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      吉利撕開合資遮羞布!1032km續(xù)航,3.8秒破百,特斯拉要遭重了

      2023年9月18日來源:廣西汽車網(wǎng)

      經(jīng)常浪跡國內(nèi)汽車圈的朋友都知道,最近幾年,自主汽車品牌的進步斐然,尤其是在新能源領(lǐng)域,比亞迪在8月份大賣了27.4萬輛,不僅力壓大眾而且徹底的坐穩(wěn)了國內(nèi)銷量冠軍的寶座,理想、小鵬、蔚來等造車新勢力同樣勢頭很猛。除此之外,長城、長安、吉利、奇瑞等傳統(tǒng)車企旗下的新能源子品牌,也收獲頗豐,不僅市場表現(xiàn)搶眼,產(chǎn)品也很出色。

      就拿今天咱們和大家伙兒聊得極氪001(詢價|圖片|參數(shù))來說,新車定位中大型豪華獵裝轎跑車,在外觀設(shè)計、做工品質(zhì)、動力配置均大幅度領(lǐng)先同級別的特斯拉,加上26.9萬-37.2萬的售價,可以說是吉利要撕開合資遮羞布,1032km續(xù)航,3.8秒破百,有爆款的潛質(zhì)。

      吉利撕開合資遮羞布!1032km續(xù)航,3.8秒破百,特斯拉要遭重了-有駕

      作為極氪旗下的首款產(chǎn)品,極氪001在設(shè)計理念上確實讓人眼前一亮,這臺車在官方的宣傳口徑中定位“獵裝轎跑”,其外觀造型就像是一臺四門轎車,其整個車身低趴、修長,離地間隙也比主流的家用轎車低得多,加上極富空氣動力學的車頂弧線和溜背式后備箱蓋、雙尾翼、鯊魚鰭天線,營造出較低的風阻系數(shù)。同時,極氪001還采用隱藏式門把手、無框式車門,其鋁合金輪轂造型前衛(wèi)個性,具有25555 R19和25545 R21兩種規(guī)格可供選擇。

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      極氪001的車頭十分的飽滿大氣,同時還遵循了寬體轎跑的理念,加上經(jīng)典的家族式的LED大燈和進氣口,整個前臉的辨識度還是挺高的。包括尾部造型同樣如此,貫穿式尾燈和前進氣格柵相呼應,搭配凌厲的線條,尾部的層次感和立體感十分鮮明,開出去回頭率十足。

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      中控臺采用傳統(tǒng)T型對稱式的布局,15.4英寸多媒體屏幕搭配8.8英寸液晶儀表盤、平底式多功能方向盤,內(nèi)飾的科技感也比較強烈。而且,極氪001在豪華感上的營造很舍得下本錢,大量軟性材質(zhì)覆蓋結(jié)合翻毛材質(zhì),在純黑色主色調(diào)的烘托下顯得檔次感十足。

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      而在配置部分,極氪001搭載了一顆高通驍龍8155芯片,中控屏幕的分辨率達到了1920x1200,像是5G網(wǎng)絡(luò)、語音免喚醒、語音分區(qū)喚醒、面部識別、車載APP應用、后排多媒體屏幕等配置均有配備。此外,極氪001全系標配6個安全氣囊、倒車車側(cè)預警、開門預警、360度全景攝像頭、自適應巡航、疲勞提醒、駕駛模式選擇、L2級駕駛輔助系統(tǒng),而且這套輔助系統(tǒng)具有1顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、14個攝像頭作為硬件支撐。

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      尺寸部分,極氪001的車身長寬高分別為4970mm、1999mm、1560mm,軸距長度為3005mm,后排座椅支持向前放平,從而帶來最大1186L的后備箱容積,無論是空間還是實用性都十分出色。

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      就實際的體驗而言,極氪001的后排空間挺寬敞的,我的身高是1米8,坐在后排保持一個相對舒適的坐姿,膝蓋距離前排座椅足足有三拳的空間,加之,座椅也很好的融入了人體工程學,皮質(zhì)也很柔軟細膩,坐上去對于身體有著不錯的支撐性和包裹性。除此之外,極氪001的隔音性能很出色,電動車本身的噪音就比較低,更何況極氪001還大量的使用隔音材料,加上氛圍燈、雅馬哈音響、三溫區(qū)空調(diào)等配置,相信能夠給用戶帶來極致的駕乘體驗。

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      最后再來看一下動力和續(xù)航,極氪001根據(jù)續(xù)航里程具有741km后驅(qū)版、1032km后驅(qū)版、560km四驅(qū)和656四驅(qū)版車型可供選擇,其中,后驅(qū)版車型的電機總功率均為272馬力,總扭矩為343牛米,四驅(qū)版車型的電機總功率為544馬力,總扭矩為686牛米,傳動系統(tǒng)均為電動車單速變速箱。除此之外,極氪001采用雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的組合,頂配車型還配有電磁感應懸架。

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      總而言之,極氪001的產(chǎn)品素質(zhì)非常搶眼,它的空間很大,做工用料比較高端,車內(nèi)的駕乘體驗比奔馳E級還舒適,加上強勁的動力、豐富的配置和超長的續(xù)航,對于家用而言是不錯的選擇。

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