕的空間。后排的腿部空間950毫米,頭部空間983毫米,即使身高1米8的成年人坐入,并不會有擁擠感!而且后排座椅支持放倒,可以秒變一張雙人床,在外出時,提供一個舒適的休息環(huán)境!整車的空間效果完全可以媲美C級SUV!

      風向開始轉(zhuǎn)變!自主品牌搶占豪華車市場,新紅旗HS5則是最佳證明-有駕

      越級的豪華

      外觀設計是一款車型吸引消費者的關鍵,經(jīng)過改款之后的新紅旗HS5,將中式美學設計融入到外觀設計中來。整個前臉的造型更為老款更具視覺沖擊力。間隔更大的進氣格柵設計,并且將整個尺寸拉大,搭配飛翼式大燈組,帶來更為震撼的視覺沖擊力。微微下探的車頂,以及微微上揚的腰線,則營造出不俗的運動氣息,層次分明的尾部,搭配熏黑的貫穿式尾燈,給整車的外觀畫上一個完美的句號。時尚與古典的完美融合,讓不少消費者一眼就看中了這款新紅旗HS5。

      風向開始轉(zhuǎn)變!自主品牌搶占豪華車市場,新紅旗HS5則是最佳證明-有駕

      在內(nèi)飾的打造上,完全符合B級豪華SUV的定位!雙12.3英寸的貫通屏,搭配鍍鉻飾條和軟物質(zhì)包裹,形成了一個具有檔次感的中控臺。座椅采用了Alcantara+Nappa真皮座椅,也是豪車的標配。專屬定制的BOSE 12揚聲器,則讓整車擁有歌劇院般的享受。

      風向開始轉(zhuǎn)變!自主品牌搶占豪華車市場,新紅旗HS5則是最佳證明-有駕

      為了提升車內(nèi)NVH靜謐性,新紅旗HS5采用了多達30項降噪技術,并且采用米其林靜音輪胎,前排雙層隔音玻璃,帶來了深海級靜謐體驗。在時速120公里的高速上,車內(nèi)噪音僅為65.1分貝,由此也可以看出新紅旗NVH的出色!

      新紅旗HS5不僅將用戶看得見的地方打造得近乎完美,看不見的地方同樣用料厚道,這才是一個車企造車應有的態(tài)度。也是新紅旗HS5能夠收獲50萬用戶的根本。

      紅旗HS5進入車系

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