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      售價7.18萬起,五菱揚光上市,新能源商用車場面將被改寫了?

      2024年3月31日來源:廣西汽車網(wǎng)

      此前,商用新能源車領(lǐng)域一直有續(xù)航虛標(biāo),里程不達(dá)標(biāo)或者電池不耐用以及各種宣傳噱頭,套路貸款的亂象,讓消費者沒有信心購買這類車型。不過,市場終究需要規(guī)范的,需要一款強有力的產(chǎn)品來做為標(biāo)桿,這款車就是五菱揚光。五菱一直有造人民需要的車的初心,是真正耐心做產(chǎn)品的企業(yè),不僅產(chǎn)品讓人放心,還有購車后的保障讓人放心。

      3月11日,備受矚目的五菱揚光正式上市,售價7.18萬起,有3款配置可選擇,性價比優(yōu)勢明顯。并且,五菱揚光目前還有一系列的上市優(yōu)惠政策,例如置換補貼、超長質(zhì)保等,沒有套路,此時正是入手的好時機。對于一些小企業(yè)主或者專門從事運輸行業(yè)的人員而言,五菱揚光無疑是理想的選擇,因為五菱揚光不僅空間大,而且用車成本要低的多,關(guān)鍵是它經(jīng)久耐用,將重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

      售價7.18萬起,五菱揚光上市,新能源商用車場面將被改寫了?-有駕


      那么五菱揚光為什么有重新樹立商用新能源車標(biāo)準(zhǔn)的能力呢?一起來看一下!

      不僅僅有性價比,后期用車成本更低,幾年就省出一臺車來?

      7.18萬的起步價格對于一款大尺寸的商用車而言并不貴,而且它還是一款新能源商用車,自身的好處立馬就凸顯出來了。目前,好多車企都在宣傳油電同價或者油比電低,而五菱揚光也做到了油比電低,它確實比同級別的油車價格還低,比同級別的很多電車價格也低的多。

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      除了價格低,五菱揚光的后期用車成本也能夠低到極致,它的每公里成本差不多是7分錢,用車成本差不多是同級別油車的1/10,以每天行駛50公里為例,每年的用車成本也就是1300元左右,而同級別的油車得13000元左右,何況商用車每天行駛50公里已經(jīng)算是相當(dāng)保守了,所以說它幾年就能省下一臺車來并不夸張。

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      超大空間加持,太能裝,拉貨好手?

      作為一款商用車,大空間應(yīng)該是它的本分,不過五菱揚光的空間確實大到出乎意料。揚光的長寬高分別為4985*1800*1975mm,軸距3050mm,塊頭很大。而且它的空間布局合理,貨廂長度2830mm,最大寬1680mm,高度1365mm,最大容積達(dá)到了6.5m³。

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      裝載空間大的車型對車主而言是好事,它可以增加每一次的裝載量,從而減少裝載的次數(shù),不僅節(jié)省了時間,也節(jié)省了成本,更提升了效率,一舉多得。而且,五菱揚光的開口大,貨箱寬,采用行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對開尾門搭配側(cè)滑門,對于一些大件的物品能夠輕松裝下。五菱揚光有低于600mm的超低尾門檻離地高度,載貨卸貨更便利,可以解鎖更多載貨場景。這個細(xì)節(jié)對于經(jīng)常跑貨運的小伙伴而言非常實用,因為他們總是得面對不同的裝載場景,超低的門檻讓裝貨更加的靈活。

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      配置豐富,誰說商用車不用享受配置帶來的便利?

      在我們的印象當(dāng)中,很多商用車往往都不注重配置,這也就導(dǎo)致很多廠商對該領(lǐng)域不是很重視。不過,五菱勢要打破這個規(guī)則,五菱揚光雖然是一款高性價比的車,但是配置卻很豐富。

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      揚光采用了人體工程學(xué)座椅,更加舒適、安全,它的主副駕座椅支持四向調(diào)節(jié),可以適應(yīng)不同的坐姿。五菱揚光還有同級唯一8寸懸浮中控娛樂屏,內(nèi)置豐富的多媒體以及音樂,在行駛間或者休息的時候可以通過它來打發(fā)無聊的時光。

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      五菱紅1號電池安全可靠,商用新能源領(lǐng)域的亂象該被規(guī)范了?

      五菱搭載的紅1號電池確實具有重新規(guī)范商用新能源車的能力,它有一個核心系統(tǒng)和兩大領(lǐng)先技術(shù),一大核心系統(tǒng)指的是飛流超智能溫控系統(tǒng),它可以通過飛流液冷結(jié)構(gòu)、智能溫控系統(tǒng)、飛流保溫機制三大關(guān)鍵部分來助力五菱揚光實現(xiàn)補能更高效以及低溫續(xù)航達(dá)成率同級領(lǐng)先。

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      而MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)可以有效降低電池維護成本;問鼎超耐用電芯技術(shù),集電芯快充、電芯抗衰、電芯安全技術(shù)三位一體,全方位提升了電芯的耐用度,讓電芯更快、更持久、更安全。五菱紅1號電池堪稱商用新能源電池領(lǐng)域的標(biāo)桿,重新規(guī)范了商用新能源領(lǐng)域的亂像,將會促進整個行業(yè)的健康發(fā)展。

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      此外,五菱揚光配備了快充,從30%-80%僅需30分鐘,也就是一頓飯的時間,在休息之余就能夠補充足夠行駛的電量,出行半徑擴大。

      結(jié)束語

      五菱揚光將會是一些小企業(yè)主或者商戶的送貨利器,而且也是跑貨運的一些車主的好選擇,畢竟它的成本低,有著更好的品質(zhì),電池讓人放心,后期用起來也就很舒服,沒有其它車型的那種煩心事。就目前的市場環(huán)境而言,五菱揚光無疑是最受歡迎的,畢竟五菱坐擁42年商用車制造經(jīng)驗,對消費者的需求拿捏還是很到位的!

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