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G10柴油版采用帶bypass的EGR廢氣再循環系統,低溫時改善冷啟動性能;常溫時降低NO排放;并且針對尾氣,配備的DOC+DPF(氧化催化器+顆粒過濾器)排氣后處理系統,還能大大降低尾氣中的PM2.5。
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G10柴油版搭載1.9T柴油發動機,擁有VGT變截面渦輪增壓器,并且在國內率先使用可變渦流進氣技術,保證**進氣量,提升動力性能,升功率60Kw/L,輔以6MT變速箱,動力輸出更為流暢,瞬間爆發150HP的震撼動力和350N·m強大扭矩。
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G10柴油版采用大量業界**的聲學降噪技術,大大提升整車NVH性能。怠速狀態噪音控制在50分貝;60KM/h噪音僅為58分貝;達到汽油發動機優秀噪音標準,創造轎車般的靜謐駕乘環境。
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