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      名副其實(shí)!哈弗赤兔詮釋極致性能超越本田XRV

      2021年8月19日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

      如今隨著國(guó)貨的崛起,年輕一代消費(fèi)者已不再盲目追求國(guó)外品牌,而是更加注重產(chǎn)品本身的價(jià)值,比如服裝界的中國(guó)李寧,最近賣(mài)到脫銷(xiāo)的鴻星爾克;電子產(chǎn)品類(lèi)的華為、oppo、小米等等,它們都是讓國(guó)人感到光榮與自豪的國(guó)貨之光。而在汽車(chē)領(lǐng)域也是一樣,一批批高顏值、性能卓越國(guó)產(chǎn)車(chē)不斷涌現(xiàn),而且性價(jià)比尤為突出,最為典型的一款車(chē)型就是上市僅三個(gè)月的哈弗赤兔,其以更強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力超越了許多合資車(chē)型,即使與買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)的本田XRV相比也是全面領(lǐng)先。

      顏值更符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)

      哈弗赤兔在外觀方面?zhèn)性十足,每一個(gè)細(xì)節(jié)都展現(xiàn)了非常精湛的設(shè)計(jì)功底。前臉大尺寸的格柵內(nèi)部為豎狀鍍鉻飾條填充,邊緣還使用了亮黑色裝飾,兩側(cè)大燈狹長(zhǎng)銳利以矩陣式呈現(xiàn),非常的有神,下方的運(yùn)動(dòng)包圍營(yíng)造出來(lái)了很強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息。

      特別是站在后方45度角來(lái)品鑒哈弗赤兔,會(huì)覺(jué)得十分潮酷。車(chē)身腰線動(dòng)感,采用了深沖壓工藝,更顯立體靈動(dòng),外后視鏡、輪轂都進(jìn)行了黑色處理,還有車(chē)頂上方的大尾翼,這些都很討年輕人喜歡,頗有些性能車(chē)的味道,另外貫穿式的尾燈也進(jìn)一步拉寬了視覺(jué)效果,猶如一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)的性能SUV。

      內(nèi)飾方面,哈弗赤兔更顯年輕、活力。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)約富有層次,雙色拼搭讓人更加駕駛激情,而且用料也要比合資SUV厚道,經(jīng)常碰觸的地方使用了很多軟性材質(zhì)覆蓋和皮質(zhì)包裹,做工挑不出什么大的問(wèn)題,擁有12.3英寸觸控液晶屏,支持導(dǎo)航、道路呼叫救援、手機(jī)互聯(lián)和映射、語(yǔ)音識(shí)別控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等多項(xiàng)配置。

      本田XR-V的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)現(xiàn)今Z世代人群來(lái)說(shuō),可以用無(wú)功無(wú)過(guò)來(lái)形容。外觀造型上雖然簡(jiǎn)潔大方,也運(yùn)用了一些彰顯運(yùn)動(dòng)的黑色裝飾,但缺乏一些個(gè)性化的設(shè)計(jì),整體顯得有些中規(guī)中矩。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,XR-V一下子就顯現(xiàn)出了年代感,讓人感覺(jué)回到了五年前,不過(guò)所有的功能還算順手好用,也不乏有人就喜歡這種簡(jiǎn)單易用的設(shè)計(jì)。幾乎沒(méi)有功能按鍵的塑料材質(zhì)方向盤(pán),織物和皮質(zhì)混搭的座椅,相比于哈弗赤兔要顯得“樸素”很多。

      用成績(jī)說(shuō)話 赤兔并非浪得虛名

      長(zhǎng)城哈弗之所以會(huì)給這款車(chē)起名赤兔,我想跟他卓越的駕控性能密不可分。哈弗赤兔搭載全新的“1.5T+7DCT”黃金動(dòng)力組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率135kW,峰值扭矩可達(dá)275N•m,匹配7DCT濕式雙離合變速箱,0-100km/h加速僅需7.7秒。而強(qiáng)勁動(dòng)力的背后是諸多先進(jìn)技術(shù)的加持,這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了常出現(xiàn)在跑車(chē)上的VGT電控可變渦輪增壓器,能夠根據(jù)工況自動(dòng)變換渦輪大小,一舉兩得解決了渦輪遲滯的同時(shí)還增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還集合第二代CVVL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)、兩級(jí)變排量機(jī)油泵等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),熱效率高達(dá)38%,提升動(dòng)力輸出的同時(shí)能夠有效降低油耗。

      另外,哈弗赤兔還標(biāo)配了前后獨(dú)立懸掛,使車(chē)輛擁有更強(qiáng)的操控穩(wěn)定性,相比采用扭力梁非獨(dú)立懸架的XR-V,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更好。而且哈弗赤兔還擁有四種駕駛模式,能夠輕松適應(yīng)多種路況需求,這在XR-V身上簡(jiǎn)直就是奢侈。

