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      北京現(xiàn)代

      2010款?lèi)倓?dòng)重磅出擊節(jié)后車(chē)市
      來(lái)源:鑫廣達(dá)北京現(xiàn)代    發(fā)布時(shí)間:2010年02月22日

       2009年11月的廣州車(chē)展,北京現(xiàn)代攜2010款?lèi)倓?dòng)閃亮登場(chǎng)。換載的全新1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力性、油耗、噪音方面都有較大改善。上市首月銷(xiāo)量便突破2萬(wàn)輛,達(dá)到22673輛。 

       2010款?lèi)倓?dòng)搭載的1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),它采用CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)穩(wěn)定燃燒,在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩,高速行駛時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。同時(shí),它采用了*新的偏心曲軸技術(shù),降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性,提高了動(dòng)力性能。1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率為90.4kw/6300rpm,比老款?lèi)倓?dòng)搭載的α發(fā)動(dòng)機(jī)提升了9.7%,在同級(jí)別車(chē)型中排名**。同時(shí),1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣/排氣逆轉(zhuǎn)配置,最小化空氣流動(dòng)阻力,全范圍提高了扭矩。數(shù)據(jù)顯示,該發(fā)動(dòng)機(jī)*大扭矩為155N?m/4200rpm,比α發(fā)動(dòng)機(jī)提高了6.8%。1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)*高車(chē)速187(kph),手動(dòng)檔車(chē)型0→100kph加速時(shí)間為10.5秒,自動(dòng)檔車(chē)型僅為11.9秒,動(dòng)力全面升級(jí),為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的動(dòng)力享受。

        2010款?lèi)倓?dòng)1.6L手動(dòng)擋百公里綜合工況油耗為6.6L,自動(dòng)擋6.8L,燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性全面領(lǐng)跑同級(jí)別車(chē)型。另外,2010款?lèi)倓?dòng)還采用了缸體/氣缸蓋分離冷卻的方式,有效減少了暖機(jī)時(shí)間,降低了廢氣排放,環(huán)保性更強(qiáng)。在噪音方面,2010款?lèi)倓?dòng)也有出色表現(xiàn),其怠速噪音為39分貝,接近睡眠分貝;高速領(lǐng)域時(shí)(6200 rpm轉(zhuǎn)速)噪音為66(100kph)分貝,**同級(jí)別車(chē)型。

        外觀(guān)上,2010款?lèi)倓?dòng)尾部鍍鉻飾條顯著加寬,在延續(xù)了老款?lèi)倓?dòng)時(shí)尚動(dòng)感的外觀(guān)的基礎(chǔ)上,整體感覺(jué)更加大氣。內(nèi)飾上,2010款?lèi)倓?dòng)在改款時(shí),充分考慮了消費(fèi)者需求,增加了水溫表。駕駛者在行駛過(guò)程中可隨時(shí)了解冷卻液的溫度,有效避免了因高溫行駛而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熱疲勞損害的情況,可有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,增加使用年限。配置上,2010款?lèi)倓?dòng)配裝發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜系統(tǒng),該系統(tǒng)能鎖住汽車(chē)的馬達(dá)、電路和油路,在沒(méi)有芯片鑰匙的情況下無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛,大大提高了車(chē)輛的防盜性能。

       

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