車型三：長安-逸動(dòng)

    指導(dǎo)價(jià)：7.39-9.59萬

    推薦理由：外形時(shí)尚、空間舒適、燃油經(jīng)濟(jì)性較好

    逸動(dòng)作為長安汽車的一款全球戰(zhàn)略車型，在外觀設(shè)計(jì)方面，相比長安轎車此前的推出的車型，逸動(dòng)在整體設(shè)計(jì)上具有明顯的創(chuàng)新，尤其采用了長安稱之為“新流動(dòng)風(fēng)格”的時(shí)尚鋒銳設(shè)計(jì)理念，使得逸動(dòng)的整個(gè)前臉造型設(shè)計(jì)得飄逸、動(dòng)感，很好的詮釋了其車型命名中的“逸”字。

此外，再加上立體感十足的尾燈和保險(xiǎn)杠造型，更加體現(xiàn)了逸動(dòng)硬朗的整體風(fēng)格，整個(gè)外形非常符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

    內(nèi)飾方面，逸動(dòng)采用了上深下淺的家居配色，且加入了黑色鋼琴漆和銀色裝飾，整體視覺上具有一定的豪華感，而三炮筒式儀表盤和圓形空調(diào)出風(fēng)口則體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的一面。但不得不承認(rèn)逸動(dòng)的中控臺(tái)布局與某些日系車型十分相似，不過其在細(xì)節(jié)之處還是能夠體現(xiàn)一些自主設(shè)計(jì)元素。另外，在內(nèi)飾的做工和用料上逸動(dòng)有了明顯進(jìn)步，且功能按鍵的布局也充分展現(xiàn)了人性化設(shè)計(jì)。

空間上，逸動(dòng)的長/寬/高分別為4620/1820/1490mm，軸距為2660mm，在同級(jí)別車型中屬于中上等水平，這也使得其在車內(nèi)空間表現(xiàn)上達(dá)到了不錯(cuò)的水平,再加上配合較厚的座椅以及豐富的儲(chǔ)物空間，逸動(dòng)的舒適表現(xiàn)更佳。

    配置方面，與同級(jí)別車型相比，逸動(dòng)在配置方面的性價(jià)比還是非常具有競爭力的。比如安全配置上，全系車型中除了1.6L MT 舒適型和1.6L MT/AT 舒雅型標(biāo)配ABS防抱死和制動(dòng)力分配EBD外，高配車型還配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。同時(shí)在被動(dòng)安全方面，全系車型還標(biāo)配前排雙安全氣囊，頂配車型還配備了前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣簾，使其安全氣囊數(shù)達(dá)到6個(gè)，從而進(jìn)一步提升了整車的安全性。此外，逸動(dòng)的舒適性配置也還不錯(cuò)，像真皮方向盤，電動(dòng)天窗、GPS導(dǎo)航、MP3音頻擴(kuò)展、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱等功能也都可以找到。

    動(dòng)力方面，逸動(dòng)除1.6L MT舒適型裝備1.6L iVVT發(fā)動(dòng)機(jī)外，其余車型均搭載1.6L DOHC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L iVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為91Kw（124馬力）/6000rpm，最大輸出扭矩為160Nm/4000-5000rpm；1.6L DOHC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為92Kw（125馬力）/6000rpm，最大輸出扭矩為160Nm/4000-5000rpm。與之匹配的是5速手動(dòng)或來自愛信的4速手自一體自動(dòng)變速器。這樣的動(dòng)力組合雖然沒有太多性能優(yōu)勢，不過在整體技術(shù)的成熟度和可靠性以及燃油經(jīng)濟(jì)性則相對(duì)比較出色。

    車型點(diǎn)評(píng)：整體來看，逸動(dòng)無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都顯示出了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，再加上在做工和用料以及配置都可以和合資車相媲美。此外，雖然愛信4擋變速器雖然與現(xiàn)今越來越多的6速相比沒有優(yōu)勢，但是家用成熟的技術(shù)與燃油經(jīng)濟(jì)性的出色表現(xiàn)，使其作為一款家用車型逸動(dòng)還是非常具體競爭力的。