這黑不溜秋國產車竟在浙賽力壓保時捷AMG，榜單前80名唯一華系車

鑒于智己L7是智己推出的首款純電轎跑車型，所以智己在上市L7不久后，又基于該車型打造全新系列，新車命名智己L7 Snake Performance高性能版，指導價為47.88-57.88萬元。

智己L7

從新車命名也能了解到，新車將作為智己L7的高性能版，并且該車在不久前的浙江國際賽車場贏下了“榜單前80名中唯一中國品牌的純電量產車”，并跑贏同級競品AMG EQS和保時捷Taycan Turbo S。

由于高性能版是基于智己L7普通版打造，所以新款外觀基本延續普通版造型，只是換上一身更酷炫的啞光黑車漆，這也使得車型在開啟LED大燈形態下，擁有更犀利的視覺沖擊。

車身側面，新款車型繼續保持智己L7流暢的轎跑造型，采用溜背樣式搭配隱藏式門把手，以簡潔而動感的造型呈現。同時，新車還換上一款全新黑色輕量化鍛造輪圈。

尺寸方面，智己L7定位的是中大型純電轎車，所以新車長度超過了5米，具體長寬高分別為5098/1960/1485毫米，軸距也達到3100毫米，比保時捷Taycan更長更大。

內飾方面，新車同樣延續普通版三聯屏設計，由可升降的貫穿式雙聯屏搭配下方尺寸達12.8英寸的2K控制屏形成三屏互聯。

不同的是，新車提供的是與外觀配色一致的黑色，并加入麂皮包裹以提升運動感，配備半幅式方向盤

動力方面，智己L7性能版搭載的是前后雙電機四驅布局，電機總最大功率605匹，峰值扭矩730�！っ�，較普通版（578匹、725牛·米）表現有小幅提升，官方對外公布的0-100km/h加速僅3.7秒，比普通版快了0.18秒。

同時，官方還對懸架、制動系統和智能軟件上做出調整，讓其更滿足運動化表現，以提升車輛極限與駕控表現。

既然高性能版車型，并且該車在浙賽成功擊敗更多同級車型，所以該車競品也將是奔有AMG EQE、奧迪RS e-tron GT和保時捷Taycan。

奔馳AMG EQE

奧迪RS e-tron GT

保時捷Taycan

盡管智己L7性能版比普通版（36.88-57.88萬元）略高，但對比更多跨國車企的同級轎跑車型，智己L7性能版的售價卻更低，這意味著智己L7的綜合性價比也更高。

智己L7

毋庸置疑，智己L7能在浙賽獲得“前80唯一國產稱號”，也得益產品自身優勢，至少以其傲人的圈速成績，無疑證明品牌是可以步入世界頂級高性能車陣營。

網友1：都能和RS系列較高下，這就顯得L7更厲害了！

網友2：期待智己未來的B級車，L7還是太長了！

網友3：只要定語足夠多，什么車應該都能拿第一~

網友4：跑二十分鐘要充幾個小時電，跟小時玩四驅車一樣！

網友5：最快圈速還沒維持幾天，就被RS e-tron RT超了...