最近開車在路上是不是有點緊張?最近多地都出臺新的交規,號稱“史上最嚴交規”已經正式實施啦,這幾天老司機已經覺得數分都不夠扣了。
以上海最近交規為例,和1997年的原條例相比,新版八成以上的條款都是新內容,尤其是開車時打手機被抓到或被拍照扣分罰錢、超速需要扣分罰錢,若司機在開車時有妨礙他人安全行車的,例如占用對向車道,或胡亂穿插等行為扣分罰錢,就連按個喇叭都會被罰款扣分,尤其是多次違法還會被“疊加處罰”,更是讓開車上路的新老司機緊張不已。
行車文明不僅需要交警的公正執法,司機的自覺遵守,更需要在遵守交通規則的同時,無時無刻都能夠提供360度全方位安全防護的汽車。3月31日上汽大通上市全新V80精英版,它的安全性能,相比同級別車型,擁有**時代的優勢,能夠真正讓消費者暢享安全出行,即便是史上最嚴的交規,全新V80精英版都能輕松應對。
作為國內**一款搭載6AMT自動檔的寬體輕客,上汽大通全新V80精英版能夠使用輕松駕控,面對最嚴交規,也能把駕駛變得更加簡單、安全。一直到現在為止,國內寬體輕客采用的都是手動變速箱,換擋時要不斷手腳配合切換,操作麻煩不說,新手還容易熄火,面對本來就嚴厲的交規,更加手忙腳亂。而大通全新V80精英版采用的6AMT自動檔,讓換擋便利,新司機輕松上手,老司機放松駕駛,大幅提升駕車安全性。配合意大利VM 2.5T渦輪增壓發動機,能夠輸出136馬力的*大功率,330牛米的*大扭矩,并且百公里綜合油耗低至5.4L,很好地兼顧了強勁動力和超低油耗。
除了同級車型中獨一無二的手自一體變速箱,上汽大通全新V80精英版還實現了從內到外“武裝到牙齒”的全面防護。在主動安全方面,全新V80精英配備了ESP車身穩定控制系統、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、BAS剎車輔助系統、HHC坡道輔助系統等主動防護系統,實現比肩主流乘用車的主動安全配置水準。
在被動安全方面,全新V80精英版采用一體化、籠式框架結構全承載車身設計,具有強度高、重量輕的特點。在車身的關鍵部位,均采用超高強度鋼材,為用戶打造百分百的安全感。同時,全新V80精英版全系標配主駕駛安全氣囊、倒車雷達、電加熱后視鏡等配置,能夠進一步加強對用戶的安全防護。此外,全新V80精英版配備了主駕駛8向可調座椅,讓駕駛員能夠找到*舒適的坐姿,減緩長途駕駛的疲勞,挺高行車安全性。
交規不斷升級,從嚴規定各項駕駛行為,最終目的是為了保護每一位司機、乘客和行人的出行安全。在此大背景下,即將上市的大通全新V80精英版,通過優化車身設計、升級安全配置,將進一步為安全出行保駕護航。
上汽大通旗下輕型客車V80覆蓋商務接待車、通勤旅游車、城市物流車三大類基礎車型,及符合不同行業需求的專用車。同時,旗下MPV車型G10以全領域定位覆蓋中高端MPV市場,擁有“大形象、大動力、大空間、大科技”四大產品優勢。上汽大通T60皮卡,是首款實踐C2B定制化理念、面向**市場、具有國際競爭力的國際基準“劃時代皮卡”。上汽大通以創新驅動發展,以“大通速度”打破行業邊界,進一步強化了產品組合。
8項服務承諾,涵括全天候免費道路救援、行程繼續、1小時應急響應、24小時客戶服務、48小時故障解決、差異化增值服務等的精益服務保障體系;基于對產品的信心,上汽大通V80為消費者提供了業內**的3年8萬公里動力總成保修及2年5萬公里整車保修承諾,G10則提出了3年或6萬公里整車保修承諾,以國際級的售后服務體驗,真正做到讓消費者“通天下,行無憂”。
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