中央電視臺《每周質量報告》曝光:武漢1.3萬余新愛麗舍出租車,竟是被強制以高價購買、無ABS、剎車盤小于正常尺寸的“縮水版”車,剎車制動存在隱患,并且已運行一年多,已經威脅城市交通安全。武漢愛麗舍出租車總共有1.3萬余量,占武漢出租車86%,但是像武漢這樣地方政府支持當地車企的城市在國內還非常多,下面我就為大家盤點是個這樣的城市。
其實從我盤點的這張表中,我們能夠看到唯一一個沒有采用進駐車企車輛的城市是廣州,廣州進駐的廣州本田、廣汽豐田旗下車型均沒有車是出租車。而其它城市不是總部在當地,就是工廠在當地。
北京
出租車代表車型:北京現代 伊蘭特
制動系統配置:前通風盤式制動+后盤式制動
厚道指數:★★★
北京現代汽車有限公司是一家位于北京市的中韓合資汽車制造商,現代就是依靠伊蘭特出租車讓全國人民認識這個品牌,而目前伊蘭特已經經過兩代升級,分別是現代悅動和剛不久上市的現代朗動。
上海
出租車代表車型:上海大眾 桑塔納志俊
制動系統配置:前盤式制動+后鼓式制動
厚道指數:★
成立于1985年的上海大眾汽車有限公司是一家中德合資企業,目前擁有帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途觀和Octavia明銳、Fabia晶銳、Superb昊銳等十大系列產品,而桑塔納是旗下最先讓國人認識的車型,一直經久不衰,已經亮相的新桑塔納將來能否繼續進駐出租車行業,我們拭目以待。
廣州
出租車代表車型:北京現代 索納塔
制動系統配置:前通風盤式制動+后盤式制動
厚道指數:★★★
雖然廣州本田與廣汽豐田兩大車企在廣州建廠,但是沒有使用本地車企的車,而采用北京現代與東風悅達起亞的車,這樣的情況在國內也屬于少數。
天津
出租車代表車型:天津一汽 威志
制動系統配置:前通風盤式制動+后鼓式制動
厚道指數:★★
天津出租車威志與豐田花冠占比重可以說一半一半,威志從2006年上市到至今沒有太多改變,而威志V5的推出也沒有給我們帶來更多驚喜,相比過呢大步邁進的自主品牌來說,天津一汽你該努力了。
重慶
出租車代表車型:長安鈴木 天語SX4
制動系統配置:前通風盤式制動+后盤式制動
厚道指數:★★★
重慶長安鈴木汽車有限公司,創建于1993年6月,旗下天語SX4憑借跨界設計,獲得不錯的車內空間,并且質量也趨于穩定,作為當地的出租車在合適不過了。
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