防爆胎并非“萬能胎” 認清誤區安全使用

近日，網絡上一則“女司機開車輪胎磨成鋼圈”的帖子讓人啼笑皆非，而更引人關注的是，該車所使用防爆胎為何還會被磨破？在寶馬、奔馳、雷諾、進口大眾等高檔車上大量使用的昂貴防爆胎該如何使用？南寧業內人士指出車友使用防爆胎的誤區，車友可以從中借鑒

誤區一：漏氣還可任意開

提醒：“不失控”≠“不用管”

駕駛福特麥克斯車型的孫先生，經常在廣西區內自駕游。他的愛車配置的就是防爆輪胎。2015年，他曾在崇左回南寧的高速路上遭遇輪胎漏氣，“先是胎壓監測異常，然后感覺細微的顛簸，震動不太明顯，就像從瀝青路面變成了水泥路面�！彼�認為，既然是防爆輪胎，即便漏氣，繼續駕駛應該也不會有太大問題。

南寧萬聯通輪胎總經理黃春柏介紹，防爆輪胎專業名稱叫“泄氣保用輪胎”，其原理是漏氣后依靠堅硬的胎壁支撐輪胎平衡。從網帖中女司機的案例看，她的輪胎應該是遭遇較嚴重的損壞，是不適宜繼續行駛的。防爆胎出現異常情況后，應該徹底檢查才能判定是否適宜繼續行駛，如果僅是漏氣但沒有嚴重損壞的可以行駛；如果輪胎有明顯破損的，需要更換輪胎才能繼續行駛。

誤區二：防爆胎“刀槍不入”

提醒：操作不當更易受傷

2月16日，在南寧市望州路一家輪胎店內，一輛等待更換輪胎的SUV引起記者的關注。該車左側前后輪均為防爆胎，但都出現了雞蛋大小的鼓包。該店負責人鄧先生介紹，這輛車春節期間前往凌云、樂業等地自駕游，這些地方路況不佳且司機駕駛比較粗暴，導致輪胎受損嚴重。車主有些搞不明白，“我用的是防爆胎，為什么還會起鼓包？”

業內人士提醒，為加強車身穩定，防爆輪胎胎壁比較堅硬，這就導致輪胎剛性有余而韌性不足。同時，防爆胎扁平比較高，輪胎與輪轂之間緩沖的余地小，在快速通過坑凹路面時容易刮傷胎壁，甚至會傷及輪轂。因此，在路況不佳，且駕駛操作不當的情況下，防爆輪胎反而比普通輪胎更容易出現鼓包。

誤區三：花錢“想用就用”

提醒：輪轂和避震需匹配

目前，南寧市面在售的防爆輪胎品牌以中高端的倍耐力、普利司通、德國馬牌等品牌為主，售價從600~1800元不等，其價格是同尺寸普通輪胎的2~3倍。雖然價格不菲，但防爆胎的銷量卻逐步上升，有的車主新車剛到手就花重金更換防爆輪胎。

對此，專業汽修技師彭鈺東指出，類似寶馬等一些配置防爆胎的車型，在避震、緩震性能上做過調整，以契合防爆輪胎的使用。普通車輛如果盲目更換防爆輪胎，有可能會降低行車舒適性，甚至會影響懸掛系統壽命。此外，防爆輪胎對于輪轂邊緣結構是有要求的，目前多適用EH2、EH2+型輪轂（防爆輪胎專用輪轂）。所以說，并非所有車輛都適合使用防爆輪胎。