一輛汽車到底要開多久才算夠本呢?50萬、70萬、還是100萬公里?對于普通百姓來說,汽車當然開得越遠越好,但這并不可能,很多車在超過30萬公里以后,基本上就可以功成身退了,但很多美國的汽車牛人可不贊同這種說法。
這里列舉的汽車“!比瞬⒉皇琴愜嚫呤,也不是技術專家,他們只是通過獨特的“偏方”,延長了汽車的使用壽命,這些偏方不一定是對,但總有可取之處,值得我們借鑒。
紀錄1
美國人彼得吉勃:近160萬公里
事跡:駕駛一輛薩博轎車17年,累計里程直逼160萬公里。
保養建議:買一輛好車倒是其次,最重要的是能夠做好日常完善的保養工作,每周洗車兩次,這就是他保養車子的偏方。
紀錄2
美國人柯林頓藍柏夫:128萬公里
事跡:擁有多輛里程累計超過128萬公里的福特卡車,被稱為“馬路戰士”。
保養建議:除了每5000公里的保養之外,平日一些看似不重要的細微保養,也不能錯過,該換機油的時候換機油,該換輪胎的時候換輪胎,不能有“將就著用”這種想法。某個部件一將就,就會加快其他部件的老化。
紀錄3
美國人修車廠老板丹尼森:125萬公里
事跡:他說,在美國超長距離的汽車數不勝數,很多開了幾十年的老爺車還活躍在馬路上,他印象最深刻的是一輛1987年和一輛1982年的老BMW,里程數分別為125萬公里和88萬公里。
保養建議:定期給汽車打蠟,用吸塵器清理車廂內,清除附在車身和輪胎上的臟東西,這不光是要面子的行為,而是提升汽車壽命的一個好方法。此外,給汽車一個能夠擋風遮雨的車庫。
紀錄4
美國人麥克懷特:48萬公里
事跡:駕駛一輛豐田
SR5卡車,一直到里程突破48萬公里的時候才選擇換車,換什么車呢?他換了輛里程數已經超過24萬公里的豐田SR5。保養建議:開車不要太過逞強,比如汽車過熱,先給車子半個小時冷卻。如果指示燈還是報警,那么最好叫人來把車拖走。每8萬公里就更換自動變速器油,每10萬公里就更換新的火花塞,每兩年必須更換一次剎車油,蓄電池使用如果超過5年,那最好更換一個新的。
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