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      比途觀L大一圈,新紅旗HS5定價(jià)克制,2.0T配8AT比1.4T爽多了

      2023年8月9日來源:廣西汽車網(wǎng)

      途觀L大一圈,新紅旗HS5定價(jià)克制,2.0T配8AT比1.4T爽多了

      在中型SUV市場(chǎng),大眾途觀L可謂是常青樹車型,今年幾個(gè)月份大眾途觀L銷量基本維持在1萬臺(tái)以上,是大眾汽車旗下的核心銷量支柱之一。既然銷量很堅(jiān)挺,那就表明途觀L這款車確實(shí)有兩把刷子。但是拿途觀L和全新紅旗HS5對(duì)比的話,在配置方面就會(huì)顯得黯然失色。

      比途觀L大一圈,新紅旗HS5定價(jià)克制,2.0T配8AT比1.4T爽多了-有駕

      比途觀L大一圈,新紅旗HS5定價(jià)克制,2.0T配8AT比1.4T爽多了-有駕


      首先全新紅旗HS5起步指導(dǎo)價(jià)18.39萬,整體價(jià)格區(qū)間低于途觀L。在實(shí)際購(gòu)車成本差不多的情況下,兩者表面上看都是中型SUV,但全新紅旗HS5車身總長(zhǎng)4785mm,途觀L則是4733mm,對(duì)比寬度和高度紅旗S5也占據(jù)優(yōu)勢(shì),關(guān)鍵紅旗HS5軸距長(zhǎng)達(dá)2870mm,途觀L這項(xiàng)參數(shù)只有2791mm,所以打開后門之后能明顯感覺到紅旗的后排空間會(huì)更寬敞。

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      不可否認(rèn)大眾途觀L的外觀造型設(shè)計(jì)確實(shí)很耐看,經(jīng)過這么多年的進(jìn)化,依然是挺順眼的風(fēng)格,尤其對(duì)各個(gè)年齡層都比較貼合,年輕人或者中年人開,都不會(huì)顯得突兀。

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      而紅旗HS5作為紅旗汽車旗下的核心銷量支柱SUV,這次外觀造型設(shè)計(jì)的變化比較大,直接換裝了新一代家族設(shè)計(jì)語言,車頭前臉風(fēng)格和紅旗H9等轎車保持統(tǒng)一,直瀑式進(jìn)氣中網(wǎng)能夠體現(xiàn)出紅旗豪華品牌的高級(jí)感。車身側(cè)面屬于比較沉穩(wěn)的類型,而且尾部提供了當(dāng)前流行的貫穿燈光。


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      這一代途觀L已經(jīng)提供了主流的數(shù)字液晶儀表和懸浮中控大屏幕,車內(nèi)科技氛圍不算落伍,至少也是合資品牌領(lǐng)域比較主流的水平。

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      然而現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的科技氛圍已經(jīng)占據(jù)優(yōu)勢(shì),新紅旗HS5提供了貫穿雙大屏配置,兩塊12.3英寸屏幕科技氛圍就直觀很多,入門就提供4G無線互聯(lián)以及OTA升級(jí)。對(duì)比細(xì)節(jié)用料的話,新紅旗HS5也能體現(xiàn)出豪華品牌的質(zhì)感,打孔工藝座椅面料還有非常復(fù)雜的菱形縫線壓痕,人體工學(xué)舒適度具備優(yōu)勢(shì)。

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      關(guān)鍵的差異在于核心三大件配置,紅旗HS5新版本全系無差別提供了高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),相當(dāng)于把曾經(jīng)紅旗HS7車型的動(dòng)力進(jìn)行了下放,入門就有252馬力輸出功率,而且無差別匹配8at手自一體變速箱,這套動(dòng)力組合挑不出什么毛病,對(duì)于中型SUV來說是足夠用的。


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      而入門版本的大眾途觀L僅僅提供了1.4T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),150馬力輸出對(duì)于一款中型SUV來說確實(shí)有點(diǎn)小馬拉大車的即視感,而且匹配雙離合變速箱,硬件配置方面,顯然紅旗HS5爽多了。

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      問題來了,你覺得紅旗HS5比途觀L強(qiáng)嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)留言,車迷一起討論!花一秒點(diǎn)關(guān)注,交一生好朋友!部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

      • 指導(dǎo)價(jià):18.38-24.98萬元
      • 級(jí) 別:SUV
      • 排 量:2.0
      • 變速箱:AT
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