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      全新雅閣插混版領(lǐng)銜,幾款混動轎車新車推薦,省油新選擇

      2023年1月19日來源:新車部落

      步入全新一年之后,大家或許會好奇今年都會有哪些新車,而近期就有不少新車信息陸續(xù)曝光,下面我們挑選出幾款混動轎車新車,在混動技術(shù)的加持之下,它們能夠擁有更加出色的省油表現(xiàn),相信這對于家用消費者而言,無疑是非常合適的選擇,感興趣的朋友不妨了解一下。

      本田全新雅閣e:PHEV

      全新一代雅閣再次出現(xiàn)在工信部申報目錄上,而此次曝光的車型為插電混動版本,在外觀上與此前曝光的燃油版基本一致,動力方面將搭載2.0L插電混動系統(tǒng),未來上市將豐富雅閣的動力版本。

      全新雅閣插混版領(lǐng)銜,幾款混動轎車新車推薦,省油新選擇-有駕

      外觀方面,新車采用最新的家族設(shè)計風(fēng)格,前臉看起來比較年輕運動化,采用扁平化設(shè)計的六邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部搭配網(wǎng)格狀設(shè)計,兩側(cè)造型狹長的大燈組直接與格柵相連,屬于時下流行的設(shè)計風(fēng)格,格柵中央的品牌標(biāo)識帶有一圈藍(lán)邊,彰顯其新能源車的身份。

      車身側(cè)面造型顯得修長且動感,尤其是流暢的溜背設(shè)計,為外觀增添更多運動氛圍。車身尺寸方面,新車主要將針對車身長度有所加長,車長達(dá)到4980mm,軸距依然為2830mm。而尾部造型并不復(fù)雜,設(shè)計亮點在于尾燈組部分,內(nèi)部的雙輻式燈帶點亮后很有辨識度,下包圍的造型非常簡潔。

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      動力方面,新車將搭載2.0L插電混動系統(tǒng),其中發(fā)動機有著109kW的最大功率,據(jù)悉,這臺發(fā)動機的熱效率高達(dá)41%,匹配E-CVT變速箱。

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      新車作為改款車型,在造型上將有著非常醒目的變化,相比現(xiàn)款更加低調(diào)、耐看一些,能夠迎合更多家用消費者的審美。

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      外觀方面,與現(xiàn)款夸張的前格柵不同,新車將采用更加扁平化設(shè)計的格柵,搭配兩側(cè)造型狹長的燈組,下方為三段式設(shè)計的進(jìn)氣口,整個前臉更加耐看且不乏運動感。而尾部造型則顯得層次感十足,貫穿式尾燈的配備確實緊隨潮流,下方還有著“GEELY”標(biāo)識,下包圍的樣式設(shè)計也非常精致,進(jìn)一步提升外觀上的檔次感。

      全新雅閣插混版領(lǐng)銜,幾款混動轎車新車推薦,省油新選擇-有駕

      而根據(jù)車型版本的不同,新車將支持選裝前徽標(biāo)、攝像頭、天窗、尾部標(biāo)識等,為消費者提供更多個性化選擇,滿足不同消費者的喜好與需求。

      動力方面,參考現(xiàn)款車型來看,其搭載的插電混動系統(tǒng)綜合功率達(dá)到181kW,傳動系統(tǒng)匹配3擋DHT Pro變速箱。得益于插電混動技術(shù)的優(yōu)勢,新車能夠?qū)崿F(xiàn)出色的省油和續(xù)航表現(xiàn),這對于注重經(jīng)濟性的消費者,顯然是很有吸引力的。

      新款日產(chǎn)軒逸·電驅(qū)版e-POWER

      日產(chǎn)軒逸剛在2022年轎車市場奪得銷冠,不過面對新能源轎車的迅速崛起,軒逸的壓力可想而知,而軒逸后續(xù)推出e-POWER版本,顯然也是希望憑借出色的省油表現(xiàn),去吸引更多家用消費者的目光。而日前曝光諜照的車型,即為新款軒逸·電驅(qū)版e-POWER車型,新車有望于近期亮相。

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      外觀方面,新車前臉采用醒目的進(jìn)氣格柵,內(nèi)部為密集分布的短條幅式鍍鉻飾條,格柵外圍還有著鍍鉻飾條修飾輪廓,而兩側(cè)前大燈組帶有流水式轉(zhuǎn)向燈,點亮效果更富有科技感。車身側(cè)面造型流暢動感,尾部造型比較中規(guī)中矩,下包圍處擁有鍍鉻飾條橫貫左右,令視覺效果更加精致時尚。

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      內(nèi)飾方面,新車配備的懸浮式中控大屏非常醒目,還有著液晶儀表、多功能方向盤這些主流配置,換擋桿的造型依然十分別致,而中控大屏下方的空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整為三個圓形出風(fēng)口,相比現(xiàn)款會更加個性。此外,內(nèi)飾采用大量皮質(zhì)包覆,還配備了內(nèi)飾氛圍燈,進(jìn)而提升內(nèi)飾的檔次感。

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      動力方面,新車將搭載第二代e-POWER混動系統(tǒng),其特色在于由電機驅(qū)動,內(nèi)燃機僅負(fù)責(zé)發(fā)電,其中驅(qū)動電機的最大功率為100kW,峰值扭矩可達(dá)300N·m。

      車型總結(jié):

      此前我們分析過2022年的轎車銷量表現(xiàn),燃油車正在面臨著新能源車的強勢沖擊,預(yù)計今年依然將保持這種態(tài)勢,這也促使更多汽車品牌要跟上步伐、加速新能源車的布局。而上述這幾款混動轎車未來入市,無論技術(shù)、產(chǎn)品力或是品牌口碑都比較有保障,相信會是不錯的選擇,感興趣的朋友不妨后續(xù)關(guān)注一下。

      • 指導(dǎo)價:16.98-34.28萬元
      • 級 別:中型車
      • 排 量:2.0 2.4 3.5 3.0 1997 2356 2997 1.5 -
      • 變速箱:MT AT 無級變速箱 手自一體變速箱 CVT -
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