日前，有海外媒體拍攝到了全新保時捷Macan EV的路試諜照圖。據悉，全新一代保時捷Macan原定于今年上市，但由于車機軟件問題使得上市日期被推遲到2024年。保時捷Macan EV基于PPE純電平臺打造，將提供包含雙電機動力系統在內的多種動力可選。

從最新的諜照來看，新車已經接近于量產狀態，車身上并沒有覆蓋大量的偽裝。新車前臉采用了保時捷家族的全新設計語言，包括家族式的分體式大燈、全新的保險杠等。側面來看，新車采用了更加傾斜的車頂線條，呈現出類似Coupe車型的視覺效果。讓人感到意外的是，保時捷Macan EV似乎依舊采用的是傳統門把手，而不是純電動車上常見的隱藏式設計。

尾部方面的偽裝較為嚴重，保時捷在尾燈周圍貼上了黑色膠帶，以掩蓋我們認為是貫穿式燈組。膠帶延伸到了后擋泥板和保險杠上，讓我們無法知道其更多的細節。其他值得一提的細節還包括主動式后擾流板和位于燈條中央下方的后視攝像頭。

新車內部將貫徹數字化理念，從曝光的諜照看新車配備了三塊屏幕包括全液晶儀表、尺寸寬大的中控屏以及用于調節空調的觸控面板，科技感尤為突出。此外，新車還將拋棄物理按鍵，整車的內飾幾乎沒有任何傳統按鍵。

新車將基于全新的PPE平臺打造，電動機總功率有望達到450kW，電動機總扭矩或為1000N·m，并配備100kWh容量的電池組。關于新車更多消息，車質網將持續關注及報道。

保時捷Macan EV是保時捷首款全電動跨界SUV，也是保時捷在電動汽車領域的重要布局。它基于PPE純電平臺打造，全面擁抱電動化，將成為保時捷未來的重要產品之一。

從諜照中可以看出，新車的設計風格延續了保時捷一貫的家族式設計語言，前臉采用了分體式大燈和全新的保險杠，側面采用了更加傾斜的車頂線條，呈現出Coupe車型的視覺效果。這些設計元素展現了保時捷一貫的運動和豪華氣息，同時也彰顯了電動汽車的未來感。

在動力方面，保時捷Macan EV將提供多種動力可選，其中包括雙電機動力系統。據悉，電動機總功率有望達到450kW，電動機總扭矩或為1000N·m，并配備100kWh容量的電池組。這些參數都非常出色，足以滿足消費者的需求。

在內飾方面，保時捷Macan EV將采用數字化理念，配備三塊屏幕，包括全液晶儀表、尺寸寬大的中控屏以及用于調節空調的觸控面板。整車的內飾幾乎沒有任何傳統按鍵，科技感十足。這些設計元素展現了保時捷對未來汽車內飾的看法，也為消費者提供了更加智能化、便捷的用車體驗。

值得一提的是，保時捷Macan EV似乎依舊采用的是傳統門把手，而不是純電動車上常見的隱藏式設計。這種設計選擇或許是為了保證車門的穩定性和安全性，同時也展現了保時捷對傳統設計的尊重和堅持。

總之，保時捷Macan EV是一款兼具運動性、豪華感和未來感的電動跨界SUV。它基于PPE純電平臺打造，將提供多種動力可選，配備出色的電動機總功率和電動機總扭矩，并采用數字化理念的內飾設計。