體驗(yàn)“8.14秒”體驗(yàn)阿特茲的操控激情
來(lái)源：鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2014年07月14日

有效日期：2014-07-14至2014-08-30

“8.14秒”能做什么？短跑健將博爾特用8.14秒能接近100米終點(diǎn)，說(shuō)唱歌手用8.14秒說(shuō)完超過(guò)140個(gè)單詞，啤酒達(dá)人用8.14秒喝完一瓶啤酒……對(duì)您來(lái)說(shuō)“8.14秒”轉(zhuǎn)瞬即逝，但這短暫的時(shí)間卻能成就很多精彩。本周六，由《新文化報(bào)》聯(lián)合一汽馬自達(dá)廠家共同推出的“歸來(lái)·王者———阿特茲走進(jìn)新文化報(bào)”活動(dòng)將全面啟動(dòng)**站，本報(bào)將帶您體驗(yàn)“8.14秒”，感受一款中高級(jí)轎車帶來(lái)的縱馭快感。如果您追求駕駛樂趣，那一定要到廣西鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)體驗(yàn)阿特茲的激情駕控。

　　作為一款中高級(jí)轎車，阿特茲“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的應(yīng)用讓它實(shí)現(xiàn)了蛻變，集操控、加速、節(jié)油于一身。其中2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率達(dá)192馬力，0~100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為8.14秒，讓對(duì)手望塵莫及。

出于對(duì)操控性的考慮，阿特茲調(diào)教的指向性很好，懸架軟硬適中，方向盤對(duì)路面反饋力度及時(shí)準(zhǔn)確，油門踏板穩(wěn)重又不失力度，動(dòng)力輸出平穩(wěn)又不乏活力。高性能麥弗遜式獨(dú)立前懸和多連桿式獨(dú)立后懸，經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化后實(shí)現(xiàn)重量減輕與剛性提升雙重效果，而全新電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，提升車輛的靈活性和穩(wěn)定性。能量消耗上，相較傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)將每一滴燃油效能都發(fā)揮到極致，13: 1高壓縮比讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升15%，加之智能怠速停止系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)，讓2.5升排量阿特茲百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，2.0升百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

到這里，如果您已經(jīng)迫不及待想感受8.14秒加速快感，那就拿起電話報(bào)名或者網(wǎng)絡(luò)留言下定預(yù)定到店試駕吧。

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