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      連續(xù)4個月銷量破2萬 解讀雅閣的堅(jiān)韌與爆發(fā)之道

      2022年10月22日來源:廣西汽車網(wǎng)

      流水的競品,鐵打的雅閣。各大車企的9月銷量逐步出爐,在市場仍然因?yàn)橐咔槎艿搅悴考⿷?yīng)不足影響的情況下,國內(nèi)中高級轎車的熱銷王雅閣不懼市場不確定性因素的挑戰(zhàn),又交出一份明星級的銷量成績單。9月銷量24,380輛,同比增長22.5%的亮眼成績單,前三季度累計(jì)銷量167,076輛,同比增長25.1%,同比雙雙達(dá)到20%+增長,更連續(xù)4個月銷量突破20,000+,以強(qiáng)勁銷量表現(xiàn)佐證其中高級轎車No.1的地位。

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      雅閣9月銷量24,380輛

      不管是堅(jiān)韌的銷量表現(xiàn),還是極具爆發(fā)力的增速,雅閣展現(xiàn)出同級別車型都難以企及的實(shí)力強(qiáng)度。進(jìn)入中國23年,雅閣已經(jīng)收獲超過300萬用戶,這其實(shí)都源自雅閣長久以往練就的基本功:始終如一的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力與高品質(zhì)口碑。

      量大與高質(zhì),解讀雅閣現(xiàn)象級銷量

      銷量是消費(fèi)者購車參考維度之一,我們不僅要看銷量的絕對值,更要看到其背后的含金量。雅閣不管是在銷售數(shù)量還是增速質(zhì)量,都呈現(xiàn)出現(xiàn)象級的含金量。

      用一句話總結(jié)雅閣的9月銷量:量大且質(zhì)高。單月24,380輛,橫向?qū)Ρ刃袠I(yè)的合資中高級轎車,雅閣是當(dāng)之無愧的第一;縱向?qū)Ρ茸陨,雅閣已經(jīng)連續(xù)4個月銷量突破2萬輛,并且是今年截至9月銷量最高的月份,展現(xiàn)出雅閣強(qiáng)大的銷量堅(jiān)韌性。再看金九銀十這個消費(fèi)者購車情緒高漲的時間點(diǎn),雅閣不管是月銷量、累計(jì)銷量、超過20%的優(yōu)質(zhì)增長率、高爆發(fā)力的增速,都展現(xiàn)出雅閣越來越高的市場熱度,同時也側(cè)面反映出證明了:買B級車,還得是雅閣。

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      一直以來,雅閣的銷量不僅是B級轎車的現(xiàn)象級標(biāo)桿,對于廣汽本田更是意義重大。今年雅閣國內(nèi)銷量已經(jīng)突破300萬輛,也成為了國內(nèi)銷量最高的日系B級轎車。23年來,從技術(shù)迭代、服務(wù)準(zhǔn)則、品牌建立到用戶滲透,雅閣為整個行業(yè)內(nèi)寫下了很多中高級轎車、乃至整個轎車市場的“規(guī)矩”。對于中高級轎車市場而言,雅閣既是激活這個市場的開路者,更是伴隨這個細(xì)分市場成長為國內(nèi)核心主流市場的引路人。

      技術(shù)為王,是立足市場不變的法則

      成功的車型,都源自偉大目標(biāo)。雅閣為什么能成為中高級轎車市場王者?答案是:每一代車型動力技術(shù)的開發(fā)目標(biāo)都向著突破行業(yè)乃至的性能極限、每一代車型都匯聚了行業(yè)領(lǐng)先的智能技術(shù)、每一代車型都將毫不妥協(xié)打造頂級安全性能,以行業(yè)乃至世界的高度去做一款車。以技術(shù)為王、始終探索汽車的價(jià)值本質(zhì),這就是雅閣堅(jiān)挺銷量的根本原因。

      動力是汽車從發(fā)明至今的核心之一,雅閣的動力技術(shù)在每個時代背景下都具有劃時代的意義和地位。當(dāng)大排量時代遭遇石油危機(jī),雅閣用CVCC引擎把汽車工業(yè)引入小排量時代,在油耗動輒10L/100km以上的年代,雅閣做到了5-6L/100km的油耗,油耗僅是競品的一半以下;再到VTEC時代,將強(qiáng)勁動力和超低油耗奇跡般融合,當(dāng)時的發(fā)動機(jī)升功率可以達(dá)到跑車的級別,讓消費(fèi)者可以以家用車的價(jià)錢,買到跑車級別的動力性能。雅閣的動力技術(shù),可以說每一項(xiàng)技術(shù)都在突破內(nèi)燃機(jī)動力與能耗的極限。如今的第十代雅閣,擁有SPORT TURBO和i-MMD兩大王牌,前者以獨(dú)門VTEC技術(shù)領(lǐng)先渦輪增壓時代動力性能卻可以媲美很多合資2.0T動力;后者則引領(lǐng)了中高級混動轎車時代,加滿一箱油可以跑一千公里以上,在油價(jià)飆升的當(dāng)下,對消費(fèi)者是極大的利好。

