大局仍未定 前三季度熱銷合資SUV

NO2:本田CR-V
　　指導(dǎo)價(jià)：19.38-26.28萬
　　前三季度總銷量：121454輛
　　9月銷量及整體排行：8478/11

　　前三季度CR-V總共賣出了12145輛，與第一名有著6萬多輛的差距，再一次印證了大家對大眾的癡迷。CR-V月銷量不若途觀那么穩(wěn)定，好的時(shí)候可以賣出2萬多，不好的時(shí)候一萬左右，再不好還有不足萬輛的情況如9月銷量數(shù)據(jù)僅有8478輛，下跌的比較厲害。雖說是前三季度的銷量亞軍，照這個(gè)趨勢難保年底還在這個(gè)位子上。

新款CR-V外觀基本延續(xù)了前代車型的主要風(fēng)格，尤為鮮明的三道杠進(jìn)氣格柵十分引人矚目。更為鋒利纖細(xì)的大燈內(nèi)部裝備了透鏡，內(nèi)斂而犀利的燈體造型也給整車增添了更強(qiáng)的沖擊感。

該車的車身數(shù)據(jù)分別為4550/1820/1685mm，軸距為2620mm。身高170cm的體驗(yàn)者坐入車內(nèi)，前排有1拳1指的頭部剩余，后排頭部有1拳3指，腿部空間也有4拳上下，與對手途觀有的一拼。

　CR-V在內(nèi)飾上也有著大刀闊斧的改變。全新設(shè)計(jì)的中控臺采用分層式設(shè)計(jì)，向兩側(cè)上揚(yáng)的線條讓整體看上去更加具有層次感，經(jīng)過重新妝點(diǎn)后的中控臺確實(shí)多了一份時(shí)尚與動感的氣息。

動力方面，新款CR-V將沿用2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校后最大扭矩增至192N·m，比現(xiàn)款2.0L車型最大扭矩提高2N·m。而2.4L發(fā)動機(jī)仍是最大功率140kw（190PS）/7000rpm，最大扭矩222N·m/4400rpm。變速箱繼續(xù)采用5速自動變速箱。