新手秒變老司機(jī)，風(fēng)行T5 EVO化身智能“教練”

對(duì)于很多用戶來(lái)說(shuō)，汽車(chē)視野盲區(qū)是日常行車(chē)最大的安全威脅之一。因?yàn)槊�區(qū)的存在，用戶在窄距會(huì)車(chē)、高難度泊車(chē)、復(fù)雜路面行車(chē)中，很容易發(fā)生碰撞、剮蹭等不必要的交通事故。面對(duì)視野盲區(qū)帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)，風(fēng)行T5 EVO搭載業(yè)界領(lǐng)先的360度全景影像功能，突破視野盲區(qū)帶來(lái)安全隱患，為用戶提供全方位的視野享受，讓駕駛更安全、更便捷。

窄距會(huì)車(chē)，從容應(yīng)對(duì)

遇到極窄路況的時(shí)候如何進(jìn)行會(huì)車(chē)？想必是很多用戶在駕駛過(guò)程中的一大痛點(diǎn)。不少司機(jī)都因判斷不好距離，害怕與旁車(chē)發(fā)生剮蹭事件。得益于360度全景影像功能，風(fēng)行T5 EVO能夠幫助用戶從容通過(guò)極窄駕駛環(huán)境。

窄路會(huì)車(chē)時(shí)，雖然后視鏡能夠幫助用戶判斷左右車(chē)身與旁車(chē)的距離，但車(chē)頭的左前角和右前角常常會(huì)因?yàn)槊�區(qū)問(wèn)題產(chǎn)生碰撞。針對(duì)這樣的場(chǎng)景，風(fēng)行T5 EVO的360度全景影像功能可以讓用戶充分獲取車(chē)頭、車(chē)側(cè)以及車(chē)尾等部位的駕駛盲區(qū)圖像，并將車(chē)輛四周的全景俯視圖顯示在中控屏上。在會(huì)車(chē)的過(guò)程中，用戶不僅可以在中控屏上根據(jù)觀看習(xí)慣切換2D或3D視圖顯示，還可以用手指進(jìn)行放大、縮小、旋轉(zhuǎn)操作調(diào)整視角，從而非常直觀地觀察到周邊駕駛環(huán)境，并將車(chē)體與障礙物、旁車(chē)之間的距離精準(zhǔn)地控制在毫厘之間。此外，該系統(tǒng)更在畫(huà)面中為用戶打造了危險(xiǎn)“紅區(qū)”，畫(huà)面中會(huì)根據(jù)雷達(dá)報(bào)警范圍設(shè)置雷達(dá)障礙板，當(dāng)車(chē)輛在行進(jìn)的過(guò)程中觸碰到這一區(qū)域的邊界時(shí)，用戶最好不要繼續(xù)行駛。風(fēng)行T5 EVO通過(guò)“紅區(qū)”為用戶劃出安全空間，幫助用戶從容應(yīng)對(duì)窄距會(huì)車(chē)的場(chǎng)景。

輕松泊車(chē)，一把入庫(kù)

在高難度泊車(chē)的過(guò)程中，你是否曾因后視鏡視野不佳、倒車(chē)影像模糊等原因，與樁桶、立柱、旁車(chē)以及地樁發(fā)生剮蹭？別擔(dān)心，360度全景影像功能讓泊車(chē)變得十分容易。較于許多同級(jí)車(chē)型所采用的30W像素的標(biāo)清視覺(jué)方案，風(fēng)行T5 EVO聯(lián)合全球知名安防視覺(jué)供應(yīng)商海康威視，以100萬(wàn)的像素實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先水平，這就意味著風(fēng)行T5 EVO能夠?yàn)橛脩籼峁└鼮榍逦�的�?huà)面顯示，幫助用戶在泊車(chē)的過(guò)程中充分注意周?chē)鷺锻暗日系K。當(dāng)把握不準(zhǔn)泊車(chē)距離時(shí)，用戶可以在中控屏上自由拖動(dòng)全景3D界面的顯示視角，將車(chē)輛四周情況盡收眼底，隨時(shí)調(diào)整車(chē)身方向，有效規(guī)避剮蹭事故。

對(duì)于街道上頻頻出現(xiàn)的行人和自行車(chē)，你是否經(jīng)常擔(dān)心在街道泊車(chē)過(guò)程中，因車(chē)尾視野盲區(qū)發(fā)生刮碰事故？對(duì)此，該系統(tǒng)更搭載移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)功能，如果行人或自行車(chē)出現(xiàn)在車(chē)身周?chē)?平方米內(nèi)，系統(tǒng)就會(huì)對(duì)用戶進(jìn)行報(bào)警提示，讓用戶可以一腳踩住剎車(chē)規(guī)避刮碰風(fēng)險(xiǎn)。

輕松避障，省心省力

當(dāng)面對(duì)坑洼、碎石等路況時(shí)，很多消費(fèi)者在不確定是否能夠通過(guò)前方復(fù)雜路面時(shí)，都需要親自下車(chē)進(jìn)行判斷，即便自認(rèn)為能夠通過(guò)的路況，有時(shí)候也會(huì)因?qū)Φ妆P(pán)高度判斷有誤出現(xiàn)剮蹭底盤(pán)的情況。風(fēng)行T5 EVO為用戶打造透明底盤(pán)，有效規(guī)避車(chē)底障礙。風(fēng)行T5 EVO的360度全景影像功能具備透明車(chē)體模式，該模式能夠全景拍攝車(chē)底行駛軌跡及周邊區(qū)域，用戶在中控屏上便可以觀察車(chē)輛底部的地面圖像，避免坑洼路面、石頭等障礙物損害車(chē)輛底盤(pán)，讓用戶在車(chē)內(nèi)就能做到進(jìn)退自如。

相信不少人還會(huì)遇到這種情況：當(dāng)在道路上靠邊停車(chē)時(shí)，由于判斷不好車(chē)身與馬路牙子之間的距離，經(jīng)常在停靠過(guò)程中出現(xiàn)剮蹭輪胎和輪轂的事件。而輪胎在經(jīng)過(guò)外力擠壓和剮蹭便很容易發(fā)生鼓包和爆胎，那么如何規(guī)避這樣的事故呢？風(fēng)行T5 EVO同級(jí)獨(dú)有的車(chē)輪圖視角能夠讓用戶清楚感知到輪胎的位置，在行駛過(guò)程中可以全方位地掌握路況，判斷雜石、樹(shù)樁、馬路牙子與輪胎之間的距離，避免障礙物損傷輪胎和輪轂。

無(wú)論是窄距會(huì)車(chē)、高難度泊車(chē)還是通過(guò)復(fù)雜路段，只要打開(kāi)風(fēng)行T5 EVO的360度全景影像系統(tǒng)，用戶在行駛過(guò)程中就能清晰看到車(chē)輛周?chē)�的環(huán)境，全面消除視野盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患。憑借業(yè)界領(lǐng)先的360度全景影像系統(tǒng)，風(fēng)行T5 EVO不僅大幅度提升了行車(chē)安全性與便捷性，更讓用戶實(shí)際享受到了越級(jí)駕駛體驗(yàn)。