皮卡是誕生在美國(guó)的車(chē)型,皮卡的發(fā)明者福特早在1925年就推出了一款基于當(dāng)時(shí)非常著名的T型車(chē)打造一款后面帶有裝載斗的車(chē)型,這輛車(chē)有著一個(gè)傳奇的名字-Ford Model T Runabout with Pick up Body,與其說(shuō)是這輛車(chē)的名字,不如說(shuō)實(shí)際上是對(duì)這輛車(chē)造型的一種描述,這輛車(chē)也是公認(rèn)的**的皮卡車(chē)型。
該車(chē)誕生之后,銷(xiāo)量非常不錯(cuò),得到了群眾的廣泛認(rèn)可。它的成功印證了這種既能拉人也能拉貨車(chē)型的實(shí)用性能,在T型車(chē)停產(chǎn)之后,皮卡車(chē)型被順利的延續(xù)了下來(lái),在隨后的A型車(chē)也生產(chǎn)了皮卡車(chē)型,自此開(kāi)啟了皮卡車(chē)型的歷史。
相比之下,皮卡車(chē)到了中國(guó),人們心中的定位就是用來(lái)拉貨載重的車(chē),因?yàn)槠たㄜ?chē)基本都是外觀簡(jiǎn)單,配置很低,舒適度很差。而今天講到的T60皮卡將會(huì)顛覆大家對(duì)皮卡車(chē)的認(rèn)識(shí)。T60之所以可以稱(chēng)之為劃時(shí)代皮卡是因?yàn)樗鼰o(wú)論從安全配置還是乘坐的舒適度上都是完全可以媲美中高端轎車(chē)。而且還保留了皮卡車(chē)優(yōu)異的承載能力和拖拽能力。
我們先來(lái)聊聊T60的外觀。T60皮卡的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于西方神話(huà)中的“神!,是意大利都靈設(shè)計(jì)院知名設(shè)計(jì)師Julian親自操刀,將神牛的肌肉線(xiàn)條抽象融入整車(chē)線(xiàn)條中,使得車(chē)子充滿(mǎn)了美式皮卡的力量感這些通過(guò)T60引擎蓋上的兩條強(qiáng)壯有力的U型筋線(xiàn)便可以完美的體現(xiàn)出來(lái)。組合式的前大燈,與鍍鉻直瀑式中網(wǎng)相得益彰,又給前臉增添了一份王者之氣。充滿(mǎn)陽(yáng)剛氣息,符合男人座駕的身份。夕陽(yáng)之下,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,上汽大通T60皮卡就像一只等待征服的猛獸。
與此同時(shí),光導(dǎo)LED日間行車(chē)燈為同級(jí)首創(chuàng),并配備了AFS智能高度可調(diào)功能,不僅美觀還能保證足夠的亮度。在夜間行車(chē)時(shí),大燈可以根據(jù)路面的起伏來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈的照著角度,使夜間行車(chē)不再有盲區(qū),更加保障的夜間行車(chē)的安全性。
我們T60可不只是靠臉吃飯?jiān)蹅冏叩氖莾?nèi)外兼修路線(xiàn),內(nèi)涵也是相當(dāng)豐富。配備了一系列高科技配置。采用了10吋超大觸摸顯示屏,且支持五點(diǎn)觸控的電容屏,還配備了上汽阿里斑馬智能互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng),可以遠(yuǎn)程控制車(chē)輛,還可無(wú)憂(yōu)授權(quán)給其他使用者,省去了借用鑰匙的麻煩。智能語(yǔ)音識(shí)別,則可以使用通俗的語(yǔ)音控制音樂(lè)、導(dǎo)航等功能、語(yǔ)音識(shí)別度及可操作堪比蘋(píng)果的SIRI,十分便捷。地圖則為高德內(nèi)核,可提供行程串聯(lián)、智能規(guī)劃等服務(wù),并支持在線(xiàn)智能推送附近的興趣點(diǎn)。T60還配備了多功能方向盤(pán),并帶有定速巡航功能,可以直接進(jìn)行快速的信息切換顯示,以及控制音樂(lè)播放,大大提升駕駛的便利性。
要面子更要里子,發(fā)動(dòng)機(jī)性能雖然是老生常談,卻又不可避而不談。上汽大通T60皮卡搭載源于意大利的VM2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),*大輸出功率150馬力,峰值扭矩可達(dá)360N/m,無(wú)論是馬力扭矩均優(yōu)于同類(lèi)型競(jìng)品,內(nèi)置可變截面渦輪增壓系統(tǒng)(VGT),渦輪增壓器可在最短的時(shí)間內(nèi)介入動(dòng)力的輸出,符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。低速高扭的特性,使這款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合百公里油耗僅為7.5L,山路行駛、爬坡均表現(xiàn)優(yōu)異。
國(guó)內(nèi)首創(chuàng)Normal(普通)、Eco(經(jīng)濟(jì))、Power(強(qiáng)力)三種駕駛模式,高速公路或空載時(shí),可設(shè)置Eco模式,獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,非鋪裝路面需要更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,則可以選擇Power模式,體驗(yàn)上汽大通T60皮卡帶來(lái)的駕駛快感。
配備6AT手自一體變速箱,在國(guó)產(chǎn)皮卡車(chē)型中尚屬首例,其可靠性高、穩(wěn)定性強(qiáng),與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力特性曲線(xiàn)完美匹配,操控性能全面升級(jí),使用戶(hù)能夠擁有更好的舒適體驗(yàn)。此外,還有5MT、6MT變速箱可供選擇。
在安全性方面,上汽大通T60皮卡采用了高強(qiáng)度車(chē)身、熱成型車(chē)身技術(shù)以及激光焊接技術(shù),全面滿(mǎn)足*新澳大利亞碰撞五星要求,而目前國(guó)內(nèi)只有長(zhǎng)城風(fēng)駿在2015舊標(biāo)準(zhǔn)中獲2星。依托上汽集團(tuán)**優(yōu)勢(shì)資源,T60整合博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)、博世的ESP、伊頓的差速器、德?tīng)柛>(xiàn)速、三電貝爾空調(diào)、薩克斯離合器等國(guó)際知名零部件供應(yīng)商,來(lái)保證產(chǎn)品品質(zhì)可靠、耐用。
值得一提的是,T60皮卡四輪碟剎的應(yīng)用,打破了國(guó)內(nèi)皮卡慣用前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器的局面。由于皮卡時(shí)常出入非鋪裝路面,對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出了更高要求,采用四輪碟剎后,車(chē)輛即使變換不同行駛路面,制動(dòng)手感也會(huì)產(chǎn)生較大改變。此外,四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng),具備散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì),應(yīng)用于車(chē)身較重的皮卡上,制動(dòng)效能遠(yuǎn)強(qiáng)于市面上普遍使用的后鼓式制動(dòng)器。
通過(guò)以上的多方面介紹,完全可以證明T60皮卡為什么能夠稱(chēng)之為“劃時(shí)代皮卡”。無(wú)論是從外觀還是高科技配置,以及乘坐的舒適度,都完全顛覆之前大家對(duì)皮卡車(chē)的認(rèn)知。同時(shí)也將引領(lǐng)中國(guó)皮卡車(chē)踏入新紀(jì)元!
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