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      MPV還是SUV 熱門七座車型推薦

      2015年5月18日來源:搜狐汽車

      隨著國內(nèi)汽車市場的日趨成熟,很多“非主流”一躍成為“搶手貨。比如曾經(jīng)大家眼中的“面包車”MPV就越來越受到消費者的青睞,駕乘舒適、空間多變且寬敞,尤其適合三口人以上的家庭。當然,在選擇七座車型的時候,消費者也一定會考慮七座SUV車型,現(xiàn)在市場上主流熱銷并且價格合理的七座SUV也越來越多。那么,問題就來了,究竟是買MPV還是SUV?

      別克GL8

      廠商指導價:20.9萬—39.99萬

      優(yōu)勢:超大的空間、高保有量、后期維修便利、殘值較高

      別克GL8是該級別當之無愧的王者,其在企事業(yè)單位、租車公司、酒店旅游等都是首選商務車型。但當現(xiàn)在家庭用車發(fā)生了剛需上的變化后,GL8也順其自然的成為大家庭的用車選擇。如果你轉(zhuǎn)變不過來這個思想,那么設想下帶著老人和孩子去三亞旅游,是不是租一輛GL8更實用呢?就是這個道理,GL8的大空間對于家庭一樣適用。

      相比老款,別克GL8前臉直瀑式中網(wǎng)格柵鍍鉻條的立體效果更強,同時也變得更密集。全新的尾燈組內(nèi)嵌了38顆LED燈,顯示效果更細膩,造型上也更飽滿了。

      別克GL8的中控臺依舊采用了上深下淺的環(huán)抱式設計,這一區(qū)域的變化并不大,別克強調(diào)了GL8在座艙靜音效果方面的進步,在舒適性方面下了很大功夫。

      別克GL8的座椅依舊足夠?qū)挻、舒適,5266mm的車身尺寸及3088mm的超長軸距使得別克GL8豪華商務車超越同級。2+2+3形式的座椅布局使得進出后排非常容易,頂配車型的第二盤座椅帶有電動按摩功能。第三排座椅的實用性很強,配有兩組三點式安全帶和獨立的空調(diào)出風口。GL8的行李廂空間在高度上有不小優(yōu)勢,能夠滿足多種用途,空間在大小方面具有不錯的實用性,滿員情況下同樣具有不小的裝載能力;將第三排座椅放倒并向前翻折之后,行李廂空間能得到有效的擴展。

      除此之外,廣受好評的別克圖書館級Quiet Tuning靜音科技,也為用戶營造極致靜謐的駕乘環(huán)境。安全方面,GL8豪華商務車全系標配BOSCH博世ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),后防撞梁采用GMT復合材料且厚度達到5.0mm,保證強度的同時減輕車身重量,加上超高強度車身骨架、前排正面及側(cè)面安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、OnStar安吉星全時在線助理等。

      發(fā)動機提供了直列四缸2.4L和V63.0L兩種選擇,都采用了SIDI燃油直噴技術,兩款發(fā)動機均為全鋁結(jié)構(gòu)。其中2.4L車型搭載了榮獲"沃德全球十佳"的Ecotec 2.4L SIDI直噴發(fā)動機,配合全新一代6速手自一體變速箱,保證了動力的強勁及平順。

      點評:作為最早進入國內(nèi)市場的七座MPV車型,GL8的保有量遠遠大于同級對手。在換代后全新造型及內(nèi)飾配置不但依舊適合商務用途,同樣也是家庭第二輛車的不錯選擇。目前GL82.4L豪華商務車鉅惠4萬,24.99萬的起步價是其競爭力大漲。

      本田奧德賽

      廠商指導價:22.98-29.98萬

      優(yōu)勢:內(nèi)外時尚、乘坐舒適、配置較高

      在全新一代的奧德賽身上,你能夠看到很多全新的元素和設計思路。在本田推出的 High Tech、High Tension、High Touch三大設計要素指引之下,奧德賽開始了一次史無前例的變身,而它要達到的目的就是讓你為之心動。

      新奧德賽采用的側(cè)滑門設計是在前幾代車型中從未有過的配置,全電動控制的側(cè)門帶來的方便程度是顯而易見的。為了提供給后排更好的乘坐體驗,新奧德賽為第二排乘客提供了一組航空座椅,它可實現(xiàn)前后左右四個方向平移,還能靠背平直放到,并且還提供了腳托、腰脫、頭枕等多處的支撐,舒適性表現(xiàn)很難在同級之中找到對手。

      全新奧德賽除了在設計上大膽突破之外,同樣沒有忽視安全防護以及便捷功能上的進步。它帶來了MPV車型上少見的盲區(qū)監(jiān)測以及提醒功能,這項配置雖然已經(jīng)不算是超前配置,但至少在MPV領域還是首次出現(xiàn),同時新車依然具備了包括ESP在內(nèi)的諸多主動安全裝備。

      全新奧德賽使用了來自九代雅閣上使用的2.4L DOHC i-VTEC直噴自吸發(fā)動機,最大功率137kW/6400rpm,最大扭矩243牛米/3900rpm,采用直噴技術后比老款車型在功率和扭矩上均有不錯的提升。過去奧德賽一直恪守的AT變速箱已經(jīng)換成了如今的CVT結(jié)構(gòu),符合奧德賽追求平順與經(jīng)濟雙重需求的設計整體特點。

      點評:新一代奧德賽為MPV市場帶來了活力,配置大幅提升使奧德賽進化成了相當全面的車型,尤其是電動車門、頭等艙座椅獲得了不少潛在MPV消費者的青睞。

      別克GL8商務進入車系

      • 指導價:20.9-37.8萬元
      • 級 別:MPV
      • 排 量:2.4 2.5 3.0
      • 變速箱:AT 手自一體變速箱
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