吉利汽車:
吉利汽車最近的動態(tài)引起了廣泛關(guān)注,兩款新車——已經(jīng)上市的2024款
首先,讓我們來看看2024款星越L。新款星越L的指導(dǎo)價定在15.77萬元至16.87萬元之間,但令人遺憾的是,它竟然使用了前驅(qū),而且不再提供四驅(qū)版本。
這與當(dāng)前國內(nèi)市場緊湊級四驅(qū)SUV的價格水平不相符,超過15萬元的預(yù)算可以選擇到插電混動四驅(qū)車型,或者甚至考慮更出色的后驅(qū)車型,而且一些中型車型也在這一價位競爭。因此,在配置沒有領(lǐng)先優(yōu)勢的情況下,前驅(qū)的新星越L在市場上吸引力不大。
然而,最值得關(guān)注的是新款星越L的智能輔助駕駛系統(tǒng)的硬件配置。雖然它沒有毫米波雷達(dá),但仍使用了超聲波雷達(dá)進(jìn)行近距離探測,而長距離探測則依賴攝像頭。
動力方面,它搭載了2.0T發(fā)動機(jī),匹配8AT變速器,動力輸出為175kW/350N·m。盡管性能不如同價位的混動四驅(qū)或后驅(qū)車型,但需要注意的是,這是一款傳統(tǒng)燃油動力汽車,運(yùn)營成本可能會略高。
與之相比,全新的睿藍(lán)7呈現(xiàn)出不同的亮點(diǎn)。睿藍(lán)7是一款純電動SUV,而目前市場上排名前五的SUV車型基本都是電動汽車,前三名甚至全是電動汽車。
睿藍(lán)7具有巨大的潛力,其車身尺寸達(dá)到469018921650,軸距達(dá)2775毫米,屬于大五座緊湊級SUV,采用了流行的跨界設(shè)計(jì)方案。
這款車提供了兩種驅(qū)動方案:前置前驅(qū)版本售價為13.37萬元,后置后驅(qū)版本的售價分別為14.37萬元、15.37萬元和16.37萬元。與星越L價格重疊的是后置后驅(qū)版本,理論上具有更高的駕駛品質(zhì)。
此外,睿藍(lán)7的動力系統(tǒng)也相當(dāng)強(qiáng)大,前驅(qū)版本搭載了120kW/240N·m的電動機(jī),而后置后驅(qū)版本則升級到180kW/385N·m。這使得后置后驅(qū)版本的動力性能超過了星越L的2.0T發(fā)動機(jī),扭矩更是領(lǐng)先了35牛米,加上電動機(jī)的“恒扭矩”特性,低速扭矩表現(xiàn)非常出色。
此外,睿藍(lán)7的懸掛系統(tǒng)也有所升級,采用了前麥弗遜和后五連桿的設(shè)計(jì),相較于星越L的前麥弗遜和后多連桿,這可能對懸掛舒適性和操控性產(chǎn)生積極影響。
最后,讓我們來關(guān)注一下睿藍(lán)7的續(xù)航性能。前置前驅(qū)和后置后驅(qū)的低配版本均提供了450公里的續(xù)航里程,而后置后驅(qū)的中高配版本甚至達(dá)到了605公里。這個續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)在15萬元左右的SUV市場中屬于相對高水平,目前僅有
最后,我們需要關(guān)注的是睿藍(lán)7的智能駕駛硬件配置。
雖然當(dāng)前的配置信息中尚未顯示毫米波雷達(dá),但也不能完全排除它的可能性。睿藍(lán)7一直在強(qiáng)調(diào)激光雷達(dá),甚至有吉利汽車高管提到可能使其成為20萬元以下唯一配備激光雷達(dá)的車型。激光雷達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)高于毫米波雷達(dá),通常兩者配合使用。如果睿藍(lán)7真的搭載了這一高標(biāo)準(zhǔn)的傳感器,那么星越L將面臨更大的競爭壓力。
總之,隨著睿藍(lán)7即將上市,市場競爭將變得更加激烈。
如果最終價格與預(yù)售價相符,那么后置后驅(qū)版本即使沒有激光雷達(dá)也將具有較強(qiáng)的競爭力。但如果激光雷達(dá)真的成為睿藍(lán)7的標(biāo)配,那么吉利汽車的“越系列”可能會面臨新的挑戰(zhàn)。這一切都還有待我們拭目以待,未來的競爭將為消費(fèi)者帶來更多的
選擇,吉利汽車也將在競爭激烈的市場中不斷進(jìn)化和提升。
總結(jié)來看,吉利汽車的新車動態(tài)引發(fā)了我們對汽車市場的深刻思考。
2024款星越L在定價和配置上可能需要進(jìn)一步優(yōu)化,以在競爭中脫穎而出。而全新的睿藍(lán)7則以電動動力和潛在的激光雷達(dá)配置成為了一顆新星,具有巨大的市場潛力。這兩款車型的競爭將推動整個行業(yè)朝著更環(huán)保、智能化的方向發(fā)展,也為消費(fèi)者提供了更多多樣化的選擇。
無論最終的市場表現(xiàn)如何,吉利汽車都在不斷創(chuàng)新,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量,致力于滿足消費(fèi)者的需求。