近年來,佛山的4S店越來越多,繼寶馬之后,奔馳、雷克薩斯紛紛開業(yè)。近日,記者獲悉,另一歐洲品牌歐寶佛山4S店也開始緊鑼密鼓地籌備開業(yè),預(yù)計6月中下旬開業(yè)。廠家紛紛啟動4S店開店計劃,部分品牌甚至在禪城、南海、順德三個地方均設(shè)有4S店。
4S店對消費者的影響大嗎?能帶來怎樣的便利?購車是否應(yīng)該選擇本地有4S店的廠家?銷售商和用戶紛紛表示,本地區(qū)設(shè)有4S店,不僅可以大大節(jié)省金錢,而且可以節(jié)省寶貴時間。
至于主部件出現(xiàn)的故障,維修應(yīng)選4S店,因為它們配備針對特定汽車的檢測儀器,有利于診斷具體故障原因,使維修更有效率。
兩地奔波 汽車保養(yǎng)維修成本高
佛山榮駿汽車銷售服務(wù)站長黎啟星給記者算了一筆清晰的賬:以禪城區(qū)居民在省城廣州購買一輛在佛山?jīng)]有4S店的小車為例,廠家提供兩年40000公里的售后服務(wù),單單5000公里更換機油一項,兩年時間至少需要去廣州8次。往返廣州的油耗成本加上過橋費,每次花費在40元以上。而且還費時,做一次汽車保養(yǎng)需花半天以上的時間。
曾在廣州從事汽車售后服務(wù)的黎啟星指出,以前自己經(jīng)營的品牌,在佛山并沒有4S店。廣州4S店舉行的免費檢測活動,高明、三水、順德的車主,80%以上都不會參加。以廠家提供免費檢測30項和一年四次的季節(jié)性檢查,僅免費檢測30項項目在其他維修點進行一次,不參加保養(yǎng)的車主每年直接損失就超過800元。加上一年四季的免費檢查項目,一年直接損失的服務(wù)不止千元。此外,異地車主也很少參加由4S店舉行的知識講座,因缺乏應(yīng)該有的用車知識而造成保養(yǎng)不當?shù)默F(xiàn)象比比皆是,所造成的損失很難評估。
另外,汽車主部件出現(xiàn)故障時,到異地進行維修,同樣增加了維修成本和維修時間。
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主部件故障維修應(yīng)選4S店
一些涉及到發(fā)動機、變速箱等主部件和電路等的故障問題,建議到4S店進行維修。
雖然汽車的原理一致,由于目前汽車的生產(chǎn),更多在于廠家的自主研發(fā),除對排放等標準進行統(tǒng)一外,汽車電路等參數(shù),目前尚無統(tǒng)一的標準,所以存在汽車電路的插頭、電壓不一致的現(xiàn)象。此外,汽車上的傳感器數(shù)量和靈敏度等也缺乏相關(guān)規(guī)定,因此汽車傳感器的數(shù)量也因車的品牌不同,數(shù)量都不一樣。
技術(shù)專家指出,檢測儀器對主部件的維修非常重要。由于汽車的制造精密型,非原廠電腦檢測系統(tǒng)很難準確測出傳感器、電壓的正常運作和偏差程度。只有相對應(yīng)的檢測儀,才能精確地電測出故障的所在。
下面通過節(jié)氣門控制系統(tǒng)檢測以分析主部件維修需要專業(yè)儀器輔助的原因。
據(jù)介紹,節(jié)氣門控制系統(tǒng)檢測,主要是檢測油門。不同的油門采用了不同的電位器供給電源。個別車輛正常為5V,怠速時為1.1V,也有的車輛電位器電源最高電壓是4.5V。而且,電壓是隨“油門”變化而變化的。當節(jié)氣門體發(fā)生故障時,例如車輛較為耗油,非原廠電腦檢測故障碼為“電池電壓偏低”,但卻無法讀取每段位置變化時的電壓。同時,因每款車技術(shù)要求、生產(chǎn)時期不同而設(shè)計數(shù)據(jù)也有差異。原廠檢測電腦能迅速測出每段電壓變化時是否正常,而且還可對車輛所要求的空燃比加以修正,使車輛行駛更省油。(羅林)
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