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      第三代i-MMD混動系統(tǒng)

      當(dāng)下已經(jīng)是智能化時代,雅閣在智能技術(shù)的基礎(chǔ)上,融入“以人為本”的原始理念,讓智能化更有溫度。具體體現(xiàn)在Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的本土優(yōu)化,對語義識別、地方語音進(jìn)行了更人性化的調(diào)整,真正“讀懂”用戶需求;車家互聯(lián)可以讓汽車與智能空調(diào)、掃地機(jī)器人、空氣凈化器等智能家居實(shí)現(xiàn)雙向互聯(lián),讓智能生活不僅停留在車內(nèi),更衍生到生活中的每一個瞬間;地圖導(dǎo)航也針對國內(nèi)道路進(jìn)行了針對性優(yōu)化;系統(tǒng)可支持OTA升級。智能化浪潮下,科技開始篡奪汽車的價(jià)值,而雅閣的人本理念,讓智能技術(shù)回歸本位職責(zé):為汽車價(jià)值賦能、為用戶服務(wù)。

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      Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)

      安全技術(shù)是雅閣的隱形翅膀,雅閣始終將安全價(jià)值惠及用戶,以及其他道路參與者。雅閣從第七代就開始搭載碰撞緩解制動系統(tǒng),即業(yè)內(nèi)常說的主動剎車,同時也開始對車身結(jié)構(gòu)吸能研究、碰撞有了深入研究。早在1997年,雅閣就搭載了非常完善的HiDS(Honnda Intelligent Drivrer Support),采用單目攝像頭+激光雷達(dá)組合,可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)續(xù)航和車道保持,當(dāng)時的智能化水平已經(jīng)更現(xiàn)在很多車齊平;至今,雅閣已經(jīng)進(jìn)化出完善的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),碰撞提醒、碰撞緩解、盲區(qū)提醒等等,在ACC主動巡航輔助基礎(chǔ)上又加入TJA交通擁堵輔助,能大大減輕駕駛疲勞。同時,在被動安全性能方面,從早期就已經(jīng)提出了相容性車型技術(shù),利用吸能和車身結(jié)構(gòu)位移的有機(jī)組合,降低車內(nèi)乘客在發(fā)生碰撞時受到的傷害,如今,雅閣的車身采用了更為先進(jìn)的ACE高級兼容性結(jié)構(gòu),并且配備行人保護(hù)系統(tǒng),給用戶充足的駕駛信心與出行安心感。

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      Honda SENSING安全超感系統(tǒng)

      品質(zhì)最得人心,也最得市場

      在復(fù)雜市場環(huán)境下,要高銷量還要高增長率,除了產(chǎn)品硬實(shí)力,還需要更“得人心”,即能以高品質(zhì)價(jià)值,給予消費(fèi)者長期用車的信任感、安全感。而這也恰恰是雅閣所擁有的:多年來建立的優(yōu)秀口碑、可靠品質(zhì)、高保值率。這些能夠經(jīng)歷長期考驗(yàn)的附加價(jià)值,也是雅閣在復(fù)雜市場環(huán)境中迅速展現(xiàn)出強(qiáng)大爆發(fā)力的原因。

      假如你身邊有雅閣車主,一定聽說過:一輛雅閣傳兩代、幾十萬公里開不壞等等真正故事,雅閣的耐久、耐造程度是超乎想象的,所以“一日廣本終身廣本”這句話其實(shí)很多時候就是在說雅閣。當(dāng)然,雅閣的品質(zhì)口碑并不只存在于用戶層面,很多專業(yè)機(jī)構(gòu)也給予了高度認(rèn)可,雅閣在J.D.Power VDS(車輛可靠性研究)耐久性能評選中排名第一,同時也先后斬獲多個年度的J.D. Power中國新車質(zhì)量研究中型高端車型第一名。

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      除了新車質(zhì)量還有車輛耐久度,保值率也是雅閣的核心優(yōu)勢,雅閣曾經(jīng)在2018-2020蟬聯(lián)《中國汽車保值率報(bào)告》細(xì)分市場保值率第一。為什么雅閣的保值率高?答案是:雅閣以過硬品質(zhì)得到更大市場基盤,也得到更多用戶優(yōu)秀口碑。

      正因?yàn)榇蠹叶颊J(rèn)可雅閣、愿意選擇雅閣,所以雅閣才能擁有高爆發(fā)力的銷量增速。

      市場上有句話:得B級車者得天下。更深層次的解讀是:得技術(shù)、得用戶者,得天下。在雅閣身上充分驗(yàn)證了這句話,用技術(shù)作為立足的根本,用品質(zhì)口碑獲得用戶的支持,金秋十月至年底是購車旺季,雅閣最后一季度會展現(xiàn)出怎樣的強(qiáng)度?拭目以待。

      • 指導(dǎo)價(jià):16.98-34.28萬元
      • 級 別:中型車
      • 排 量:2.0 2.4 3.5 3.0 1997 2356 2997 1.5 -
      • 變速箱:MT AT 無級變速箱 手自一體變速箱 CVT -
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