自駕歸來精疲力盡 別忘給愛車全面"體檢"

春節自駕回家已經是多數車主的選擇,高速免費、沿途游玩,再加上可以“衣錦還鄉”等不必多說。而當旅途結束時,人們往往已經精疲力竭,之后便投入到新一輪緊張而忙碌的工作中去,此時特別容易忽視愛車。

其實,車和人一樣,經過幾百甚至上千公里的跋涉,愛車也已經疲憊不堪,同樣需要適當地調整和維護。所以,不妨長途歸來后,給愛車做個全面的體檢。

底盤檢查

雖然每臺汽車出廠前,其底盤都經過防銹處理,有的甚至經過雙面鍍鋅或者雙面防銹處理,不過在專業技術人員來看,那些價格在20萬元以內的國產車,其底盤如果只是限于在平穩的城市道路行駛的話,那么底盤1萬公里檢查一次并無大礙。

但如果是走了一些山路或者爛路的話,那么泥漿等臟物極易附著在底盤上,甚至一些不斷敲打底盤的砂石也會將底盤的保護層剝落,底盤被銹蝕的可能性變大。因此車輛即使是只行駛了幾千公里,底盤檢查還是很有必要的。

更換機油

車輛長時間高速行駛后,應及時檢查機油的耗損情況。如果機油已經低于機油尺標注的最低刻度,應及時添加相同品牌、相同型號的機油。如機油的顏色已經不再清澈而變得烏黑渾濁,應馬上更換,別忘了將機油濾清器一同更換。

檢查排放

一些地區條件落后,不一定有高標號的汽油供應,而燃油標號越高其抗爆性能越好,而現在汽車廠家對汽油標號都有要求,一般要求93號以上,如果使用了低標號汽油或者劣質汽油,一方面發動機產生爆震、噪音;另一方面容易使排氣管觸媒即三元催化凈化器失效,進而尾氣排放不合格,部分還會堵塞排氣管,由于排氣不暢,發動機表現無力,并增加油耗。

更換“三濾”

在空氣質量較差的粉塵環境下行車,空氣濾清器臟了會直接影響到發動機進氣做功的效果。因為細小的雜質容易進入發動機,加速發動機的磨損和降低使用壽命,以致車輛和發動機都有損壞�？諝鉃V清器輕度污損可以使用壓縮空氣吹凈,如果污損嚴重或者出現損壞和開裂的現象,就必須更換新的濾芯。

懸掛及減震器

旅程結束后應仔細察看懸掛及減震器部分是否有滲漏油或扭曲變形的現象,發現問題應及時修復或更換。透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面。剎車碟表面原本光滑,如果有明顯凹槽,可能是車輛行駛在砂石路面上時,一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間,不斷磨擦剎車碟的表面,所以出現凹槽。

漆面保護

車輛在高速行駛時,空氣中的沙塵等堅硬的顆粒物質會從車身表面劃過。長時間高速行駛后車身還會粘上不少昆蟲的尸體,也對車漆具有一定的腐蝕性。如果在砂石或泥濘路面上行駛過,或是發生過托底的情況,對底盤的清洗也同樣不容忽視。

在清洗干凈后,檢查漆面、玻璃及底盤是否有劃傷或是磕碰,視情況決定是否需要進行打蠟及底盤裝甲等保養,不是所有的問題用清水沖洗就可以解決得了。特別是玻璃上在沾了油之后肉眼未必能夠觀察得到,但雨刮器刮水的效能會因此大大下降,此時就必須使用去脂類清洗劑去除這些油脂。還有就是那些因雨刮器中夾雜沙礫而對擋風玻璃造成的永久性刮痕,和石子撞擊玻璃造成的創傷,因此不能忽略了對全車玻璃的檢測。

散熱系統

長途行駛后一些樹葉、灰塵、雜物等很容易附著在散熱系統或發動機艙蓋的排水孔位置,如果不及時清理這些污物會讓散熱系統的工作效率下降,引發機械故障。所以,長途行駛后除了正常的洗車外,還要關注一下這些部位,如果發現這類堵塞可以到服務站用高壓空氣配合清水徹底清理,以保證車輛的最佳工況。

輪胎

輪胎是車輛與地面接觸的唯一部件,它就像人們腳上穿的鞋子,重要性不言而喻。長途高速行駛會使輪胎表面的溫度升高,磨損也會隨之加劇。回來后應首先檢查每個車輪的胎壓是否處在正常范圍內,輪胎的胎面有裂紋或者扎傷,側壁有鼓包的現象,如果胎壓過低應檢查是否輪胎上有硬物刺人,或是有裂口的地方,視情況決定是修補或更換。

四輪定位

復雜的路況和顛簸惡劣的行車環境容易造成車輛的車輪后傾角、內傾角和外傾角數值發生變化,而導致行車方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損。駕駛時,車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現。必要時,要對車輛進行四輪定位。四輪定位能有效保持直行時方向盤正直,維持直線行車以及行駛平穩,進而提高行車安全,減少輪胎磨損。