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      現(xiàn)購馬2全系車型可獲5000優(yōu)惠2000禮包
      來源:廣西弘駿4S店    發(fā)布時間:2012年02月03日

       

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      2003年,就在新一代mazda2還在開發(fā)的初始階段,Mazda的工程師做了一項有趣的嘗試,為當時還在市場上販賣的Mazda Demio (mazda2的日本當?shù)剀嚸? 進行了一項輕量化工程。該項輕量化工程,總共為Demio減重了130公斤。瘦身后的Demio在交由測試人員駕駛后,試車人員回報了動態(tài)性能大不同的結(jié)果。

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         在2002年展開大改款工程的初期,原廠先以上一代mazda2車型進行減重工程測試;在減輕130公斤后,實際試駕所帶來的動態(tài)性能提升,讓工程師確立的輕量化的設(shè)計核心精神。原廠人員表示,雖然各種理論早已證實,較輕的車體有助于操控性能的提升。但這項實驗,讓實測人員及開發(fā)團隊有了親身的體驗,其中所產(chǎn)生心理上的激動,絕非理論上的認知所能比擬的。

         在這樣的背景下,持續(xù)進行的新一代mazda2開發(fā)作業(yè),輕量化工程便成為整個開發(fā)作業(yè)中最重要的一環(huán)。

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         有了舊車型減重帶來正面效益的激勵下,mazda2的減重目標設(shè)定為100公斤。首先,開發(fā)團隊打算將mazda2的車身尺碼略為縮小,并調(diào)整車體的造型線條。由于舊款mazda2在市場定位上,系屬小型mpv,車身線條上較為高聳;然而,新一代mazda2乃瞄準單身客層,車型設(shè)定上是以都會小車的姿態(tài)面市。

         除了輕量化概念外,新一代mazda2在車型設(shè)定上,也自上一代的小型mpv車型轉(zhuǎn)變?yōu)槊闇蕟紊砜蛯拥亩紩托≤嚒?/p>

         因此,新mazda2的車身長、寬、高分別為3885mm、1695mm、1475mm,除了寬度較前代增加15mm外,長度與高度減少了41mm及65mm。新一代mazda2變得更短、更低、更寬,成功減少了40kg左右的重量,而車身高度降低及車體變寬,也更有利于車輛的操控。

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         除了車身尺碼的改變,mazda2開發(fā)團隊亦采用公克策略來節(jié)省重量。公克策略是當初開發(fā)RX-8時,所實行的一項車體減重方案,意即對車輛各個部件的重量輜銖必較,小至公克亦不放過。開發(fā)團隊*后在車身、車體、底盤方面,減少了30kg;在煞車系統(tǒng)與懸吊系統(tǒng)上,減少了12kg;引擎、變速箱及電裝零件上,減少了18kg。

         在車身尺碼縮小,以及公克策略的運用下,新一代mazda2較上一代車型成功減輕100公斤,達到955公斤的輕盈身段。

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         整體下來,新一代mazda2成功地把車重降低至955公斤,等于比起前代的1,055公斤,減少了近100公斤。另一方面,車體減重雖然有利于操控的靈活度,卻不利于行駛的安定性。究竟mazda2的實際操控表現(xiàn)如何,原廠人員倒是信心滿滿表示,mazda2在開發(fā)階段已有所考慮,而操控樂趣是Mazda的Zoom-Zoom DNA的一環(huán),這方面是絕對不能有損Mazda DNA的。

       

       

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