南寧4店外遷成為必然
今后買車要到快環(huán)與環(huán)城高速之間
建設(shè)在二塘附近的新4S店占地面積為廣西之首
廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報記者 孫湘平 文/圖
一個城市的汽車4S店的布局變化幾乎可以等同于這個城市的發(fā)展史,他們都遵循著這樣的規(guī)律:建店初期選擇在距離城市中心較遠(yuǎn)、開闊的地區(qū);而后許多年4S店會矗立在車水馬龍的干道靜靜看著城市的發(fā)展;最后在城市不斷擴(kuò)張的需求中,4S店會搬到距離城市繁華中心更遠(yuǎn)、更開闊的地區(qū)。周而復(fù)始。
以前的遠(yuǎn),現(xiàn)在已經(jīng)是擁堵;現(xiàn)在的偏,將來必定會繁華。在南寧,三年之前不會有人想到,買車可以到最西面的羅文大道、最東北的二塘、最西南的國凱大道,快環(huán)一線是90%南寧人買車必去的地方。隨著城市的發(fā)展,越來越多的4S店選擇在更加遠(yuǎn)的地區(qū)建店,原來的4S店也逐漸向外遷移。
南寧4S店的前身今世
南寧快速環(huán)道2002年7月1日通車,從那天開始,南寧4S店的格局便開始變化。
在2002年之前,南寧消費(fèi)者買車的不多,汽車真正是一件奢侈品。南寧還沒有汽車4S店,僅有的幾家3S店也是以汽車售后為主。彼時,安吉大道廣西汽車市場、北大路南寧市機(jī)電公司、白沙大道南寧船廠,這三塊區(qū)域成為了南寧車市的“三足鼎立”。廣西汽車市場主要銷售貨車、皮卡、微車,南寧市機(jī)電公司汽車市場以銷售進(jìn)口和國產(chǎn)車為主,最早的一批合資車經(jīng)銷店在南寧船廠附近。加上位于南寧市東葛路上的廣西物資集團(tuán)大廈一樓的進(jìn)口汽車展廳,形成南寧汽車市場最初的格局。
南寧快速環(huán)道通車后,南寧的汽車4S店開始搬遷。在安吉大道、白沙大道上建起了4S店,南寧最早一批4S店里有上海大眾弘德店、東風(fēng)日產(chǎn)弘帆店、上汽通用弘通店就誕生在這些地方。南寧船廠門口的4S店紛紛搬遷至南國花園門口以及南站大道上,上海大眾弘德店搬到了星光大道,從南國花園門口到南站大道一線,紛紛建起了4S店,數(shù)量超過了30家。然后,科園大道附近、金源汽車城等掘地而起,南寧車市形成了從葫蘆鼎大橋起,白沙大道、南站大道、秀廂大道、廂竹大道,形成一個閉環(huán)。南寧消費(fèi)者想買車,不出快速環(huán)道就能逛到所有品牌和車型。隨著南寧市汽車保有量的增加,南寧車市開始以快環(huán)為中心向外輻射,比如出現(xiàn)在南站大道附近那歷路的廣西南奧奧迪、鑫廣達(dá)別克,靠近機(jī)場收費(fèi)站的上海大眾金晟源、廣汽菲特金壯源,還有昆侖大道金橋客運(yùn)站附近的鑫廣達(dá)一汽大眾博冠店、東風(fēng)雪鐵龍恒誼緣店。當(dāng)廣西龍星行奔馳店開在昆侖大道靠近二塘的地方時,大家紛紛議論:“南寧市快環(huán)之側(cè)已經(jīng)沒有4S店的立足之地了!
2015年,南寧的西面,羅文大道上,南寧恒信德龍汽車城騰空而起;南面的國凱大道上,東風(fēng)日產(chǎn)弘帆店、長安福特弘嘉店再次遷徙至此;城市東北方,金源集團(tuán)汽車城整體搬遷到松柏路。4S店外移是每個城市發(fā)展的必然,南寧的4S店也將逐漸脫離快速環(huán)道兩側(cè),向外移動,更加靠近環(huán)城高速。
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