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      5000公里換機油的時代可以終結了!

      2015年11月13日來源:車商供稿

      關于汽車到底何時更換機油的問題,這些年來在網絡論壇上得到了網友們的充分討論,“5000公里換機油”的帖子,不僅得到了一眾車迷的跟帖,同時也得到了一些汽車行內人士的關注。在汽車論壇上,很多車迷跟帖稱不止在中國,就連一些發達國家汽車更換機油的標準也是按照行車里數計算的,但奇怪的是,同樣的車型,在國外可以10000甚至是15000公里更換機油,而國內確實普遍的“5000公里更換機油”,這樣的差距引起了包括專家在內的網友跟帖討論。

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      據行內專業人士表示,“5000公里更換機油”早已成為我國汽車領域更換機油的一個約定俗成標準,因為汽車生產商和4S店統一這種說法,所以幾乎沒有人去質疑這樣更換機油的標準是否理性和合理。但是,資深汽車人卻表示 ,5000公里更換機油確實趨于保守,屬于一種不理性消費。當然,不可否認的是,汽車生產商和4S店制定出“5000公里更換機油”標準,猶如給汽車生產商上了一道保險,很好地保障了汽車的口碑和推卸質量責任的借口,但卻無情地損害了消費者利益,讓消費者心甘情愿地不理性消費來保障自己。正因為是廠家和4S店這些權威機構制定出的“統一標準”,這個“5000公里換機油”的標準才在國內橫行幾十年。

      當“5000公里換機油”的迷局被一層層地揭開,車主也產生了疑問:那么,該什么時候更換機油和進行其他項目的保養呢?

      在解決這個問題之前,先聽一聽汽車資深人士對機油作用原理的解釋,機油的主要作用是潤滑作用,依靠大分子聚合物在金屬表面形成的保護膜,從而達到潤滑的作用。在不考慮新車磨合期和發動機帶病工作的因素,機油因為長時間的使用,高溫高壓環境下,大分子聚合物逐步破裂失去保護作用,在這樣的情況下,才需要更換機油,繼續保持潤滑。

      到目前為止,汽車何時更換機油依然按照傳統的行車公里數進行計算,但是相關專業人士指出,汽車機油的更換跟汽車行駛的公里數沒必然的正比關系,還受到比如氣候、路況、駕駛行為習慣等諸多因素的影響。那么更換機油的最佳時間點在哪里?資深技術、模式設計者李振國對于“何時才是更換機油的最佳時間”進行了深入研究發現,僅僅通過汽車行駛里程來判斷何時更換機油過于單一,沒有說服力。同時指出,汽車更換機油需要實時采集汽車行駛數據流,根據數據流以及其他因素進行綜合計算判斷,才能科學判定汽車機油的更換時間。

      然而,這種復雜的數據采集以及如何計算,是一項非常繁雜且行業跨度極大的挑戰,為了讓車主能夠簡單方便地判斷自己汽車保養的時間,李振國組織化工、機車、OBD、計算機等專業人士歷時兩年研發了“易智星”,這款綜合了智能養護、智能安防、智能救援、行為分析、車況風險等功能于一體的車載智能硬件+云計算管理系統,可以進行復雜的數據流采集并完成繁雜的計算判斷,進而得出汽車各項保養的時間節點,讓車主不再在“5000公里換機油”上盲目消費或延誤保養。該項技術已成功申請專利,得到國家相關機構的認可和鼓勵。

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