我國或全面禁售燃油車？海南省已率先發布聲明，2030年全面實行

前言

現如今人們的生活越來越好，收入也在逐步提高。購買一輛汽車再也不是一件多么遙不可及的事情。在這樣的環境下，私家車的數量每年都在不斷增多，那么汽車尾氣的排放，肯定也越來越多。

汽車尾氣的排放導致大氣的污染，這是一個全球都不得不面臨的問題，所以很多國家都已經開始在保護環境和清潔能源方面下足了功夫。其中一個，那就是我們可能不得不逐漸的停止使用燃油車。由此，我國或全面禁售燃油車？海南省已率先發布聲明，2030年全面實行。

燃油車或將被新能源汽車取代

在2019年，我國提出了一個方案，是關于海南首先禁止出售燃油車方案。這個方案初步決定在2030年開始實施。除了我國，其他一些國家也有相關的政策。不難發現，隨著新能源的發展，燃油車肯定是會逐漸的淡出歷史舞臺。關于燃油車的出售，在去年的時候，我國都已經進入了全面國6的標準，但是面對新能源的迅速發展，很多國六的車主心里肯定也是比較擔憂的。

從數據來看，截止到2020年6月我國已經有2.7億輛汽車。特別是我國的其中十多個城市，汽車數量都已經超過了300萬，而這一數字還在隨著人們的生活水平不斷的提高而逐漸提高�；�于這種情況，我國的汽車行業就已經存在一個問題，那就是產能過剩，而且這一情況還在逐步嚴重，如今要說汽車行業“風口”，當然是新能源汽車。

在未來的汽車行業當中，新能源汽車必然是占領大部分市場的，我國的新能源汽車數量和世界的新能源汽車數量都是在飛速的增長，甚至新能源汽車發展的時間線不少國家都已經規劃好了。雖然說，未來的發展趨勢必然是新能源汽車，但是不得不說，現在新能源汽車行業里面，確實是存在著各種不同的問題。

不管新能源汽車行業存在著多少問題，但是這個發展趨勢已經是必然的。在2020年江蘇省已經有108800量新能源汽車，這個數量占了江蘇省全省汽車產量的7.68%。對此有關部門也出過相關政策，要對新增產能加以控制。對于汽車行業的產能過剩，我國已經許多有相關政策對此加以控制，對一些產能浪費進行處理，使得汽車行業可以健康穩定的發展。在新能源汽車發展如此迅速的背景下，那么我國的燃油汽車究竟還夠我們使用多少年呢？

現狀就是，不少國家都已經有了“禁燃”政策。在今年日本方面就有表示，到了2035年那時候新銷售的汽車全部都會換成電動汽車。英國方面也有表示，到了2030年汽油車和柴油車將被禁止銷售。而在2035年的時候，汽車市場上將只會銷售新能源汽車，對此我國的其中一個地區也發表過官方聲明。

2020年海南省就正式宣布過，將于2030年全面禁止銷售燃油車，這是我國第一個做這方面嘗試的省份。為了實現這一計劃，海南省還制定出了三個小目標，那就是公務車、出租車和公交車逐步被新能源汽車取代。在這樣的背景下，人們就會逐漸的認識到新能源汽車的普及已經勢不可擋。

對于這個“禁燃”政策，許多海南省的市民其實都是表示不太理解。對此海南省的領導表示過，之所以到了2030年海南省要全面禁止銷售燃油汽車，那都是因為要保護海南省的環境，不讓海南省的環境變得更糟。因此，燃油車在我國或將消失？海南省已率先發布聲明，2030年將全面禁售。

對于環保方面，“禁燃”只是一方面，海南還有更多都措施，包括整個海南島都使用清潔能源、禁塑等。對于這些政策海南省的居民都是表示支持的，畢竟現在的環保問題是真的很重要，所以說十年以后，你在海南省就再也找不到燃油車賣了。同時，因為去年全國都實行了國6的排放標準，那么其他標準的燃油車肯定也是已經被淘汰掉了。不得不說，新能源汽車到發展之迅速，迅速到一個省十年之間就要進入全面新能源汽車的地步。

結語

就現在來說，很多車主肯定還是習慣燃油車而不太習慣新能源汽車。多多少少都會覺得新能源汽車肯定還有諸多弊端。同時使用習慣上也會有差異。但是這是一個逐步習慣的過程，當新能源汽車全面普及的時候，那個時候已經沒有人出賣燃油車了，就只能去習慣新能源汽車。畢竟時代在進步，新能源汽車也是時代發展的大方向，在不久的將來，可能不僅僅是一個省，逐步的全國都會實行這一“禁燃”政策。