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      新手秒變老司機(jī),風(fēng)行T5 EVO化身智能“教練”

      2021年10月26日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

      對(duì)于很多用戶來(lái)說(shuō),汽車(chē)視野盲區(qū)是日常行車(chē)最大的安全威脅之一。因?yàn)槊^(qū)的存在,用戶在窄距會(huì)車(chē)、高難度泊車(chē)、復(fù)雜路面行車(chē)中,很容易發(fā)生碰撞、剮蹭等不必要的交通事故。面對(duì)視野盲區(qū)帶來(lái)的潛在危險(xiǎn),風(fēng)行T5 EVO搭載業(yè)界領(lǐng)先的360度全景影像功能,突破視野盲區(qū)帶來(lái)安全隱患,為用戶提供全方位的視野享受,讓駕駛更安全、更便捷。

      窄距會(huì)車(chē),從容應(yīng)對(duì)

      遇到極窄路況的時(shí)候如何進(jìn)行會(huì)車(chē)?想必是很多用戶在駕駛過(guò)程中的一大痛點(diǎn)。不少司機(jī)都因判斷不好距離,害怕與旁車(chē)發(fā)生剮蹭事件。得益于360度全景影像功能,風(fēng)行T5 EVO能夠幫助用戶從容通過(guò)極窄駕駛環(huán)境。

      窄路會(huì)車(chē)時(shí),雖然后視鏡能夠幫助用戶判斷左右車(chē)身與旁車(chē)的距離,但車(chē)頭的左前角和右前角常常會(huì)因?yàn)槊^(qū)問(wèn)題產(chǎn)生碰撞。針對(duì)這樣的場(chǎng)景,風(fēng)行T5 EVO的360度全景影像功能可以讓用戶充分獲取車(chē)頭、車(chē)側(cè)以及車(chē)尾等部位的駕駛盲區(qū)圖像,并將車(chē)輛四周的全景俯視圖顯示在中控屏上。在會(huì)車(chē)的過(guò)程中,用戶不僅可以在中控屏上根據(jù)觀看習(xí)慣切換2D或3D視圖顯示,還可以用手指進(jìn)行放大、縮小、旋轉(zhuǎn)操作調(diào)整視角,從而非常直觀地觀察到周邊駕駛環(huán)境,并將車(chē)體與障礙物、旁車(chē)之間的距離精準(zhǔn)地控制在毫厘之間。此外,該系統(tǒng)更在畫(huà)面中為用戶打造了危險(xiǎn)“紅區(qū)”,畫(huà)面中會(huì)根據(jù)雷達(dá)報(bào)警范圍設(shè)置雷達(dá)障礙板,當(dāng)車(chē)輛在行進(jìn)的過(guò)程中觸碰到這一區(qū)域的邊界時(shí),用戶最好不要繼續(xù)行駛。風(fēng)行T5 EVO通過(guò)“紅區(qū)”為用戶劃出安全空間,幫助用戶從容應(yīng)對(duì)窄距會(huì)車(chē)的場(chǎng)景。

      輕松泊車(chē),一把入庫(kù)

      在高難度泊車(chē)的過(guò)程中,你是否曾因后視鏡視野不佳、倒車(chē)影像模糊等原因,與樁桶、立柱、旁車(chē)以及地樁發(fā)生剮蹭?別擔(dān)心,360度全景影像功能讓泊車(chē)變得十分容易。較于許多同級(jí)車(chē)型所采用的30W像素的標(biāo)清視覺(jué)方案,風(fēng)行T5 EVO聯(lián)合全球知名安防視覺(jué)供應(yīng)商海康威視,以100萬(wàn)的像素實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先水平,這就意味著風(fēng)行T5 EVO能夠?yàn)橛脩籼峁└鼮榍逦漠?huà)面顯示,幫助用戶在泊車(chē)的過(guò)程中充分注意周?chē)鷺锻暗日系K。當(dāng)把握不準(zhǔn)泊車(chē)距離時(shí),用戶可以在中控屏上自由拖動(dòng)全景3D界面的顯示視角,將車(chē)輛四周情況盡收眼底,隨時(shí)調(diào)整車(chē)身方向,有效規(guī)避剮蹭事故。

      對(duì)于街道上頻頻出現(xiàn)的行人和自行車(chē),你是否經(jīng)常擔(dān)心在街道泊車(chē)過(guò)程中,因車(chē)尾視野盲區(qū)發(fā)生刮碰事故?對(duì)此,該系統(tǒng)更搭載移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)功能,如果行人或自行車(chē)出現(xiàn)在車(chē)身周?chē)?平方米內(nèi),系統(tǒng)就會(huì)對(duì)用戶進(jìn)行報(bào)警提示,讓用戶可以一腳踩住剎車(chē)規(guī)避刮碰風(fēng)險(xiǎn)。

      輕松避障,省心省力

      當(dāng)面對(duì)坑洼、碎石等路況時(shí),很多消費(fèi)者在不確定是否能夠通過(guò)前方復(fù)雜路面時(shí),都需要親自下車(chē)進(jìn)行判斷,即便自認(rèn)為能夠通過(guò)的路況,有時(shí)候也會(huì)因?qū)Φ妆P(pán)高度判斷有誤出現(xiàn)剮蹭底盤(pán)的情況。風(fēng)行T5 EVO為用戶打造透明底盤(pán),有效規(guī)避車(chē)底障礙。風(fēng)行T5 EVO的360度全景影像功能具備透明車(chē)體模式,該模式能夠全景拍攝車(chē)底行駛軌跡及周邊區(qū)域,用戶在中控屏上便可以觀察車(chē)輛底部的地面圖像,避免坑洼路面、石頭等障礙物損害車(chē)輛底盤(pán),讓用戶在車(chē)內(nèi)就能做到進(jìn)退自如。

      相信不少人還會(huì)遇到這種情況:當(dāng)在道路上靠邊停車(chē)時(shí),由于判斷不好車(chē)身與馬路牙子之間的距離,經(jīng)常在停靠過(guò)程中出現(xiàn)剮蹭輪胎和輪轂的事件。而輪胎在經(jīng)過(guò)外力擠壓和剮蹭便很容易發(fā)生鼓包和爆胎,那么如何規(guī)避這樣的事故呢?風(fēng)行T5 EVO同級(jí)獨(dú)有的車(chē)輪圖視角能夠讓用戶清楚感知到輪胎的位置,在行駛過(guò)程中可以全方位地掌握路況,判斷雜石、樹(shù)樁、馬路牙子與輪胎之間的距離,避免障礙物損傷輪胎和輪轂。

      無(wú)論是窄距會(huì)車(chē)、高難度泊車(chē)還是通過(guò)復(fù)雜路段,只要打開(kāi)風(fēng)行T5 EVO的360度全景影像系統(tǒng),用戶在行駛過(guò)程中就能清晰看到車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境,全面消除視野盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患。憑借業(yè)界領(lǐng)先的360度全景影像系統(tǒng),風(fēng)行T5 EVO不僅大幅度提升了行車(chē)安全性與便捷性,更讓用戶實(shí)際享受到了越級(jí)駕駛體驗(yàn)。

      風(fēng)行T5 EVO進(jìn)入車(chē)系

      • 指導(dǎo)價(jià):10.39-13.69萬(wàn)元
      • 級(jí) 別:微型車(chē)
      • 排 量:1.5
      • 變速箱:雙離合
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