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      海南發布燃油車“限購令”,新能源車市場增長空間大

      2018年5月17日來源:廣西汽車網

      廣西汽車網 訊)5月15日晚,海南省人民政府舉行新聞發布會,發布了《關于實行小客車保有量調控管理通告》,該通告顯示,自2018年5月16日0時起,海南在全省實行小客車總量調控管理。

      此外,該通告還指出,2018年8月1日起,除新能源小客車以外,其它小客車增量指標須通過搖號或競價方式取得。至此,海南省也成為繼北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、石家莊、貴陽之后,第9個限購地區,但值得注意的是,此次海南限購并非針對某個省內單一城市,而是全省范圍。

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      根據通告顯示,關于已發生交易車輛的公證備案,5月16日0時前,單位或個人已與汽車銷售經營單位(含二手車銷售經營單位)簽訂車輛銷售合同并支付購車款(含訂金),或者簽訂車輛銷售合同并取得車輛銷售統一發票的,應向當地公證機構提出申請,取得公證證明文件。車輛尚未交付的,由汽車銷售經營單位(含二手車銷售經營單位)與購買人共同提出公證申請。

      此外,車輛已經交付但尚未辦理注冊或轉移登記的,應由購買人自行提出公證申請。申請人應于5月31日前提出公證申請,逾期申請的,公證機構不再受理。

      海南某汽車經銷商介紹,5月15日晚間“限購令”一出,店內便瞬間“火爆”起來,消費者有現車的提現車,沒現車的下訂單,店內銷售忙得不亦樂乎。

      在2018年博鰲亞洲論壇上,海南省省長沈曉明曾在“21世紀海上絲綢之路島嶼經濟”分論壇上首次公布了海南將于2030年前全島使用新能源汽車。根據規劃,到2020年底,海南省累計推廣新能源汽車3萬輛以上,建設充電樁2.8萬個以上。2018年海南將實現新能源汽車占新增和更換公交車的比例不低于70%,公共機構新增或更換車輛原則上采用新能源汽車。

      全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對第一財經記者指出,4月15日新華社受權發布《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》,提出探索共享經濟發展新模式,在出行、教育、職業培訓等領域開展試點示范?茖W合理控制機動車保有量,加快推廣新能源汽車和節能環保汽車,在海南島逐步禁止銷售燃油汽車!爱敃r的理解是在公共交通、政府用車等領域逐步推進,在示范效應下,逐步限購,私人購車應該是較晚實施的,沒想到一步到位!贝迻|樹指出,從國家統計局的調查數據看,海南的私家車普及是全國相對最落后的幾個省之一。

      2010年底海南百戶家庭私車保有量達到18臺,相對全國百戶家庭私車保有量平均水平28臺有一定差距,也就是海南的私車保有潛力極其大。海南的汽車保有量在2016年不足100萬臺,比京津滬的保有量少很多。崔東樹表示,由于海南的傳統燃油車年銷量僅10萬臺,遠不如當年的任何一個限購城市的限購前銷量,對傳統燃油車市場的影響不大。因此海南限購的銷量影響很小。

      但是,崔東樹也指出,海南新能源車發展潛力巨大。目前海南的小客車銷量達到每年11萬臺的規模,如果按照未來500萬輛的保有量的規模去考慮,銷量應該達到年均50萬。相對于目前10萬臺的乘用車規模,未來新能源車有巨大的銷量增長空間。

      在崔東樹看來,考慮到北京上海等限購城市的新能源車,目前每個城市每年的銷量也就是6萬臺的規模,未來幾年的海南省的新能源銷量,可能是絕大部分限購城市的新能源車銷量的總和!昂D衔磥淼陌l展潛力大,限購對全國新能源車市場的發展具有巨大的推動作用!

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