      再看看XR-V的動(dòng)力數(shù)據(jù),其搭載了本田當(dāng)紅的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率130kW,峰值扭矩220N·m,匹配CVT變速箱,在低扭矩下就能輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力,0-100km/h最快加速時(shí)間為8.9秒,雖然動(dòng)力參數(shù)不如哈弗赤兔,但在合資車(chē)型中已屬于佼佼者。

      “紙上談兵”可不行,實(shí)踐才能出真知。正好前不久成都舉辦了“賽道激擎體驗(yàn)日”活動(dòng),經(jīng)過(guò)多次驗(yàn)證,哈弗赤兔最快跑出了42.16s的成績(jī),而同時(shí)參賽的XR-V現(xiàn)場(chǎng)最快圈速成績(jī)?yōu)?5.37s,哈弗赤兔足足領(lǐng)先了XR-V 3.21s。而在之后麋鹿測(cè)試中,哈弗赤兔通過(guò)速度達(dá)75km/h,充分展現(xiàn)了其優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性以及強(qiáng)大的綜合實(shí)力。整個(gè)過(guò)程中,讓我不舒服的就是XR-V在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和整個(gè)路面?zhèn)鱽?lái)的噪音很大,而哈弗赤兔的隔音效果就要好得多,駕駛穩(wěn)定性也要更好。通過(guò)親身體驗(yàn)我切實(shí)感受到了國(guó)產(chǎn)車(chē)在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)上的巨大進(jìn)步。

      尺寸全面越級(jí) 儲(chǔ)物空間更加豐富

      本田一直享有“空間魔術(shù)師”的美譽(yù),這一點(diǎn)在飛度與XR-V上展現(xiàn)的淋漓盡致,不過(guò)在尺寸上高出一個(gè)等級(jí)的哈弗赤兔面前,就顯得有些捉襟見(jiàn)肘。哈弗赤兔的長(zhǎng)寬高分別為4470*1898*1625mm,軸距為2700mm,長(zhǎng)軸距短車(chē)身的比例保障了車(chē)輛的靈活性,同時(shí)還能擁有不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間,以身高1.80米的乘客為例:坐進(jìn)后排,無(wú)論頭頂還有腿部空間都能讓人滿意,座椅填充物很足,坐墊也比較長(zhǎng),能夠?qū)ι眢w和大腿部位起到很好的承托,后備箱容積偏小,但也要比定位小型SUV的XR-V更實(shí)用一點(diǎn)。數(shù)據(jù)比較后,無(wú)論在車(chē)身尺寸還是軸距方面哈弗赤兔都占有一定的優(yōu)勢(shì)。此外,哈弗赤兔更有多達(dá)26處儲(chǔ)物空間,這一點(diǎn)也同樣不輸給空間利用率很高的XR-V。

      配置更加豐富 全面滿足年輕人需求

      在配置上,哈弗赤兔擁有L2自動(dòng)駕駛智能輔助系統(tǒng),擁有14項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先智能輔助,進(jìn)一步保障出行安全。不僅如此,哈弗赤兔還配備了身份識(shí)別、情緒智能識(shí)別系統(tǒng)、同級(jí)獨(dú)有智慧躲閃功能、智慧車(chē)輛共享、全自動(dòng)泊車(chē)等豐富的配置、全天候HUD智能抬頭顯示等年輕人喜愛(ài)的炫酷配置,為用戶帶來(lái)更加便捷、科技的駕乘體驗(yàn)。像注意力監(jiān)測(cè)裝置等同價(jià)位少有的配置在這款車(chē)上都可以看到,可謂是將科技武裝到了牙齒。

      而本田XR-V搭載的Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng),集成了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏移預(yù)警系統(tǒng)和TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)等。雖然主動(dòng)安全配置也不少,但哈弗赤兔相比,在前沿的科技配置上確實(shí)存在不小差距,不過(guò)這也正常,在配置方面向來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)就跑在前面。

      通過(guò)與合資主流車(chē)型本田XR-V的對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn),哈弗赤兔在設(shè)計(jì)、配置、性能、空間等方面都要全面超遠(yuǎn)合資品牌本田XR-V,而哈弗赤兔的頂配價(jià)格僅為12.38萬(wàn)元,本田XR-V的頂配價(jià)格達(dá)到了17.59萬(wàn)元,性價(jià)比孰高孰低高下立判。對(duì)于從小就見(jiàn)證國(guó)貨崛起的年輕一代,哈弗赤兔出色的表現(xiàn)與超高的性價(jià)比,無(wú)疑更能得到他們的青睞。

      • 指導(dǎo)價(jià):10.98-12.38萬(wàn)元
      • 級(jí) 別:微型車(chē)
      • 排 量:1.5
      • 變速箱:雙離合
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