5萬多自主全能家轎推薦 精致度不輸合資車

[摘要]對于初次購車預算不是很多的準車主來講，這些自主家轎是比那些微車更完美的選擇。

如今汽車已經成為了全民化的“大玩具”，從無車到有車給生活質量帶來的提升可以稱得上質的飛躍，這遠遠要比從10萬級別車型升級到20級別車型的意義重大。不過對于那些預算不多的準車主們來講，如果5萬多元的預算在之前只能買到一輛微車。但是現在情況有所不同了，許多自主品牌都造出了5-7萬元的物美價廉的三廂小車。它們設計精美，配置夠用，經濟省油，目前來看都算是超值之選。

艾瑞澤3車型 外觀圖

艾瑞澤3既然屬于“艾瑞澤”系列，那么在整車的外觀造型上與艾瑞澤首款車型大致相同，并延續了艾瑞澤的家族式前臉設計，不過由于艾瑞澤3主打更年輕的時尚消費群體，所以在細節上進行了更運動化的調整。全新蜂窩狀的前進氣格柵、熏黑的晶鉆式前大燈組、個性化一體式的前保險杠、雙色帶LED轉向燈的外后視鏡、雙色動感鏡面輪轂、類似COUPE式后尾造型和內部結構復雜的個性尾燈等都是艾瑞澤3全新的設計元素。與此同時，新車還延續了艾瑞澤系列的H.D.S水流動感車身造型設計，并加入了全新的俯沖式雙腰線，使得整車運動感十足。 

艾瑞澤3車型 內飾圖

內飾方面，新車延續了艾瑞澤系列的內飾設計和布局，并能提供上深下米色和全深色這兩種內飾配色可選，其中前者適合溫馨的家用，后者更適合追求運動的消費。新車采用了三輻式的運動方向盤和T臺式的駕駛艙和中控臺，其中由雙炮筒所組建的“蝶形儀表盤”更是醒目，不僅有著討喜的外觀設計，同時內部的行車電腦能顯示出大部分行駛信息。中控臺也引入了大量的鍍鉻裝飾條，觸控屏幕外圍使用更時尚的鋼琴烤漆，下方旋鈕的手感和阻尼均比較到位。

艾瑞澤3車型 細節圖

動力方面，艾瑞澤3全系均搭載了由奇瑞自主研發的1.5L ACTECO自然吸氣發動機，而搶先上市的手動擋車型則配備了5速MT變速器，明年的自動車型則為自主研發的4AT變速器。其中這款發動機能提供最大80kW的動力輸出，以及140N·m的最大扭矩。而根據官方數據來看，新車的百公里加速時間為12.4s，綜合工況油耗則為5.9L。